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近些年，在上合峰會、進博會、青奧會、亞信峰會、金磚五國峰會等國家、國際級別的重要會議上，上汽MAXUS的G10、G20等產(chǎn)品早已成為“常駐嘉賓”，代表中國汽車服務(wù)各國政要、嘉賓，“國賓車”的高端形象因此聲名鵲起。
2019年，100輛上汽MAXUS G20和G10服務(wù)第七屆世界軍人運動會; 2018年，上汽MAXUS G10被軍援項目選用，服務(wù)國家一帶一路戰(zhàn)略，向世界推廣；2017年上汽MAXUS G10批量交付駐港部隊；2017年、2015年兩次成功服務(wù)大閱兵……上汽MAXUS在展示中國汽車新力量的各方平臺上都在努力著。2019年年末，這種努力更是再結(jié)碩果。
2019年12月，上汽MAXUS T60在軍方項目中競標(biāo)排名第一，從國內(nèi)主流皮卡的最強PK中脫穎而出斬獲千輛采購大單；同樣在12月，上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車在國內(nèi)外眾多競品中突出重圍，再中標(biāo)軍方大單。
厲害！是什么讓上汽MAXUS如此受到軍方青睞？是什么讓上汽MAXUS不僅是“國賓車”還能是“軍品車”？上汽MAXUS到底有什么秘密武器？
T60：首個獲得ANCAP五星碰撞的中國皮卡
上汽MAXUS T60于2016年廣州車展上市，是上汽MAXUS繼V80和G10后推出的第三款產(chǎn)品。T60作為上汽MAXUS的首款皮卡產(chǎn)品，雖然上市至今僅3年，不過其得益于國家政策對皮卡車型越來越友好，加之上汽大通成立之初就對這一細分市場的看好和重點布局，皮卡勢頭一路看漲。
2017年，在澳洲新車安全評價組織（ANCAP）測評中，上汽MAXUS T60以總成績35.46分（滿分37分）的優(yōu)異表現(xiàn)獲得中國汽車品牌歷史最高分，獲得五星安全標(biāo)準(zhǔn)評級。這個成績不僅創(chuàng)造了中國汽車品牌ANCAP碰撞的歷史最高分，MAXUS T60還成為首個獲得A-NCAP五星碰撞的中國皮卡品牌。
在產(chǎn)品品質(zhì)的助力下，2019年1-11月份，上汽MAXUS皮卡累計銷售達2.29萬輛，同比增長13.24%。要知道，在2017年和2018年的1-11月，這個成績分別是0.9萬輛和2萬輛，上汽MAXUS皮卡新勢力在這兩三年的崛起速度由此可見。在海外市場，上汽MAXUS皮卡表現(xiàn)更是出色，2019年1-11月銷量累計增幅達到22.06%。事實證明，上汽MAXUS皮卡在上市之初提出銷往17國的口號并不是空喊。
那么，上汽MAXUS T60又是憑什么能贏得軍方訂單的呢？還一訂就是上千輛？
部隊行動路況復(fù)雜，上汽MAXUS T60的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能最大程度保證駕駛精度，減緩崎嶇復(fù)雜路面的駕駛強度；T60還配備了皮卡車型少見的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，不僅節(jié)省能耗，還能兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，也可以更好的適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境；T60的全地形底盤系統(tǒng)具有同級最強承載能力，拖拽能力可達3.5噸。加上BOSCH ESP 9.1車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加持，上汽MAXUS交付給軍方的這批皮卡能夠滿足各種軍事活動，即使翻山越嶺、穿越叢林等復(fù)雜任務(wù)，也完全可以勝任。
動力方面，上汽MAXUS T60選擇非常廣，有2.8T柴油增壓、2.0T汽油增壓和2.4L自吸汽油發(fā)動機三種；并有6AT手自一體變速箱、5MT、6MT變速箱可供選擇。T60支持C2B大規(guī)模個性化智能定制，可以最大限度滿足用戶對車輛的特殊需求，在為軍事行動提供強勁助力的同時，還有利于促進汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
V80 PLUS監(jiān)護型救護車：全方位呵護安全
2019年12月25日，上汽MAXUS憑借V80 PLUS監(jiān)護型救護車入圍軍方采購，斬獲近2億元大單。這也是2019年上汽MAXUS繼G10 PLUS、T60先后中標(biāo)軍方大單后，第三次中標(biāo)軍方重大采購項目，完成了其在2019年軍方采購項目上的“連中三元”。
