0編者按
11月16日，湖南省質(zhì)量大會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)，7家企業(yè)、1名個(gè)人獲第六屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)，8家企業(yè)獲第六屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。這是加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)省的一次大檢閱。
當(dāng)前，我省正在深入貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)和習(xí)近平總書(shū)記考察湖南重要講話精神，加快推動(dòng)全省高質(zhì)量發(fā)展。從今日起，湖南日?qǐng)?bào)推出“第六屆湖南省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)巡禮”專欄，聚焦獲得第六屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)和提名獎(jiǎng)的企業(yè)（個(gè)人），進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，宣傳湖南強(qiáng)化質(zhì)量技術(shù)支撐、大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、全面筑牢質(zhì)量工作基礎(chǔ)的積極行動(dòng)，在全省營(yíng)造學(xué)先進(jìn)趕先進(jìn)、樹(shù)立追求卓越品質(zhì)、打造優(yōu)質(zhì)品牌的濃厚氛圍。
堅(jiān)持“品質(zhì)為先 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”核心理念，新能源客車年產(chǎn)銷躍居行業(yè)前三甲
——中車電動(dòng)：讓出行變得更美好
湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者 劉永濤 通訊員 黃欣芳 張毅
“水滴型”額頭、“波浪”式弧線腰線、基于人臉識(shí)別的車廂智能管理系統(tǒng)……11月24日，在中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中車電動(dòng)”）株洲總部，一輛新下線的X12新能源客車，憑借鯨魚(yú)出水的外形和全球領(lǐng)先的智能駕駛配置，贏得前來(lái)考察的客戶頻頻點(diǎn)贊。
伴隨X12等多款創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，各種榮譽(yù)紛至沓來(lái)。11月16日，中車電動(dòng)問(wèn)鼎第六屆湖南省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)。
“堅(jiān)持‘品質(zhì)為先 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’核心理念，公司矢志讓出行變得更美好！”11月23日，中車電動(dòng)董事長(zhǎng)申宇翔在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)，是對(duì)公司堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的最好褒獎(jiǎng)。
品質(zhì)為先
打造強(qiáng)壯的企業(yè)肌體，離不開(kāi)精準(zhǔn)的質(zhì)量管控。
所有中車電動(dòng)客車的運(yùn)行軌跡，顯示屏上一目了然。11月23日，在中車電動(dòng)“云智通”云視中心、試驗(yàn)檢測(cè)中心，記者看到一張功能強(qiáng)大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，依托“互聯(lián)網(wǎng)+車+大數(shù)據(jù)”，“云智通”實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛運(yùn)行中的中車電動(dòng)車輛，讓出行更加“聰明”。
“云智通”，為每一輛客車建檔，跟蹤記錄車輛的使用和維修狀況，監(jiān)測(cè)車輛的安全狀態(tài)；能計(jì)算、會(huì)分析，幫助客戶精準(zhǔn)管理能耗。
貴陽(yáng)地區(qū)坡路較多，盡管新能源客車爬坡能力較強(qiáng)，但能耗隨之增加。中車電動(dòng)經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，遠(yuǎn)程優(yōu)化車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行控制參數(shù)，最終節(jié)油率提高5%-10%。
跑得節(jié)能，更要跑得放心。
為給每輛車提供“私人醫(yī)生”式服務(wù)，中車電動(dòng)工程師將海量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變成代碼，成功得出60余類預(yù)警模型，并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。經(jīng)檢測(cè)，預(yù)警準(zhǔn)確率大于80%，漏報(bào)率小于0.04%，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
