北汽昌河首款戰(zhàn)略產(chǎn)品落地商乘并舉謀復(fù)興

時(shí)間:2014/11/3 14:44:15來(lái)源:本站作者:謝光耀責(zé)編:0條評(píng)論

福瑞達(dá)M50

復(fù)興之旅能否期待

在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者注意到，M50的造型已經(jīng)完全是轎車化風(fēng)格，無(wú)論是其時(shí)尚的流線型外觀、鷹眼式水晶前大燈、6.5英寸彩色液晶觸控顯示屏、MP5、藍(lán)牙電話和數(shù)字多媒體影音系統(tǒng)，還是它配置的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，都凸顯出這種小型商乘兩用型MPV的升級(jí)趨勢(shì)，也即通過(guò)外觀內(nèi)飾以及操控和安全的全面升級(jí)，來(lái)替代傳統(tǒng)微面產(chǎn)品，同時(shí)吸引那些剛剛創(chuàng)業(yè)的個(gè)體小業(yè)主和小老板來(lái)購(gòu)買。

另外，在3排7座乘坐空間設(shè)計(jì)的同時(shí)，福瑞達(dá)M50也強(qiáng)化了客貨兩用的商用功能。它的中排座椅可向前90度折疊平放，后排座椅能整體翻轉(zhuǎn)，在不拆除座椅的情況下，可提供充足的貨物空間；而在拆除中、后排座椅之后，M50的載貨空間可達(dá)3620L。這種“大容量”的實(shí)用性特征，實(shí)際上也是延續(xù)了傳統(tǒng)微面的優(yōu)勢(shì)。

“昌河進(jìn)入北汽集團(tuán)體系后，我們?cè)诋a(chǎn)品開發(fā)上做了一系列的周密安排。今天推出的第一款車是M50，后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)還會(huì)繼續(xù)基于北汽股份的產(chǎn)品平臺(tái)，包括小型SUV、MPV和轎車等。我們會(huì)按照承諾，不斷地把新產(chǎn)品導(dǎo)入昌河汽車。目前景德鎮(zhèn)新基地的前期所有準(zhǔn)備工作都已完成，一期工程將于2015年底前竣工投產(chǎn)。九江基地是昌河汽車與日本鈴木的合資公司，我們現(xiàn)在正在積極與鈴木接洽，很快也會(huì)有新的規(guī)劃藍(lán)圖和新的產(chǎn)品導(dǎo)入?！北逼瘓F(tuán)總經(jīng)理張夕勇說(shuō)道。

最新的中汽協(xié)產(chǎn)銷快訊顯示，昌河汽車1-9月共計(jì)銷售各類乘用車和輕微型商用車89393輛，同比增長(zhǎng)11.15%，超過(guò)汽車行業(yè)7.04%的平均增幅。隨著M50這款新車的上市，昌河汽車有望呈現(xiàn)出加速度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

由此而言，昌河的復(fù)興之路，雖才剛剛起步，但已嶄露頭角。