江鈴宣布向沃爾沃卡車出售重卡100%股權 全面聚焦輕商和福特乘用車

第一商用車網(wǎng)2021-08-23
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

江鈴重汽股權轉讓,近日終于塵埃落定。

8月23日晚間,江鈴汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,2021年8月23日,公司與Volvo  Lastvagnar  Aktiebolag(下稱沃爾沃卡車)經(jīng)協(xié)商一致,就公司向沃爾沃卡車出售交易股權簽署了《關于江鈴重型汽車有限公司100%股權的股權轉讓協(xié)議》。買方在本協(xié)議項下應就目標股權支付的基準價款為人民幣781,400,000元(“購買價款”)。

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7.81億!江鈴重汽100%股權轉讓給沃爾沃卡車

作為國內輕型商用車市場的領導者之一,江鈴汽車轉讓重卡業(yè)務、聚焦全新戰(zhàn)略的決心不可謂不大。今年5月7日,江鈴汽車發(fā)布公告稱,江鈴汽車董事會批準以不低于7.64億元人民幣的價格,通過山西省產(chǎn)權交易市場公開掛牌的方式出售全資子公司江鈴重型汽車有限公司(下稱江鈴重汽)100%的股權,掛牌在8月9日已經(jīng)到期。

從坊間不時傳出江鈴汽車將退出重卡領域的小道消息,到5月7日發(fā)布公告“官宣”掛牌出售重卡公司,再到8月23日與沃爾沃卡車正式簽訂股權轉讓協(xié)議,這件牽動著卡友以及投資者的“大事”終于塵埃落定。

簽約現(xiàn)場2.webp.jpg江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝見證江鈴汽車簽約

對于此次簽約的另一主角——沃爾沃卡車,實際上正是此前爆出的接手江鈴重汽的“緋聞對象”。根據(jù)公告,江鈴汽車于2021年4月30日至5月6日召開的書面董事會審議通過了關于通過山西省產(chǎn)權交易市場有限責任公司公開掛牌出售全資子公司江鈴重型汽車有限公司100%股權的議案,掛牌公告期于2021年8月9日期限屆滿。這期間,征集到一名意向受讓方即沃爾沃卡車。掛牌公告期滿后,沃爾沃卡車按照山西省產(chǎn)權交易市場相關交易規(guī)則支付了保證金,整個轉讓過程有望年底前完成。屆時,沃爾沃卡車將在中國建立獨資的沃爾沃卡車生產(chǎn)基地。

簽約現(xiàn)場1.webp.jpg沃爾沃卡車中國總裁董晨睿見證沃爾沃卡車簽約

待本次股權轉讓交割完成后,江鈴汽車不再擁有江鈴重汽的股權,加上此前已完成轉讓的重型發(fā)動機業(yè)務,至此,江鈴汽車全面退出重卡業(yè)務。

剝離重卡業(yè)務“輕”裝上陣  聚焦核心主業(yè)

對于江鈴汽車來說,剝離重卡業(yè)務,是其在新形勢、新環(huán)境、新戰(zhàn)略下做出的決策。2012 年,江鈴汽車以 2.7 億元人民幣的價格購得太原長安重汽全部股權;2013年1月,太原長安重汽更名為江鈴重汽,江鈴正式進軍重卡領域?!爱敵踹M入重卡行業(yè)是想實現(xiàn)商用車全覆蓋?!苯徠囈晃粌炔咳耸扛嬖V記者,“2019年我們根據(jù)市場及行業(yè)趨勢的變化,結合公司的資源稟賦,將企業(yè)戰(zhàn)略調整為‘成為輕型商用車的行業(yè)領導者和福特高性價比產(chǎn)品的提供者’,因此,公司決定出售江鈴重汽,以便更好地聚焦核心業(yè)務,將有限資源應用在有優(yōu)勢、有高潛力的核心業(yè)務領域。”

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據(jù)介紹,2019年7月,江鈴汽車正式確立了“成為輕型商用車行業(yè)領導者和福特高性價比產(chǎn)品提供者”的全新戰(zhàn)略愿景。出售江鈴重汽,正是這一全新戰(zhàn)略愿景下做出的決策。公告中也提到,本次交易符合江鈴汽車“成為輕型商用車行業(yè)的領導者和福特高性價比產(chǎn)品的提供者”的戰(zhàn)略愿景,此次掛牌出售江鈴重汽100%的股權是達成戰(zhàn)略愿景的舉措之一。

“完成股權轉讓后,公司在重卡業(yè)務上的持續(xù)虧損將不復存在,7.8億資產(chǎn)變現(xiàn)也會讓江鈴的現(xiàn)金流更寬裕,能夠對輕型商用車和乘用車業(yè)務的發(fā)展形成更有力的支撐?!苯弮炔咳耸窟@樣形容本次轉讓后的江鈴汽車有何不同。

“輕”裝上陣,可以說是對剝離重卡業(yè)務后的江鈴汽車一個很好的形容?!拜p”,正是江鈴汽車在商用車領域的核心業(yè)務,也是江鈴汽車在商用車領域越來越重要的標簽之一。如今,騰出手來聚焦輕型商用車核心業(yè)務的江鈴勢必要大干一番,而其打響的“第一槍”,極有可能是當前話題火熱的藍牌輕卡。

9月推出2.5L藍牌輕卡動力 新能源業(yè)務成效卓然

年初,坊間傳聞的“藍牌輕卡新規(guī)”引發(fā)熱23:31:16議,尤其是“藍牌輕卡發(fā)動機不得大于2.5L”這則條款對行業(yè)影響堪稱重磅。業(yè)內人士認為,“藍牌輕卡新規(guī)”是推動輕卡行業(yè)走向合規(guī)化的重要舉措,因此,這一新規(guī)在還未正式落地就得到了江鈴等主流輕卡品牌的支持。

“憑借著江鈴汽車領先的產(chǎn)品開發(fā)能力和技術積淀,我們在今年9月就將推出第一款2.5L機型,后續(xù)還會有更多2.5L動力產(chǎn)品推出。”江鈴汽車高層告訴第一商用車網(wǎng),“合規(guī)經(jīng)營是江鈴一直以來秉持的經(jīng)營理念,政策法規(guī)越規(guī)范,江鈴就越有優(yōu)勢?!?/p>

除了藍牌輕卡,新能源領域也將會是江鈴汽車擺脫重卡“束縛”后的另一個亮點。在采訪中,江鈴高層表示,江鈴未來不會再涉足重卡,但對于目前領先的新能源產(chǎn)品(江鈴氫燃料重卡、電動輕型商用車已經(jīng)批量投放到市場上),江鈴會把更多先進的新能源技術應用到中、輕卡產(chǎn)品上?!拔覀兊男履茉摧p卡、皮卡、輕客等都在緊鑼密鼓地推進開發(fā)?!边@位高層向記者透露道,“此外,今年下半年,江鈴在乘用車和商用車領域都會有多款新品推出。產(chǎn)品迅速迭代很重要,是保持我們核心競爭力的關鍵?!?/p>

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剝離重卡業(yè)務,全面聚焦輕型商用車和福特乘用車業(yè)務,2021年的江鈴汽車,正在朝著全新戰(zhàn)略愿景加速邁進。

責任編輯:李秀枝
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