恒天汽車：以快消品方式賣車

 

盡管近兩年來中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅放緩，國(guó)內(nèi)紡織裝備制造巨頭恒天集團(tuán)卻正在加速挺進(jìn)汽車市場(chǎng)。

 

恒天途騰皮卡

 

7月25日，中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司（下稱“恒天集團(tuán)”）以900萬歐元（約7600萬元人民幣）成功收購(gòu)荷蘭重卡企業(yè)GINAF的消息成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。這一擴(kuò)張舉動(dòng)讓恒天集團(tuán)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的計(jì)劃進(jìn)一步浮出水面。

 

近日，記者從恒天集團(tuán)獲悉，該公司旗下的保定恒天汽車投資有限公司（下稱“恒天汽車”）目前已經(jīng)再并購(gòu)了河北的一家改裝車廠，預(yù)計(jì)將在9月份完成資產(chǎn)交接。此外，恒天汽車還將計(jì)劃在明年收購(gòu)一家北方某省的汽車廠，進(jìn)入整車生產(chǎn)領(lǐng)域。

 

通過多方并購(gòu)成功趕上了“末班車”的恒天集團(tuán)，正意欲將汽車產(chǎn)業(yè)打造成為其在紡織裝備核心業(yè)務(wù)之外的第二大業(yè)務(wù)板塊。

 

趕上“末班車”

 

眼下，國(guó)家對(duì)于整車生產(chǎn)資質(zhì)的審批越來越嚴(yán)格。就在恒天集團(tuán)并購(gòu)GINAF消息傳出的前一天，24日工信部產(chǎn)業(yè)政策司正式發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》，決定在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機(jī)制。這意味著，目前被視為稀罕物的“殼資源”在今后的汽車市場(chǎng)上將更奇貨可居，而趕上“末班車”的恒天集團(tuán)近年來通過多方并購(gòu)，旗下汽車板塊正日益壯大。

 

2008年，恒天集團(tuán)通過收購(gòu)華源凱馬股份有限公司，進(jìn)入輕型載貨車和柴油機(jī)制造領(lǐng)域；2010年后，恒天集團(tuán)開始加快布局汽車產(chǎn)業(yè)，先后收購(gòu)重組了鄭州宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司、河北利達(dá)特種車輛公司、湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司及江西百路佳客車有限公司；2011年，恒天集團(tuán)在控股河北大迪汽車集團(tuán)（下稱“大迪汽車”）之后，成立了保定恒天汽車投資有限公司，正式進(jìn)軍皮卡和SUV領(lǐng)域。

 

據(jù)恒天集團(tuán)內(nèi)部人士透露，通過并購(gòu)重組和資源整合，恒天汽車將成為集團(tuán)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的重要平臺(tái)，目前，該公司已經(jīng)成功再并購(gòu)了河北的一家改裝車廠，相關(guān)資產(chǎn)已在交接中。未來，恒天汽車原大迪汽車位于保定定興的5萬輛生產(chǎn)基地將主要用于生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品，而SUV生產(chǎn)基地將安排在這一家改裝車廠，屆時(shí)恒天汽車的產(chǎn)能將提升至10萬輛。明年，恒天汽車將再通過并購(gòu)的方式，在北方某省收購(gòu)一家整車制造廠，以獲得多功能商用車生產(chǎn)基地及生產(chǎn)資質(zhì)，屆時(shí)，恒天汽車在皮卡、SUV及多功能商務(wù)車上的投資規(guī)模將達(dá)到10億元。

 

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“紡織制造這一塊再做蛋糕也就那么大了，集團(tuán)希望將汽車板塊打造成為第二大利潤(rùn)來源?！鄙鲜鰞?nèi)部人士表示，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)紡織制造業(yè)穩(wěn)居第一的恒天集團(tuán)在國(guó)資委擁有良好的關(guān)系，并有強(qiáng)大的財(cái)政實(shí)力，通過多方并購(gòu)方式進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，即是央企優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，同時(shí)，對(duì)集團(tuán)已有業(yè)務(wù)的重要補(bǔ)充。

