商用車排放控制論壇6月底在上海舉辦

 

6月30日，2011中國商用車排放控制技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展論壇將在上海舉辦。

 

隨著2012年國家強(qiáng)制執(zhí)行國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的日期日益臨近，與減排相關(guān)的技術(shù)與產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。面對(duì)未來潛力巨大的減排市場，產(chǎn)品現(xiàn)階段需要關(guān)注的是在市場普及和大規(guī)模量產(chǎn)之前的產(chǎn)業(yè)化問題，而不再是技術(shù)問題。

 

據(jù)了解，該論壇是中國汽車咨詢中心網(wǎng)攜手中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、中歐國際工商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部、嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司、上海市汽車工程學(xué)會(huì)、中小功率內(nèi)燃機(jī)分技術(shù)委員會(huì)等聯(lián)合舉辦。

 

論壇上，與會(huì)專家將介紹國家排放政策與推動(dòng)實(shí)施情況、最新減排技術(shù)與市場，探討如何面向未來的減排技術(shù)與市場等熱點(diǎn)問題。有專家指出，中國的商用車市場，是一個(gè)對(duì)價(jià)格十分敏感的復(fù)雜市場。從市場化的角度去重新審視整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，在真正實(shí)現(xiàn)從技術(shù)實(shí)現(xiàn)到市場普及之前，還存在許多現(xiàn)實(shí)的問題，需要全行業(yè)的配合與共同努力。如政府依據(jù)國內(nèi)現(xiàn)狀推動(dòng)減排標(biāo)準(zhǔn)，并切實(shí)執(zhí)行減排法規(guī)。企業(yè)設(shè)法降低消費(fèi)者的購置成本，簡化用戶的日常維護(hù)，并建立起有效的售后服務(wù)體系，讓用戶能夠更好的接受與使用。為未來更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，什么技術(shù)路線具有更高的投資潛力也是必須了解的。