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今天（5月20日），一汽解放集團(tuán)股份有限公司（證券代碼：000800，下稱“一汽解放”）正式上市一周年！
中國(guó)汽車工業(yè)的“共和國(guó)長(zhǎng)子”、國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域的絕對(duì)“老大”——一汽解放，自2020年5月20日起又正式多了一個(gè)新身份——上市公司。作為一位在資本市場(chǎng)歷練了整一年的A股“新兵”，解放在過(guò)去的一年里，向市場(chǎng)和用戶交出了怎樣的答卷呢？
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一汽解放首份年報(bào)：營(yíng)收增長(zhǎng)6.8% 凈利大漲34.5%
2021年3月30日，一汽解放發(fā)布重組上市后的首份年度報(bào)告。報(bào)告稱，2020年，一汽解放面對(duì)內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn)，確立“四翻番、四領(lǐng)先”戰(zhàn)略目標(biāo)以及年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)開展技術(shù)升級(jí)，使一汽解放產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
2020年，在市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng)的情況下，“解放”牌卡車全年銷售47.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%；其中，中重卡銷售39.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.69%，市場(chǎng)占有率達(dá)22%。作為公司的核心業(yè)務(wù)，解放重卡銷量已連續(xù)五年行業(yè)第一，中重卡銷量連續(xù)四年行業(yè)第一，單一品牌重卡銷量連續(xù)三年全球第一，牽引車銷量連續(xù)十五年行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。
在產(chǎn)、銷兩旺的驅(qū)動(dòng)下，2020年，解放實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,136.81億元，同比增長(zhǎng)6.80%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)34.80億元，同比增長(zhǎng)67.45%；利潤(rùn)總額34.88億元，同比增長(zhǎng)58.45%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)26.72億元，同比增長(zhǎng)34.45%。
不止于此，據(jù)一汽解放2021年首季報(bào)，今年一季度，解放累計(jì)銷售整車19.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.8%；公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入451.00億元，同比增長(zhǎng)57.89% ；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.88億元，同比增長(zhǎng)879.51%。作為A股“新兵”，一汽解放在資本市場(chǎng)首年的成績(jī)單算得上優(yōu)秀。
營(yíng)收增長(zhǎng)6.8% 、凈利大漲34.5%，把這個(gè)水平放到整個(gè)市場(chǎng)里，行業(yè)里比一比又是如何的呢？
市值與行業(yè)地位仍有差距 未來(lái)大有可期
數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)
2020年5月20日，一汽解放重組上市首日開盤價(jià)格為10.36元，過(guò)去一年里也經(jīng)歷了數(shù)次漲跌，截止到2021年5月19日收盤，解放每股價(jià)格為11.48元，一年漲了1.12元，增幅為10.8%。
讓我們?cè)賮?lái)看看資本市場(chǎng)用作對(duì)股票進(jìn)行量化考核的四分位屬性。
數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)
在反映公司規(guī)模和行業(yè)地位、財(cái)產(chǎn)價(jià)值、經(jīng)營(yíng)效益、成長(zhǎng)性的總市值、凈資產(chǎn)、凈利潤(rùn)、市盈率等指標(biāo)上，一汽解放今年一季度的表現(xiàn)全部處于行業(yè)較高水平。不過(guò)，上圖也明顯看出，在反映公司賺錢效率和盈利能力的毛利率和凈利率上，解放目前還有很大上升空間。有專業(yè)證券分析師認(rèn)為，這是因?yàn)榻夥旁诤诵牧悴考耘渎?、產(chǎn)能利用率方面還有較大的上升空間；此外，對(duì)研發(fā)的巨額投入也在一定程度上影響了解放的利潤(rùn)率指標(biāo)。
