2018劍指前十 2019將推漢風(fēng)二代 2020徐工重卡目標(biāo)百億不動(dòng)搖

第一商用車網(wǎng) 張忠昱

2018年1月15日，以“新十年，新目標(biāo)，新征程”為主題的徐工重卡2018商務(wù)大會(huì)，在江蘇徐州召開。

作為發(fā)展的第一個(gè)十年，2017年，徐工重卡業(yè)績(jī)?nèi)绾?？作為新一個(gè)十年的開始，2018年，徐工重卡又將有何動(dòng)作？

2018年銷量再增4成  目標(biāo)18000輛  

數(shù)據(jù)顯示，2017年全年徐工累計(jì)銷售各類重卡車型12888輛，達(dá)成2017年初制定的12000輛銷售目標(biāo)，同時(shí)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到37.06億元，同比增長(zhǎng)42%。其中，牽引車銷售7500輛，同比增長(zhǎng)40.5%，進(jìn)入行業(yè)前十；自卸車銷售2917輛，同比增長(zhǎng)234.5%；攪拌車銷售1200輛，排名行業(yè)第七；隨車吊銷售800輛，排名行業(yè)前三；載貨車銷售439輛，同比增長(zhǎng)190.7%。

漢風(fēng)G7 500馬力夫妻版牽引車

在2017年市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)下，徐工重卡對(duì)于2018年的判斷基本與行業(yè)相一致。據(jù)其預(yù)計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)中重卡銷量在90萬輛左右，其中牽引車需求預(yù)計(jì)在45-48萬輛，在港口以及快遞運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒂幸欢ǔ潭仍鲩L(zhǎng)；載貨車需求與2017年將基本持平，在17-18萬輛；自卸車需求預(yù)計(jì)與2017年基本持平，但細(xì)分車型的需求會(huì)有所變動(dòng)。

根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判，在2017年的基礎(chǔ)上，徐工重卡提出了2018年的市場(chǎng)規(guī)劃——目標(biāo)銷售18000輛（該目標(biāo)相比2017年銷量增長(zhǎng)40%左右），力爭(zhēng)20000輛，營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)達(dá)到50億元。值得注意的是，這一銷量目標(biāo)與目前行業(yè)排名前十的北奔重汽2018年銷售目標(biāo)相同，這也意味著，徐工重卡將在新一個(gè)十年向行業(yè)前十發(fā)起沖擊。

漢風(fēng)G7 460馬力牽引車（配超大油箱）

具體來看，按照20000輛的目標(biāo)規(guī)劃，徐工重卡牽引車目標(biāo)銷售13000輛，重點(diǎn)面向山東、河南、河北、廣東等市場(chǎng)；自卸車目標(biāo)銷售3500輛，重點(diǎn)面向東部及西南市場(chǎng)；攪拌車目標(biāo)銷售2000輛，重點(diǎn)面向廣東、湖北、福建等市場(chǎng)；隨車吊目標(biāo)銷售1500輛，重點(diǎn)面向河南、江蘇、山東、廣東等市場(chǎng)。

2019將推漢風(fēng)二代產(chǎn)品  2020年目標(biāo)百億不動(dòng)搖

未來三年（2018-2020年）不僅是徐工重卡發(fā)展的第二個(gè)十年的開始，也是徐工重卡沖刺“十三五”的重要階段。

對(duì)于未來三年的發(fā)展規(guī)劃，徐工重卡提出：2018年實(shí)現(xiàn)重卡銷售18000輛，營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)50億元；2019年實(shí)現(xiàn)重卡銷售24000輛，營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)70億元；2020年實(shí)現(xiàn)重卡銷售32000輛，營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)100億元。

漢風(fēng)G9

為了達(dá)成百億目標(biāo)，徐工重卡將從研發(fā)能力、產(chǎn)品更新?lián)Q代、海外市場(chǎng)拓展、新能源市場(chǎng)等方面進(jìn)行重點(diǎn)布局。

