上汽大通迎來品牌五周年慶

  近日，上汽大通迎來了品牌發(fā)展的五周年慶。五年，對一個國家來說是新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的開啟和實(shí)施，對一個汽車市場來說意味著調(diào)整和改變，對一個人來說可能是一段難忘的成長經(jīng)歷。而對上汽大通來說，是歷經(jīng)誕生、起步、起飛極富張力的五年。站在上汽集團(tuán)巨人肩膀上，上汽大通吸收了中西方汽車時代發(fā)展的精華。如同哪吒，一出生就腳踩“風(fēng)火輪”和手持“火尖槍”，兼具快速發(fā)展速度和強(qiáng)大體系實(shí)力。上汽大通所形成的“大通速度”獨(dú)有發(fā)展模式，正對汽車市場以及一些車企的發(fā)展形成影響。

五年間，上汽大通從中國市場走向了國際市場，實(shí)現(xiàn)年均超過140%的同比增長，從一個商用車企變成跨界寬體輕客、MPV、新能源等多領(lǐng)域“全能型”的汽車公司。而最重要的是，上汽大通為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了根本性的改變，打破了原有所在細(xì)分市場產(chǎn)品和技術(shù)滯后的局面，開始向國內(nèi)消費(fèi)者提供具有國際品質(zhì)的一流產(chǎn)品和服務(wù)。來自中國、新西蘭、愛爾蘭全球各地的消費(fèi)者口碑，正表明了“上汽大通”這一品牌在全球市場的初顯崢嶸。

大通速度：成為行業(yè)領(lǐng)航者，成功重返歐洲

在中國汽車市場第一輪“黃金十年”后的微增長時代，上汽大通連續(xù)五年保持高速增長態(tài)勢，為行業(yè)帶來領(lǐng)先的技術(shù)、用戶體驗(yàn)和貼心人性化的服務(wù)，成為國內(nèi)市場的“行業(yè)領(lǐng)航者”，在海外市場實(shí)現(xiàn)了“重返歐洲”。

在汽車市場整體增速大幅下滑的背景下，上汽大通強(qiáng)勢增長逆市而上。今年1月，上汽大通迎來國內(nèi)國外市場“兩頭俏紅”，整車銷售3730臺，同比增長40%。在歐洲向愛爾蘭國家郵政局交付了260輛V80，在國內(nèi)與上海郵政簽署了300臺EV80大單，在嘉興上汽大通上牌量達(dá)到了第一，超過了第二名和第三名的市場之和。在寬體輕客整體銷量“市場盤子”沒有增大的情況下，上汽大通搶占了原有的市場存量，其市場份額從1%攀升到16%。與此同時，上汽大通在海外市場“大通速度”同樣也受到關(guān)注。其中，“重返歐洲”是一大亮點(diǎn)，上汽大通先后獲得了愛爾蘭300多輛訂單以及英國3000輛車訂單，對中國汽車品牌出口歐洲發(fā)達(dá)市場起到示范和借鑒作用。目前，上汽大通已經(jīng)出口到41個國家和地區(qū)，其中不乏新西蘭、澳大利亞發(fā)達(dá)國家地區(qū)。

如今，上汽大通的“國際范兒”越來越明顯，在奧克蘭、悉尼、都柏林等街頭不經(jīng)意間就能看到其身影。在愛爾蘭，一家物流公司的老板托馬斯購買了V80用于電商快遞物流，“與歐系、日系車都對比過，上汽大通動力充足、操控順暢、性能穩(wěn)定，跑了8500公里沒有出過任何故障”；在古巴，上汽大通V80受到羅馬教皇青睞，經(jīng)羅馬教廷認(rèn)可，成為古巴政府接待羅馬教皇的御用國賓車；在新西蘭，從事投遞《新西蘭先驅(qū)報(bào)》工作20余年的車主戴夫，其駕駛的V80“200天、25萬公里，實(shí)現(xiàn)了0故障”…… 上汽大通全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的國際品質(zhì)，正受到各國用戶的好評。

鍛造核心體系實(shí)力：產(chǎn)品為王，服務(wù)“走心”

五年來，上汽集團(tuán)對上汽大通進(jìn)行了近70億的巨額資金投入，在國內(nèi)外市場競爭加劇的情況下，上汽大通“逆市生長”的實(shí)力，正是源于上汽大通對市場走向的深刻洞察和把握，以及對產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面的不斷錘煉鍛造，形成了自身獨(dú)有的體系競爭力。

而產(chǎn)品力和技術(shù)力正是上汽大通體系中最為核心的部分，目前，其產(chǎn)品矩陣不斷完善擴(kuò)大，并帶來了多項(xiàng)“行業(yè)第一”的技術(shù)和體驗(yàn)。在寬體輕客方面，上汽大通是行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)、率先搭載AMT技術(shù)的寬體輕客產(chǎn)品；房車方面，上汽大通推出了國內(nèi)首款搭載AMT技術(shù)的房車和國內(nèi)首款MPV房車，后者可輕松進(jìn)入城市地庫；在新能源方面，上汽大通真干實(shí)干，在巨額資金投入、技術(shù)、市場和口碑上做到了“實(shí)”，純電動寬體輕客EV80擁有“高達(dá)370KM的最長續(xù)駛里程和全球最為領(lǐng)先的技術(shù)”兩個領(lǐng)先，已在上海、北京和中山等城市投入使用；在中高端MPV領(lǐng)域，上汽大通G10已經(jīng)穩(wěn)居中高端MPV市場前三名，隨著不久前推出全新G10旗艦版車型，在行業(yè)中率先搭載了雙側(cè)智能防夾自動滑移門、Touch-free智能感應(yīng)尾門等技術(shù)，再度加強(qiáng)了“大大的MPV”實(shí)力。

并且，上汽大通貼心人性化的服務(wù)受到了全球消費(fèi)者的好評。除了最初提出的8項(xiàng)服務(wù)承諾外，上汽大通不斷創(chuàng)新售后服務(wù)形式和價值，在行業(yè)中率先推出“售后延期”服務(wù)、“貼心到家”主動上門服務(wù)、“維修替代車”等售后增值服務(wù)，為消費(fèi)者提供快速響應(yīng)、貼心到家的服務(wù)。

只用了五年時間，上汽大通就已經(jīng)在市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，并且打開了翅膀準(zhǔn)備展翅高飛。不像早期中國汽車品牌當(dāng)初一步一步慢慢走的情形，“大通速度”呈現(xiàn)飛速發(fā)展態(tài)勢。同時，其發(fā)展也是穩(wěn)健和有力的，在上汽集團(tuán)的有力支持下，在上汽大通自身不斷創(chuàng)新和提升下，上汽大通正在成為“國內(nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者、海外市場強(qiáng)有力的競爭者”。下一個五年，到2020年，上汽大通計(jì)劃達(dá)到20萬的銷量目標(biāo)。屆時，上汽大通將成為中國汽車品牌“做大做強(qiáng)”的最佳代表之一。