中汽協(xié)：汽車業(yè)十二五的任務是節(jié)油

 

[導讀]中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚27日在中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會上說，“十二五”期間，我國汽車工業(yè)面臨的最重要的任務是節(jié)油。

 

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚27日在中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會上說，“十二五”期間，我國汽車工業(yè)面臨的最重要的任務是節(jié)油。

 

董揚說，我國汽車保有量在大幅增加，汽車工業(yè)所消耗的石油也在逐年增加。近幾年來，我國石油進口量在石油消費總量中的比重以每年2個百分點的增幅穩(wěn)步上升。今年一季度，我國石油進口比重已高達55％。

 

董揚說，有鑒于此，“十二五”期間，我國汽車工業(yè)面臨的最重要的任務是節(jié)油，而非環(huán)保、交通擁堵等問題——現(xiàn)在汽車尾氣排放標準不斷提高，對環(huán)境的影響越來越小；交通擁堵也主要限于大城市，中小城市還不算太嚴重。

 

董揚認為，在汽車節(jié)油方面，傳統(tǒng)汽車的節(jié)油將是主戰(zhàn)場?！?A style="COLOR: blue" href="http://sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=新能源汽車" target=_blank>新能源汽車當然也要發(fā)展，但那是長期戰(zhàn)略，解決不了當下存在的現(xiàn)實問題?！倍瓝P說。

 

針對汽車工業(yè)產(chǎn)能過剩的說法，董揚說，目前還不存在產(chǎn)能過剩，只有產(chǎn)能不足。2010年初的汽車產(chǎn)能是1780萬輛，但當年的實際產(chǎn)量是1800多萬輛，很多企業(yè)產(chǎn)量達到了產(chǎn)能的110%－120%，而正常情況下，這一比例應該是80%左右。

 

不過，董揚坦承，當前汽車工業(yè)存在投資過熱的問題，個別省份“十二五”規(guī)劃的汽車產(chǎn)能是“十一五”的五倍。

 

“為什么投資過熱呢？這跟我們的財稅體制有關。中國的稅收主要集中的生產(chǎn)端而非消費端，上一個汽車廠能給地方帶來很多稅收。所以，我贊同吉利集團董事長李書福的建議，國家應逐步推進稅收體制改革，從消費端而非生產(chǎn)端收稅，這既有利于控制投資過熱，也有利于拉動內(nèi)需?！倍瓝P說。