大眾推遲掌控商用車制造商MAN計(jì)劃

 

大眾汽車表示，正與歐盟就批準(zhǔn)其建立歐洲卡車聯(lián)盟事宜進(jìn)行建設(shè)性談判，但鑒于歐盟的反壟斷擔(dān)憂，其推遲旗下三高管進(jìn)入MAN監(jiān)事會(huì)、掌控該公司董事會(huì)的計(jì)劃。

 

綜合媒體6月27日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大眾汽車公司（Volkswagen AG）27日表示，其正與歐盟委員會(huì)就批準(zhǔn)其聯(lián)合瑞典卡車制造商斯堪尼亞公司（Scania AB）與德國(guó)卡車巨頭MAN SE建立歐洲卡車聯(lián)盟的提議進(jìn)行建設(shè)性談判，但鑒于歐盟的反壟斷擔(dān)憂，大眾決定延遲掌控MAN董事會(huì)計(jì)劃。

 

大眾汽車申明稱，其正與歐盟就建立歐洲卡車聯(lián)盟進(jìn)行建設(shè)性談判，并相信未來(lái)幾周內(nèi)將向歐盟提交正式申請(qǐng)。針對(duì)歐盟提出大眾旗下卡車業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)官Jochem Heizmann、大眾首席財(cái)務(wù)官Hans Dieter Poetsch與首席執(zhí)行官M(fèi)artin Winterkorn在兼并獲批前不能擔(dān)任MAN監(jiān)事會(huì)監(jiān)事的要求，該公司表示接受。

 

大眾原計(jì)劃在27日的MAN股東會(huì)議中選舉上述三位高管進(jìn)入董事會(huì)，以期更廣泛的掌控MAN，但這引發(fā)對(duì)沖基金、德國(guó)最大零售股東協(xié)會(huì)對(duì)企業(yè)治理的擔(dān)憂，因上述三位高管已進(jìn)入了MAN競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手斯堪尼亞的董事會(huì)。

 

而目前大眾正尋求選舉德國(guó)鋼鐵集團(tuán)蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）法律總顧問(wèn)Thomas Kremer、德國(guó)奧迪汽車公司（Audi AG）采購(gòu)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Ulf Berkenhagen以及慕尼黑律師Matthias Bruse進(jìn)入MAN監(jiān)事會(huì)。

 

大眾汽車仍在努力聯(lián)合上述兩家卡車制造上建立歐洲卡車聯(lián)盟，并預(yù)計(jì)該聯(lián)盟成立將在采購(gòu)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)帶來(lái)大約4億歐元（約合5.73億美元）的成本削減效應(yīng)。

 

大眾5月剛剛將對(duì)MAN的持股比例超過(guò)30%。該公司近期計(jì)劃對(duì)MAN的持股比例提高至35%到40%之間。目前大眾在努力進(jìn)入MAN董事會(huì)掌握決定投票權(quán)同時(shí)，還努力控股該公司。