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依維柯戰(zhàn)隊越野越狂野 中國越野拉力賽現(xiàn)已沸騰

時間:2016/11/15 9:48:35來源:廠商來稿作者:責(zé)編:李秀芝0條評論


2016年9月25日,第四屆中國越野拉力賽正式拉開戰(zhàn)幕。在隆隆轟鳴聲中,來自多個國家、不同組別的近百輛賽車從內(nèi)蒙古包頭市出發(fā),途徑烏拉特后旗、巴彥諾日公、阿拉善右旗、張掖、左旗、靈武等地,跨越寧夏、甘肅、內(nèi)蒙等多個省市自治區(qū),在一周的時間里跨越4000公里行程,歷經(jīng)1700公里賽段,最后在素有“塞外小北京”之稱的阿拉善左旗,會師收官。


從首屆CGR到今年,筆者一次不落的參加了所有的賽事。4年間,不僅和中國越野拉力賽結(jié)下情緣,更在一場場艱苦的賽事中與南京依維柯車隊的戰(zhàn)友們建立了深厚友誼。今年的比賽,除了美女車手華婷婷將繼續(xù)代表南京依維柯車隊參賽以外,車隊還請來了我的老朋友,在“2012中國環(huán)塔拉力賽”上為南京依維柯車隊拿下冠軍獎杯的黎軍一前來助陣。想來,今年的比賽定將無比精彩。


在北京舉行的2016中國越野拉力賽發(fā)布會暨啟動儀式上,國家體育總局汽摩中心主任、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席詹郭軍先生表示,中國越野拉力賽賽事的創(chuàng)辦與國家將“一帶一路”作為國家戰(zhàn)略以及將體育產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)的時點高度重合。中國越野拉力賽不僅承載著重要的歷史使命,也是中國汽車運動實現(xiàn)“中國夢”的具體表現(xiàn),在“十三五”開年之際,中國越野拉力賽將作為中國唯一的跨省市長距離越野拉力賽,發(fā)揮獨特的品牌價值和影響力。


毫無疑問,在第四中國越野拉力賽上,包括南京依維柯車隊在內(nèi)的所有的賽車手們,都將歷經(jīng)一場獨一無二的賽車之旅?!肮摇?、“穿越瑪瑙湖”、“善岱紅戈壁”、“翻越雅布賴山”、“沙棗海子”、“河西走廊“、“拜興高勒之路”、“大海子長流水”、“英雄會師”,9段不同地貌、距離、難度各異的賽道都在等待著賽車的造訪。車手們將從中體驗無限樂趣,這對他們而言是一場真正的挑戰(zhàn)。


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“比賽難度是可以預(yù)見的,這也恰恰是我們所期待的。”南京依維柯車隊領(lǐng)隊表示,中國越野拉力賽是我國自主創(chuàng)辦,在國際汽聯(lián)注冊的世界上難度最大、路線最長的著名拉力賽事之一,作為CGR的“元老級”車隊,南京依維柯將全力以赴投入這場試煉。


從2012年的“環(huán)塔”到今天的“大越野”,南京依維柯車隊幾乎參加了所有高難度的越野拉力賽事。在這4年多的時間里,車隊先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)羅布泊、昆明、敦煌、漠河,青藏高原等地區(qū),歷經(jīng)沙漠、冰川、高溫、高寒、高海拔等不同氣候環(huán)境,用安全可靠、卓越出眾的冠軍品質(zhì),挑戰(zhàn)多個世界之“最”:2012年環(huán)塔國際拉力賽,南京依維柯車隊馳騁5000余公里,勇奪“廠商隊杯”和“卡車組”兩個冠軍,成功挑戰(zhàn)“最熱”;在2013年舉行的東川泥石流國際汽車越野賽上,挑戰(zhàn)“最濕”環(huán)境的南京依維柯車隊一路過關(guān)斬將,一舉拿下“2013中國東川泥石流國際汽車越野賽風(fēng)尚獎”。在首屆中國越野拉力賽上,榮獲T2組廠商杯、T4卡車組廠商杯冠軍;在2014年漠河國際冰雪越野賽中,久經(jīng)賽場的南依維柯戰(zhàn)車在大賽中再度奪魁,摘得“最冷”冠軍獎杯;2015年在青藏高原拉力賽和絲綢之路中國越野拉力賽上,南京依維柯車隊的戰(zhàn)將們一路凱歌高奏,把“最高”賽場和“最長”賽道踩在腳下。


“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,既然來了當(dāng)然要想著奪冠,不過和冠軍獎杯相比,我們更注重的是榮耀背后的東西。賽道是最新產(chǎn)品技術(shù)最好的檢驗場,南京依維柯就是要把賽道當(dāng)成了練兵場,在一次次淬煉中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,把最安全、可靠、節(jié)能、高效的產(chǎn)品技術(shù)給到客戶。”


談到技術(shù),筆者在此先給大家來一個小小“劇透”。本次南京依維柯車隊參賽的2輛戰(zhàn)車,都搭載了堪稱“黑科技”級別的創(chuàng)新技術(shù)。其中,既有在今年北京車展上驚艷全場,致力于為用戶提供從“送貨機(jī)器”到“配送移動樞紐”全新解決方案的VISION概念車的未來科技,也融入了即將于明年全球同步上市的最新一代依維柯產(chǎn)品的前瞻技術(shù)。就筆者所了解到的情況看,依維柯目前所擁有產(chǎn)品技術(shù),足可以滿足未來5年的市場需求。這也就意味著,至少在2020年以前,國內(nèi)市場上的同類產(chǎn)品,將很難在技術(shù)上與依維柯達(dá)到同一水準(zhǔn)。


南京依維柯車隊不僅在賽車上有著領(lǐng)跑行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,其出色的后勤保障能力更是在行業(yè)內(nèi)首屈一指。本次賽事,既有由服務(wù)站的維修精英組成的服務(wù)團(tuán)隊,還有2輛360服務(wù)動車隨車隊行動,為賽事順利進(jìn)行提供可靠保障。


黃沙百戰(zhàn)穿金甲,不破樓蘭終不還。在戰(zhàn)車引擎的隆隆轟鳴中,在車輪揚起的漫天沙塵中,英雄們正以無與倫比的熱情,在這曠野的賽道上狂野馳騁。阿拉善左旗,我們不見不散!