在產(chǎn)品方面，據(jù)徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理兼黨委書記羅東海透露，2019年，徐工重卡將推出全新一代的漢風(fēng)系列產(chǎn)品（代號(hào)H20）。相比現(xiàn)有產(chǎn)品，全新一代的產(chǎn)品在外觀及內(nèi)飾方面將有突破性變化，更符合時(shí)代感；同時(shí)，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的新技術(shù)，將在全新一代產(chǎn)品上應(yīng)用；該產(chǎn)品還將成為承載徐工重卡在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理兼黨委書記羅東海

在技術(shù)研發(fā)方面，2018年徐工重卡將投建新的技術(shù)中心，通過啟用最新的技術(shù)中心，規(guī)劃投入必要的研發(fā)手段，提升試驗(yàn)及試制的能力，在研發(fā)領(lǐng)域形成獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略的發(fā)展方向，新能源汽車也是徐工重卡未來所重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。2017年，徐工重卡已經(jīng)成功獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)，同時(shí)其純電動(dòng)物流車也成功登上工信部的車型公告。未來，圍繞新能源汽車的三電核心技術(shù)，徐工將采取不同的策略及方式適度介入。

渠道先行  經(jīng)銷商信心足

縱觀重卡企業(yè)對(duì)2018年的預(yù)判，基本思路均是2018年市場(chǎng)將同比2017年有所下滑，但是各家企業(yè)的目標(biāo)銷量卻都有不同幅度的提升。這意味著，2018年的重卡市場(chǎng)將更為激烈殘酷。

作為在一線市場(chǎng)拼殺的排頭兵，經(jīng)銷商同樣成為企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的重要資源。而對(duì)于徐工重卡這樣的后起之秀而言，經(jīng)銷商的實(shí)力對(duì)企業(yè)市場(chǎng)的影響力則要更有分量。相較其他企業(yè)年會(huì)所不同的是，徐工重卡的商務(wù)大會(huì)將經(jīng)銷商及服務(wù)商等優(yōu)秀合作伙伴的表彰及頒獎(jiǎng)安排在大會(huì)最開始，并請(qǐng)優(yōu)秀經(jīng)銷商代表率先發(fā)言，分享他們的成功經(jīng)驗(yàn)。

頒發(fā)年度優(yōu)秀服務(wù)商獎(jiǎng)

頒發(fā)年度優(yōu)秀品牌經(jīng)理獎(jiǎng)

頒發(fā)年度最佳風(fēng)控獎(jiǎng)

頒發(fā)年度優(yōu)秀經(jīng)銷商獎(jiǎng)

近兩年，徐工重卡開發(fā)了許多全新渠道。據(jù)了解，其2017年全新開發(fā)的銷售渠道有80家，目前銷售渠道總量已達(dá)到180家。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，2017年徐工重卡凈增服務(wù)站174家，目前全國(guó)服務(wù)站總數(shù)已突破750家，尤其在中東部地區(qū)，其服務(wù)半徑已縮小至100公里以內(nèi)，全面實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)。

在此基礎(chǔ)上，2018年，徐工重卡針對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)，將根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)重點(diǎn)開發(fā)專業(yè)銷售渠道，并通過系統(tǒng)規(guī)劃助力經(jīng)銷商快速成長(zhǎng)，提升實(shí)力。同時(shí)，徐工重卡還進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)站數(shù)量，目標(biāo)至2018年底達(dá)到900家，消除服務(wù)盲點(diǎn)。

徐工重卡

“剛開始代理徐工重卡的時(shí)候，并不容易，因?yàn)槭切缕放啤Ｎ覀兪窍葟睦嫌脩糸_始逐漸推廣。一開始提到徐工重卡，用戶會(huì)問，徐工還有重卡？后來通過實(shí)際使用，用戶就覺得徐工重卡特別好開，舒適性不錯(cuò)，就像小車一樣，密封性也很好，噪音小?！币晃恍旃ぶ乜ê颖钡貐^(qū)的經(jīng)銷商如是說道。雖然2018年市場(chǎng)預(yù)判下行，但該經(jīng)銷商的銷售任務(wù)將有大幅增長(zhǎng)。面對(duì)2018年，他仍信心滿滿。“如果沒有信心，那為什么還要做（徐工重卡）呢？”