上汽商用車公司今日正式揭牌成立

 

上汽商用車公司今日將揭牌，首款產(chǎn)品將在下月上海車展上亮相，下半年將在國(guó)內(nèi)外同步上市。

 

“我們的目標(biāo)是出口和內(nèi)銷的比例為30%和70%，中長(zhǎng)期希望國(guó)內(nèi)外銷售平衡?！鄙掀逃密嚬靖笨偨?jīng)理藍(lán)青松昨日透露，在上汽集團(tuán)“十二五”期間銷售50萬輛商用車的目標(biāo)中，上汽商用車公司將承擔(dān)1/5的任務(wù)。

 

藍(lán)青松表示，雖然今年乘用車銷量增幅下滑較快，但商用車仍保持高速增長(zhǎng)，今年前兩個(gè)月的銷量增幅超過40%，其中寬體輕客增長(zhǎng)尤其快。另一方面，從歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展軌跡看，乘用車發(fā)展10年后將迎來商用車的大發(fā)展時(shí)期，輕客約占商用車市場(chǎng)一半的份額，而目前國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不充分。

 

“現(xiàn)在商用車競(jìng)爭(zhēng)激烈的是價(jià)格，產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)、環(huán)保等整個(gè)業(yè)務(wù)鏈的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。”藍(lán)青松說，上汽商用車公司之所以選擇寬體輕客為切入點(diǎn)，不僅是考慮該類車型利潤(rùn)高，更主要是考慮寬體輕客的進(jìn)入門檻較高，“上汽的目標(biāo)是做細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊?！?

 

據(jù)透露，除了生產(chǎn)寬體輕客的平臺(tái)，上汽集團(tuán)已批準(zhǔn)上汽商用車公司進(jìn)行第二個(gè)平臺(tái)的研究，第三個(gè)平臺(tái)的前期研究也已經(jīng)開始。據(jù)了解，第二個(gè)平臺(tái)將是增長(zhǎng)最快的另一個(gè)商用車細(xì)分市場(chǎng)。

 

上汽集團(tuán)全新的自主品牌命名為“MAXUS大通”。按照計(jì)劃，大通品牌商用車將涵蓋重卡、輕卡、大中客、輕客的整車產(chǎn)品線。短期來看，上汽將用紅巖主攻重卡，南京依維柯主攻輕卡和輕客，大通首先主打輕客，未來再逐步延伸。

 

上汽集團(tuán)副總裁肖國(guó)普在上月的商用車品牌發(fā)布會(huì)上曾表示，希望盡快進(jìn)入全國(guó)商用車銷量三強(qiáng)。此前，上汽雖然位居全國(guó)汽車銷售冠軍寶座，但商用車的銷量不足總銷量的10%，存在嚴(yán)重的“偏科”現(xiàn)象。

 

據(jù)介紹，即將于上海車展亮相的首款大通品牌新車將誕生于上汽收購的英國(guó)LDV商用車平臺(tái)。LDV是英國(guó)一家專業(yè)生產(chǎn)廂式貨車、輕型客車的公司，于1993年成立，前身是英國(guó)利蘭汽車集團(tuán)商用車部，年產(chǎn)能為1.3萬輛，主打產(chǎn)品為MAXUS系列面包車和微型巴士。

 

對(duì)于業(yè)界認(rèn)為首款寬體輕客車將與南京依維柯“自相殘殺”的問題，上汽商用車技術(shù)中心主任曹心平表示，兩者不會(huì)直接競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)互補(bǔ)，因?yàn)閮烧咴谠O(shè)計(jì)上并不相同。據(jù)悉，上汽這款寬體輕客車采用的是全承載式車身設(shè)計(jì)。