福田戴姆勒攜手物流園區(qū) 跨界融合打造創(chuàng)新增值服務(wù)
2015年7月30日-8月1日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的“2015第十三屆物流園區(qū)年會(huì)”在山東煙臺(tái)隆重召開(kāi)，全國(guó)各地物流園布局城市、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及各類物流企業(yè)等相關(guān)代表近1000人參會(huì)。
會(huì)議期間，福田戴姆勒汽車與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流園區(qū)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)，共同簽署了《福田戴姆勒物流園區(qū)共建生態(tài)圈合作框架協(xié)議》，這預(yù)示著福田戴姆勒汽車在跨界融合、創(chuàng)新鏈接方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，本次與物流園區(qū)的戰(zhàn)略攜手，必將為物流用戶帶來(lái)更卓越的價(jià)值體驗(yàn)。
作為中國(guó)物流裝備技術(shù)升級(jí)的領(lǐng)軍者，福田戴姆勒汽車積極聯(lián)合德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯在整車、動(dòng)力方面的領(lǐng)先技術(shù)，以全新一代高品質(zhì)重卡產(chǎn)品提升物流裝備品質(zhì)。同時(shí)，福田戴姆勒汽車認(rèn)識(shí)到除了提供不斷升級(jí)物流裝備外，還需打造物流業(yè)開(kāi)放式的跨界融合平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造傳統(tǒng)物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流裝備制造企業(yè)與物流信息資源的互聯(lián)互通。
開(kāi)放資源、跨界融合是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的核心驅(qū)動(dòng)力。此前，福田戴姆勒汽車攜手智慧物流O2O平臺(tái)羅計(jì)物流，通過(guò)整合線上線下物流信息，建立起了更高效的“互聯(lián)網(wǎng)+物流+車輛”的智慧信息平臺(tái)。線上連接羅計(jì)、線下連接物流園，布局高速服務(wù)區(qū)等用戶集中地，以重卡體驗(yàn)店模式，引領(lǐng)物流行業(yè)智慧化、信息化發(fā)展。本次攜手物流園區(qū)共建生態(tài)圈的簽約，正是福田戴姆勒在跨界融合方面的一次開(kāi)放式的創(chuàng)新之舉，促進(jìn)資源開(kāi)放，提升物流效益，為物流用戶提供更具價(jià)值的生態(tài)圈服務(wù)。
福田戴姆勒攜手物流園建立以客戶為中心的生態(tài)圈服務(wù)模式，形成以車輛、司機(jī)、貨主為中心的三大物流生態(tài)圈；借助雙方的優(yōu)勢(shì)資源，使服務(wù)價(jià)值滲透到物流運(yùn)輸上下游相關(guān)的環(huán)節(jié)中，讓用戶在物流園享受到從配貨、停車、加油、休息、保養(yǎng)等方面的優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠服務(wù)；達(dá)成物流車隊(duì)資源與貨運(yùn)資源對(duì)接，優(yōu)化調(diào)度貨車運(yùn)力，降低物流成本，合理匹配車貨，從而提升物流園區(qū)的整體運(yùn)行效率與服務(wù)能力。
根據(jù)協(xié)議，福田戴姆勒歐曼將在物流園區(qū)設(shè)立“歐曼體驗(yàn)店”，并針對(duì)物流司機(jī)開(kāi)展一系列的從產(chǎn)品到服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)，并開(kāi)放品牌服務(wù)資源，將歐曼的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)物流園區(qū)，提升物流園區(qū)服務(wù)質(zhì)量；在售后方面，與物流園進(jìn)行包含配件倉(cāng)儲(chǔ)、配送、金融結(jié)算在內(nèi)的一系列提升物流用戶價(jià)值的合作；更為最重要的是，在本次合作簽約后，歐曼60萬(wàn)的用戶群將在物流園區(qū)，享受到更“跨界融合”帶來(lái)的更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更溫馨的客戶增值服務(wù)。
以裝備升級(jí)為基礎(chǔ)，以智慧物流為依托，以客戶增值服務(wù)為目標(biāo)的物流生態(tài)圈模式，是物流裝備企業(yè)、物流園區(qū)、物流用戶三方共贏模式的一次探索，是以跨界融合共建物流生態(tài)圈的一次創(chuàng)新，必將助推我國(guó)現(xiàn)代化物流發(fā)展進(jìn)程，提升物流用戶商業(yè)價(jià)值。
