0隨著威伯科開始整合并入采埃孚，此次收購讓兩家擁有共同愿景的行業(yè)領導者強強聯(lián)手，打造以客戶為中心的領軍企業(yè)，來推動商用車技術(shù)的發(fā)展。隨著威伯科的加入，采埃孚將繼續(xù)致力于擴大商用車服務組合以及開展客戶業(yè)務。
采埃孚股份公司首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）與將要領導商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部（暫譯）的Fredrik Staedtler合影
采埃孚股份公司首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）：
兩家成功企業(yè)的聯(lián)合將使集團在商用車系統(tǒng)領域的技術(shù)創(chuàng)新和能力踏上新的臺階。我們互補的產(chǎn)品組合和技術(shù)能力讓我們能夠為全球的制造商和車隊提供前所未有的解決方案和服務。通過這一方式，我們可以積極參與打造不斷變化的交通領域的未來。
通過強強聯(lián)手，我們將能夠為雙方的客戶、員工和股東創(chuàng)造附加價值。此次收購是公司歷史上的重要里程碑。隨著威伯科的加入，我們將持續(xù)推進我們在傳動系統(tǒng)以及數(shù)字化方面的轉(zhuǎn)變。
未來，威伯科將作為商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部（暫譯）獨立運作，并成為采埃孚這家德國技術(shù)集團的第十個事業(yè)部。在收購威伯科后，采埃孚仍將聚焦于擴大服務范圍和滿足客戶需求等方面。
在談到關于新型冠狀病毒疫情及其影響時，采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）說道：
我們是在前所未有的社會和經(jīng)濟形勢下完成這項收購的，目前我們的工作重點是保護員工、擴大復工復產(chǎn)，以及確保公司的財務流動性。從長遠來看，一旦我們克服了目前疫情所帶來的直接影響，這項準備充分、資金雄厚的收購將使我們在未來變得更加強大。
全新的商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部（暫譯）在全球45個駐地擁有約12,000名員工，并將與采埃孚現(xiàn)有的商用車技術(shù)事業(yè)部、采埃孚售后事業(yè)部，以及全球開發(fā)團隊展開緊密合作。威伯科董事長兼首席執(zhí)行官古杰可（Jacques Esculier）決定退休。從即日起，該部門將由集團新任命的Fredrik Staedtler領導。Staedtler先生在商用車行業(yè)擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗，之前擔任采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部負責人。
商用車市場的系統(tǒng)供應商
威伯科的整合將使采埃孚與“威聯(lián)智控·睿享未來”的性能承諾相連，將助力采埃孚為客戶提供特有的系列產(chǎn)品和服務。合并后的產(chǎn)品組合將更為完善，包括傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)和電驅(qū)動系統(tǒng)、底盤零部件、傳感器組件，以及集成化的高級制動、轉(zhuǎn)向和駕駛員輔助系統(tǒng)，幫助汽車制造商在新車平臺中實現(xiàn)技術(shù)差異化。此外，采埃孚還能夠提供數(shù)字化車隊管理解決方案，以及全面的全球商用車售后服務網(wǎng)絡。
采埃孚已為滿足數(shù)字化趨勢下的商用車領域的各項需求做好充分準備，包括提高道路交通安全性、增效減排，同時降低總運營成本。車隊管理中正越來越多地使用數(shù)字解決方案，這為優(yōu)化整個系統(tǒng)和有效控制貨物運輸提供了契機。
備注：目前Commercial Vehicle Control Systems Division是該事業(yè)部唯一的官方名稱（中文暫譯“商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部”）
