02021年8月26日，上汽集團(tuán)宣布正式成立商用車智能駕駛科創(chuàng)公司——上海友道智途科技公司，并計劃落戶中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)。作為上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”之一，友道智途將充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗，聚焦港口、廠區(qū)等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域“全場景自動駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的創(chuàng)領(lǐng)者?！?/p>
軟件和算法、計算平臺、網(wǎng)絡(luò)安全，樹立核心競爭優(yōu)勢
依托上汽集團(tuán)在自動駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)上的豐富積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，友道智途已經(jīng)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域成功建立起全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法、高算力車規(guī)級計算平臺、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競爭優(yōu)勢。
全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法。友道智途自主開發(fā)的自動駕駛架構(gòu)支持軟件、算法的快速迭代和部署，并已建立在自動駕駛感知預(yù)測、地圖定位、決策規(guī)劃等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研能力；擁有超過160萬公里的自動駕駛真實場景數(shù)據(jù)，通過創(chuàng)建海量仿真場景，可以大幅提高研發(fā)效率；獨有的環(huán)境自適應(yīng)控制算法，讓智能重卡在超過十級的臺風(fēng)下仍能保持10cm以內(nèi)的控制精度水平。
高算力車規(guī)級計算平臺。友道智途自主開發(fā)的車規(guī)級計算平臺，在可靠性、驗證和算力維度，始終保持行業(yè)領(lǐng)先。
網(wǎng)絡(luò)信息安全。友道智途已完成“網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全+功能安全+質(zhì)量安全”的全業(yè)務(wù)鏈安全體系建設(shè)，在重卡領(lǐng)域首次引入整車功能安全體系和設(shè)計理念，實現(xiàn)了安全V模型開發(fā)與整車開發(fā)全面協(xié)同。公司成為目前在自動駕駛重卡方面唯一通過公安部信息安全等級保護(hù)三級測評的科技企業(yè)。
此外，友道智途還積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略，堅持綠色能源技術(shù)路線，與上汽紅巖合作開發(fā)的純電動、氫燃料電池智能駕駛重卡產(chǎn)品年內(nèi)就將投放市場，全面支持綠色智慧交通體系建設(shè)。
L3與L4級自動駕駛雙線并行，持續(xù)加速商業(yè)化落地
友道智途將實施“L3與L4雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)，同步推動智駕系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化升級。L3級海量高質(zhì)量數(shù)據(jù)，驅(qū)動L4級算法持續(xù)演進(jìn)；同時，基于海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的L4級算法反哺L3級技術(shù)升級，在技術(shù)上以更高效的方式不斷逼近“真無人駕駛”。
具體而言，友道智途將以特定場景L4級和干線物流L3級產(chǎn)品為切入點，與戰(zhàn)略合作伙伴一起快速拓展市場機會，建設(shè)全鏈路智能駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)平臺。
港口、廠區(qū)等特定場景方面，友道智途已與上海港、青島港等國內(nèi)領(lǐng)先港口達(dá)成戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進(jìn)和擴大準(zhǔn)商業(yè)化運營，并在鋼廠、電廠、船廠和內(nèi)陸大型集疏散運中心開展積極布局；干線物流領(lǐng)域，友道智途將于年內(nèi)發(fā)布全新L3級智能重卡產(chǎn)品，開展限定線路商業(yè)化運營。按照規(guī)劃，友道智途將在2023年前打通園區(qū)物流和末端物流的全業(yè)務(wù)鏈路，形成全場景全業(yè)務(wù)鏈商用車Door to Door自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。