對(duì)此，一汽解放在2020年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)做出回應(yīng)，公司已制定了提升利潤(rùn)率的主要措施：一是聚焦產(chǎn)品領(lǐng)航主線，提高產(chǎn)品附加值；二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加速技術(shù)創(chuàng)新突破；三是持續(xù)探索和完善新業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及發(fā)展模式，加快車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，拓展盈利來(lái)源；四是持續(xù)深化開源節(jié)流，嚴(yán)控費(fèi)用支出，加大降本力度。
重卡龍頭企業(yè)正在學(xué)著與資本市場(chǎng)打交道。作為一家上市企業(yè)，任誰(shuí)都免不了被拉出來(lái)與其他同行相比，這是資本市場(chǎng)的比法。在解放正式上市的一年里，東北證券、天風(fēng)證券、國(guó)聯(lián)證券等多次對(duì)一汽解放發(fā)布個(gè)股研報(bào)，給出推薦、買入、增持等評(píng)級(jí)。在證券行業(yè)的專業(yè)分析之下，解放如今的股價(jià)、市值顯然與其行業(yè)地位極不相符，解放在資本市場(chǎng)還有很大的上升空間。
“十三五”成就輝煌 “世界一流”是未來(lái)
“十三五”的這五年，一汽解放經(jīng)歷了重大資產(chǎn)重組的“大事件”，但實(shí)際上，這一在局外人眼里的“大事件”對(duì)解放而言，就是發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)階段。相比而言，解放在“十三五”期間取得的成績(jī)，看起來(lái)就更直接，更耀眼。
4月9日，一汽解放在官微曬出了名為《驕傲！這五年，不一般》的“十三五”成績(jī)單，用9張海報(bào)，9組數(shù)據(jù)回望了一汽解放過(guò)去五年：“解放”品牌價(jià)值從392.85億元升至877.1億元；產(chǎn)品從六代更迭進(jìn)階到七代領(lǐng)航；月產(chǎn)峰值從1.5萬(wàn)輛提升至5.1萬(wàn)輛；總銷量從14.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到47.4萬(wàn)輛；中重卡銷量從12.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)到39.5萬(wàn)輛；中重卡市場(chǎng)份額從17%擴(kuò)大到22%；輕卡銷量從1.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)到9.3萬(wàn)輛；營(yíng)業(yè)收入從304.07億元猛增至1136.81億元。2015年，一汽解放的目標(biāo)是“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流”，很顯然，這一目標(biāo)在2020年前就圓滿完成，“中國(guó)第一，世界一流”的新目標(biāo)也隨之而出。
2020年12月9日，在一汽解放2021商務(wù)年會(huì)上，董事長(zhǎng)胡漢杰提出了解放的“十四五”規(guī)劃：實(shí)現(xiàn)“四翻番、四領(lǐng)先”，成為世界一流，為打造中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌、第一代百年汽車?yán)系甓鴬^斗?！斑@個(gè)目標(biāo)是經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)算和規(guī)劃的，建立在新業(yè)態(tài)、新模式前提下的產(chǎn)值翻番和利潤(rùn)翻番都是能夠?qū)崿F(xiàn)的?！?胡漢杰說(shuō)道。
在一汽解放2020年度報(bào)告的中，“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”被寫進(jìn)了公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的醒目位置。報(bào)告稱，公司將圍繞“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”，依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的成功轉(zhuǎn)型，努力建設(shè)成為“世界一流”的商用車企業(yè)。2020年，哥倫布開放計(jì)劃這張巨大新業(yè)態(tài)藍(lán)圖上已有很多概念成功“變現(xiàn)”，未來(lái)，這張藍(lán)圖勢(shì)必會(huì)越來(lái)越清晰，越來(lái)越豐滿。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于不怎么關(guān)心股市行情的人來(lái)說(shuō)，一汽解放更多的還是卡車行業(yè)的“掙錢機(jī)器”。從“制造”到“智造”，從過(guò)去單一的商用車制造企業(yè)，逐步轉(zhuǎn)變成為智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的一汽解放，如今依舊是卡車市場(chǎng)的“寵兒”；而在資本市場(chǎng)，一汽解放正朝著成為投資者“掙錢機(jī)器”的方向快速邁進(jìn)。