眾所周知，在眾多特殊用途車型里，救護車對安全性和專業(yè)性的要求均是十分嚴(yán)苛的。本次招標(biāo)對基型車的選擇和醫(yī)療艙的救護功能有著明確的要求，如車身形式、驅(qū)動系統(tǒng)、醫(yī)療艙的結(jié)構(gòu)內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架系統(tǒng)、通訊和信息系統(tǒng)等，重點圍繞救護車關(guān)注的各項車輛綜合機動性能、整車平順性、醫(yī)療艙噪聲、環(huán)境適應(yīng)性等，進行了嚴(yán)格、全面的比測。上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車最終從國內(nèi)外眾多競爭產(chǎn)品中脫穎而出。
上汽MAXUS V80 PLUS內(nèi)外均配備了全方位的主被動安全配置。一方面，MAXUS V80 PLUS外部采用超高強度和高強度鋼材的一體化籠式車身，可有效降低撞擊后車身變形的程度，保證車內(nèi)駕乘人員的安全；另一方面，V80 PLUS搭載了ABS、ESP、EBD等全面的主動安全配置，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)；V80 PLUS還應(yīng)用了LCA智能變道輔助系統(tǒng)和BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，大大提高變道、倒車時的安全。
上汽MAXUS V80 PLUS監(jiān)護型救護車搭載全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩330N.m，僅1400rpm即可輸出峰值扭矩，低速性能更優(yōu)，在加速度、換擋平順性、爬坡能力等方面均具優(yōu)勢，可輕松應(yīng)對多種路況地形，并支持低溫冷啟動（可實現(xiàn)零下40°啟動），讓出車更為迅速便捷。更難能可貴的是，上汽π2.0T柴油動力的NEDC綜合油耗僅為7.8L/100km。
在實現(xiàn)高效低耗的動力性能的同時，上汽π2.0T最新降噪靜音技術(shù)給V80 PLUS監(jiān)護型救護車帶來的還有超靜音感受，這在救護車的選擇里無疑又是一個加分項。此外，前置前驅(qū)上汽MAXUS V80 PLUS，地板離地低，頭部空間大，醫(yī)護人員上下更方便，車內(nèi)空間也更加寬裕。另外，V80 PLUS空調(diào)效率高、制冷快，夏天高溫情況下也能在10分鐘內(nèi)有明顯降溫，保障急救或轉(zhuǎn)運過程中可為醫(yī)務(wù)人員和病患提供舒適的環(huán)境。
此外，上汽MAXUS的C2B智能定制模式在V80 PLUS救護車上的應(yīng)用更為精準(zhǔn)，針對國內(nèi)醫(yī)療特點，V80 PLUS救護車整體式組合醫(yī)療柜合理布局能夠滿足各種醫(yī)療耗材、藥品獨立存儲的要求，各類醫(yī)療設(shè)備也擁有充足的空間進行安放；自動上車擔(dān)架系統(tǒng)、鏟式擔(dān)架等，急救照明系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，集中供氧系統(tǒng)，獨立的交流/直流供電系統(tǒng)保證了人員的轉(zhuǎn)運和急救；一體化內(nèi)飾，采用了更加環(huán)保的高分子復(fù)合材料，即使長時間在消毒燈紫外線照射和消毒水彌漫的環(huán)境下使用表面依然光潔如新，并且也不會變色、變形、開裂。
從“國賓車”到“軍品車” 譜寫中國汽車制造新篇章
上汽MAXUS本次中標(biāo)的T60皮卡和V80 PLUS監(jiān)護型救護車，加上2019年8月已經(jīng)“入伍”的G10 PLUS，一年之內(nèi)在軍方項目“連中三元”實屬不易。這可以說是上汽MAXUS發(fā)展史上重要里程碑，甚至在上汽集團響應(yīng)國家軍民融合戰(zhàn)略上也有著重大意義。
從服務(wù)國際政要、嘉賓到列裝部隊，上汽MAXUS不僅是“國賓車”，現(xiàn)在還是“軍品車”。上汽MAXUS旗下三款產(chǎn)品通過層層選拔從眾多主流品牌中脫穎而出，皆因出色的產(chǎn)品力使然。上汽MAXUS產(chǎn)品獲得軍方認(rèn)可，應(yīng)該說是國家對上汽研發(fā)實力的一次檢閱，也說明上汽MAXUS的產(chǎn)品力逐步得到軍方全面認(rèn)可，也是其“軍工品質(zhì)”的強力佐證。
中標(biāo)軍車大單，讓上汽MAXUS在落實推進軍民融合的深度發(fā)展的同時，更憑借業(yè)內(nèi)獨有的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，進一步挖掘和激活軍民協(xié)同創(chuàng)新的潛力。
2019年的“連中三元”并不是偶然，這是使命使然、更是產(chǎn)品力使然。履責(zé)于行的上汽MAXUS，還在為實現(xiàn)中國夢強軍夢提供強大動力和戰(zhàn)略支撐的路上繼續(xù)奔跑著。
