前景看好 上汽南京依維柯合作深化

 

2008年前，上汽與南京依維柯合作被媒體公認(rèn)為“國內(nèi)汽車行業(yè)有史以來最大的并購案”，作為南汽集團(tuán)旗下的最優(yōu)良資產(chǎn)，南京依維柯當(dāng)時的加入彌補了上汽集團(tuán)一直以來因缺乏與其國內(nèi)汽車“三大”地位相匹配的商用車產(chǎn)品線的缺憾。而上汽集團(tuán)所持有的雄厚資金與平臺資源，為南京依維柯實現(xiàn)其國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)航者地位成功撐起了企業(yè)的半邊天。兩大強大股東的完美融合和深入發(fā)展，讓南京依維柯對為未來的道路充滿了信心。

 

上南合作并不是兩大上市公司“名字”的簡單疊加，而是進(jìn)行文化、制度、流程相互滲透，全面融合。在確保工作不斷不亂，和諧穩(wěn)定的基礎(chǔ)上實現(xiàn)商用車部門的有序銜接。2008年上南合作元年，南京依維柯便開始在供應(yīng)鏈方面實施了多項措施，如成立供應(yīng)鏈管理委員會、頒布供應(yīng)鏈管理建設(shè)綱要、模擬價值鏈運作、引入SQE工程、優(yōu)化采購業(yè)務(wù)組織和集中采購業(yè)務(wù)流程等，從而實現(xiàn)其資源的整合力度，全面深化降本增效的工作。

 

2008年北京國際車展上，上南合作在合作元年推出首款重量級商用車寶迪亮相京城。該車型以歐洲同步科技作為核心理念，以高性能動力系統(tǒng)和優(yōu)良的環(huán)保能力及人性化設(shè)計的安全保護(hù)，成為當(dāng)時輕客市場上炙手可熱的產(chǎn)品，為國內(nèi)歐系輕客樹立了新標(biāo)桿。同時，躍進(jìn)輕卡也以兩大產(chǎn)品品牌互補共贏，齊頭并進(jìn)的營銷模式，通過依維柯平臺和底盤技術(shù)的基因融合，推出躍進(jìn)輕卡第四代產(chǎn)品“躍進(jìn)歐卡”，從而使南京依維柯立足于國內(nèi)輕型商用車市場、產(chǎn)品覆蓋低、中、高端市場，以滿足市場的差異化需求。成為企業(yè)市場營銷和盈利能力進(jìn)一步提升的有力支撐。

 

隨著合作的深入，南京依維柯上升態(tài)勢越發(fā)顯著，頻頻為國內(nèi)商用車市場帶來諸多期待與榜樣作用。2008年北京奧運會上，南京依維柯被選定為“福娃流動秀”巡游活動唯一指定用車。2009年上半年，依維柯寶迪系列純電動車率先交付國家電網(wǎng)系統(tǒng)并投入使用，該電動車是中國輕客電動車領(lǐng)域第一個實現(xiàn)量產(chǎn)的車型，成為國內(nèi)輕客行業(yè)中具有里程碑意義的事件。國慶60年大閱兵期間，躍進(jìn)、依維柯成批量進(jìn)入閱兵村，投入后勤保障服務(wù)工作，受到廣泛的好評。2010年，作為上海世博會全球汽車類合作伙伴上單位，南京依維柯獲得了上海世博局授權(quán)的“指定輕客、輕卡”稱號。又如今年8月在京舉辦的“意大利超級杯”，南京依維柯以奪人眼球的體育營銷，再次在國際重大賽事上亮相，為南京依維柯“打造國際一流商用車品牌”的企業(yè)愿景完美的融合。

 

今年是南京依維柯成立的第15個年頭，雖然商用車市場整體低迷，但是以南京依維柯輕客為首的國內(nèi)歐系商用車市場卻表現(xiàn)優(yōu)異，逐漸與日系輕客一同形成了輕客市場的各半邊天。截止11月份，南京依維柯輕客銷售累積同比增長保持在20.1%以上的速度。同時，南京依維柯于今年推出了新款寶迪車型，此款以人性化科技打造的“未來高端商旅”車型，將南京依維柯輕客的舒適程度大大提升，順應(yīng)輕客市場逐步細(xì)分的趨勢，使其輕客產(chǎn)品真正走向國內(nèi)的高端市場。而將于不久后上市的躍進(jìn)新歐卡，也將為企業(yè)在輕卡市場上增添更多亮點。為企業(yè)今后在雙品牌品系的全面發(fā)展上，奠定良好產(chǎn)品基礎(chǔ)和口碑保障。