統(tǒng)計(jì)顯示，運(yùn)用基于大數(shù)據(jù)的全過(guò)程質(zhì)量管控模式，中車電動(dòng)公交客車單臺(tái)運(yùn)維成本下降50%以上，訂單生產(chǎn)周期同比下降18%。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
新能源汽車“電機(jī)、電控、電池”三大關(guān)鍵技術(shù)，是市場(chǎng)競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)，也是企業(yè)開(kāi)疆拓土的核心驅(qū)動(dòng)力。
這三大關(guān)鍵技術(shù)，中車電動(dòng)通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，形成獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
中車電動(dòng)推出的拳頭產(chǎn)品T-power 5，以高度集成化設(shè)計(jì)理念研發(fā)生產(chǎn)，應(yīng)用后可實(shí)現(xiàn)客車產(chǎn)品減重30%，能耗降低50%。
“通過(guò)車身輕量化和電池布置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使純電動(dòng)客車內(nèi)部空間最大化，承載量最多，能耗大幅降低，為客戶創(chuàng)造了更大價(jià)值?！敝熊囯妱?dòng)董事長(zhǎng)申宇翔說(shuō)，科技創(chuàng)新是高質(zhì)量產(chǎn)品供給的保障，也是企業(yè)發(fā)展壯大的法寶。
中車電動(dòng)客車走向全國(guó)，更走出了國(guó)門。
無(wú)盲區(qū)探測(cè)路況、智能輔助駕駛……今年5月，在中車電動(dòng)常德基地，首批15輛出口沙特阿拉伯的“智慧客車”發(fā)車。
這批“智慧客車”是中車電動(dòng)傳承中國(guó)高鐵技術(shù)，結(jié)合沙特當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、宗教信仰以及運(yùn)行環(huán)境定制研發(fā)的經(jīng)典之作。車輛搭載中車獨(dú)有的智能安全防護(hù)系統(tǒng)“慧安通”，可360°無(wú)盲區(qū)探測(cè)路況，并根據(jù)路況信息自主作出判斷、提醒、制動(dòng)。
無(wú)人駕駛方興未艾，中車電動(dòng)提前布局。2017年，該公司推出全球首發(fā)的12米智能駕駛客車，成為行業(yè)焦點(diǎn)。眼下，中車電動(dòng)生產(chǎn)的智能駕駛公交車，已經(jīng)在長(zhǎng)沙湘江新區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。
逐夢(mèng)未來(lái)
電動(dòng)大巴不僅能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，還能利用智慧互聯(lián)終端進(jìn)行訂餐、購(gòu)物、娛樂(lè)、移動(dòng)辦公。
10月，中車電動(dòng)發(fā)布“中車智·未來(lái)移動(dòng)生活空間”，推出智慧互聯(lián)移動(dòng)出行方案，為乘客帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。
該項(xiàng)目集中車電動(dòng)最前沿技術(shù)為一體，以新能源客車為移動(dòng)空間載體，建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的中車云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程介入、自動(dòng)調(diào)度和監(jiān)控等功能。
這些在城市高端客車、城市往來(lái)接駁、社區(qū)微循環(huán)、BRT、通勤等各種交通生活場(chǎng)景中應(yīng)用，使客車從傳統(tǒng)單純的交通工具，轉(zhuǎn)變成移動(dòng)的智能終端。
“技術(shù)已經(jīng)成熟，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)長(zhǎng)沙、上海、廣州等地乘客有機(jī)會(huì)乘坐體驗(yàn)?！敝熊囯妱?dòng)董事長(zhǎng)申宇翔介紹，“中車智·未來(lái)移動(dòng)生活空間”是中車電動(dòng)最新研發(fā)成果，真正實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，根據(jù)市場(chǎng)需求，隨時(shí)可規(guī)模量產(chǎn)。
按照中車集團(tuán)“一核三極多點(diǎn)”發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是其中重要一極。目前，中車電動(dòng)新能源客車全年產(chǎn)銷躍居行業(yè)前三甲。成立13年來(lái)，其新能源客車產(chǎn)值增長(zhǎng)近60倍，市場(chǎng)占有率從3.66%提升至近10%。
“質(zhì)量興則企業(yè)興。”申宇翔說(shuō)，中車電動(dòng)繼續(xù)著力解決“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題，全力滿足消費(fèi)需求。未來(lái)3年，公司年?duì)I收有望突破200億元，將持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