 

此外，另?yè)?jù)恒天汽車總經(jīng)理柏永華表示，除了整車制造之外，目前該公司與整車配套的V6 系列汽油機(jī)柴油機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目也在實(shí)施中。今年下半年恒天汽車的第二款主打產(chǎn)品首款車型——搭載恒天自主研發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV將正式投放市場(chǎng)。

 

按照恒天汽車的規(guī)劃，2013年公司將實(shí)現(xiàn)做專做精皮卡、SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)，達(dá)到3萬臺(tái)銷售目標(biāo)，完成400家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“234”戰(zhàn)略；而2014年，恒天汽車在發(fā)展皮卡與SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，還將開發(fā)多功能商務(wù)車/城市物流車型，形成三大產(chǎn)品平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)5萬臺(tái)銷售目標(biāo)，全國(guó)覆蓋500家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

以服務(wù)突圍

 

盡管恒天汽車“野心”不少，但是今年以來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不僅遭遇增速回落，在城市限購(gòu)蔓延等綜合因素作用下，自主品牌更是大幅失守，占有率一再下滑。對(duì)于恒天集團(tuán)這一位在汽車領(lǐng)域“初出茅廬”的“后來者”來說，如何在低迷的市場(chǎng)上站穩(wěn)是其必須面對(duì)的第一道坎。

 

“國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的寒意甚至超過了2008年金融危機(jī)，在市場(chǎng)遇冷的時(shí)候，很多人都說要調(diào)整，除了調(diào)整產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之外，誰(shuí)能提供更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。”柏永華坦承，品牌尚未建立起來，而產(chǎn)品又相對(duì)缺乏的情況下，今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“冷”，讓恒天汽車在銷售計(jì)劃上更加謹(jǐn)慎穩(wěn)健。

 

按照原規(guī)劃，2012年恒天將實(shí)現(xiàn)“123戰(zhàn)略”——1萬臺(tái)銷售目標(biāo)，打造皮卡、SUV兩大產(chǎn)品平臺(tái)，完成300家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不過，在大環(huán)境不理想的情況下，恒天汽車今年4月推出的首款主打產(chǎn)品——途騰皮卡的兩個(gè)車型T1、T2投放市場(chǎng)以來，市場(chǎng)表現(xiàn)并未如理想。為此，柏永華團(tuán)隊(duì)對(duì)今年恒天汽車的目標(biāo)作出了相應(yīng)調(diào)整：至2013年4月前，銷量達(dá)到8千輛，完成100家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并樹立了以“高品質(zhì)”和“好服務(wù)”作為未來在市場(chǎng)上突圍的重要“法寶”。

 

用賣快消品的方法賣車

 

“為什么我們不能用賣快消品的方法去賣汽車？為什么不能一點(diǎn)鼠標(biāo)就送貨上門？”在柏永華看來，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品營(yíng)銷不再是“酒香不怕巷深”，當(dāng)網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為年輕人消費(fèi)的重要方式之一的時(shí)候，汽車營(yíng)銷應(yīng)更貼近消費(fèi)者。

 

他告訴記者，目前恒天汽車正在與國(guó)內(nèi)大型電商集團(tuán)磋商合作，希望借助快消品大賣場(chǎng)的平臺(tái)，以展示、試駕的方式提供更直觀的購(gòu)物體驗(yàn)。未來恒天汽車還將考慮自建物流中心，為客戶提供試駕車送上門等服務(wù)以更大程度走近消費(fèi)者，為恒天汽車建立良好服務(wù)口碑打下基礎(chǔ)。

 

據(jù)悉，為進(jìn)一步打開市場(chǎng)，恒天汽車在率先推出皮卡市場(chǎng)超長(zhǎng)“零費(fèi)用”保修政策之后，在品牌傳播方面進(jìn)行了多種創(chuàng)新性的實(shí)踐。