打破常規(guī) 納威司達(dá)與江淮將推合資品牌

納威司達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO丹尼爾·尤斯蒂恩說(shuō)，不會(huì)簡(jiǎn)單地將納威司達(dá)在美國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品拿到中國(guó)生產(chǎn)。
 

“與江淮合資的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正等待政府審批，整車項(xiàng)目還在商談。我們現(xiàn)在最迫切的愿望，是合資項(xiàng)目得到政府批準(zhǔn)。我們與中國(guó)合作伙伴會(huì)努力推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，雙方溝通和談判都比較順暢?！痹谕ㄓ帽泵馈⒌?tīng)柛?中國(guó))、依維柯(中國(guó))工作，說(shuō)一口流利漢語(yǔ)的萬(wàn)如意告訴記者。

■  將推出合資公司品牌

 相比那些早前來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的歐洲商用車企業(yè)，納威司達(dá)晚了大約10年。為什么要在此時(shí)進(jìn)入中國(guó)？作為一個(gè)遲到者，靠什么在中國(guó)市場(chǎng)立足？歐洲商用車巨頭奔馳、沃爾沃拓展中國(guó)市場(chǎng)并不順利，納威司達(dá)將以什么方式在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地？

萬(wàn)意如說(shuō)：“外國(guó)公司在中國(guó)有很多不成功的合作案例，不管是成功的經(jīng)驗(yàn)還是失敗的教訓(xùn)，都值得我們借鑒。中國(guó)市場(chǎng)龐大，潛力不斷釋放，2010年汽車產(chǎn)銷量幾乎占到全球的四成，我們現(xiàn)在是站在巨人肩膀上。與歐洲相比，中國(guó)的地理狀況、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與美國(guó)更為相似。最關(guān)鍵的是產(chǎn)品和技術(shù)適合中國(guó)市場(chǎng)需求。”

丹尼爾·尤斯蒂恩強(qiáng)調(diào)，納威司達(dá)會(huì)與江淮聯(lián)合對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行研究，不會(huì)簡(jiǎn)單地將納威司達(dá)在美國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品拿到中國(guó)生產(chǎn)。要先建一個(gè)研發(fā)中心，通過(guò)這個(gè)中心導(dǎo)入納威司達(dá)先進(jìn)的技術(shù)，并與江淮一同研發(fā)全新的中、重型卡車。合資公司的產(chǎn)品不僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，還會(huì)出口。在中國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品，會(huì)用江淮的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

“我們知道合作具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)殡p方文化不同，會(huì)產(chǎn)生溝通上的困難。但納威司達(dá)在華戰(zhàn)略之一就是合作。我們?cè)诤献鞣矫嬗胸S富的經(jīng)驗(yàn)，非常愿意與合作伙伴建立起理解和互信的關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展個(gè)人友誼，共同面對(duì)工作中遇到的各種挑戰(zhàn)?！比f(wàn)意如說(shuō)。

“如今，商用車合資項(xiàng)目也需要有自主品牌?！奔{威司達(dá)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)畈└嬖V記者。

丹尼爾·尤斯蒂恩表示，納威司達(dá)將與江淮打造合資公司的品牌，生產(chǎn)卡車既不用納威司達(dá)的品牌，也不用江淮品牌，合資公司將研發(fā)生產(chǎn)全新的汽車，不會(huì)直接將美國(guó)的產(chǎn)品復(fù)制到中國(guó)。

“美國(guó)公司比較務(wù)實(shí)開(kāi)放，不像歐洲公司那樣強(qiáng)調(diào)自己的血統(tǒng)和品牌。納威司達(dá)已在華組建了研發(fā)中心，美國(guó)總部計(jì)劃派一位中國(guó)籍管理人員全面負(fù)責(zé)?！睏畈┱f(shuō)。

■  產(chǎn)品以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)

在產(chǎn)品導(dǎo)入規(guī)劃上，納威司達(dá)亞太區(qū)總裁特洛伊介紹，預(yù)計(jì)最先導(dǎo)入的產(chǎn)品是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)把納威司達(dá)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入中國(guó)。整車方面，計(jì)劃先引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.2升~4.8升的輕型商用車。

除卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)外，納威司達(dá)是否將校車引入中國(guó)？對(duì)此，萬(wàn)意如回應(yīng)：“納威司達(dá)生產(chǎn)校車已有40多年歷史，以結(jié)實(shí)安全著稱。如果中國(guó)市場(chǎng)有需求，我們也有引進(jìn)的愿望。但中國(guó)校車市場(chǎng)還有諸多不確定因素，納威司達(dá)將觀望一段時(shí)間再做決定，目前還沒(méi)有具體計(jì)劃。我們與江淮溝通過(guò)有關(guān)校車的想法，不一定放在江淮生產(chǎn)，主要看江淮的意愿?！?/FONT>