選址江蘇 上汽商用車戰(zhàn)略或棄重從輕

 

2月28日，上汽將在上海舉行全新商用車品牌發(fā)布會(huì)。根據(jù)收到的邀請(qǐng)函上所列的“大智融天下，通達(dá)鑄成功”發(fā)布會(huì)主題，有人推測(cè)新品牌為“大通”。

 

懷胎17年，大通品牌要發(fā)力

 

經(jīng)查詢國(guó)家工商部門(mén)商標(biāo)注冊(cè)登記信息，關(guān)于定名“大通”的推斷還真有比較大的可能性，不象是空穴來(lái)風(fēng)。

 

其實(shí)，“大通”品牌已經(jīng)腹藏了17年之久。早在1984年，上海匯眾汽車制造公司就申請(qǐng)注冊(cè)了“大通”商標(biāo)，擬用于載重汽車和重型汽車，1994年到期后未續(xù)展。1996年再次申請(qǐng)，擬用于汽車、卡車、自卸翻斗車上，在2007年續(xù)展到2017年。2010年6月25日，上海匯眾申請(qǐng)大客車、公共汽車、卡車、運(yùn)貨車、冷藏車、救護(hù)車、清潔車、臥車的“大通”商標(biāo)。8月26日，上海匯眾又申請(qǐng)了電動(dòng)車輛、貨車(車輛)、車輛保險(xiǎn)桿、陸地車輛用離合器、車輛座位、車身、補(bǔ)內(nèi)胎用全套工具及陸、空、水或鐵路用機(jī)動(dòng)運(yùn)載器等15個(gè)小類的“大通”商標(biāo)。9月10日，上海匯眾再申請(qǐng)了“維修信息；建筑用起重機(jī)出租；機(jī)械安裝、保養(yǎng)和修理；電器設(shè)備的安裝與修理；空調(diào)設(shè)備的安裝與修理；照明設(shè)備的安裝和修理；車輛保養(yǎng)和修理；車輛服務(wù)站(加油和維護(hù))；防銹；橡膠輪胎修補(bǔ)”等10方面服務(wù)類的“大通”商標(biāo)。此時(shí)的大通，內(nèi)涵已照17年前豐富了許多。 

 

上汽有比較成熟的商標(biāo)管理策略，盡可能將相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域全部注冊(cè)，防止品牌做大后被惡意搶注。同時(shí)，上汽對(duì)“大通”寄予厚望，賦之重任，是想讓“大通”成為統(tǒng)領(lǐng)上汽商用車各類車型及相關(guān)服務(wù)的大品牌。上述所申請(qǐng)的車型類別及服務(wù)即是上汽商用車未來(lái)可能涉足的產(chǎn)品線，從生產(chǎn)到售后服務(wù)，上汽已經(jīng)有了充分前瞻性的品牌安排。

 

基地選址，上?？偛拷K造

 

根據(jù)2月21日的企業(yè)招聘信息，未來(lái)幾個(gè)月，至少將有二三百名新入職的員工到無(wú)錫惠山上班，這里將成為上海汽車商用車分公司的制造新基地。項(xiàng)目規(guī)劃選址、環(huán)評(píng)批復(fù)、節(jié)能評(píng)估等手續(xù)都已經(jīng)走完，萬(wàn)事俱備，只待這批新員工到職，上汽商用車新車型進(jìn)入量產(chǎn)新階段。

 

這些信息更加表明，上汽商用車新品牌的制造重心并不在大本營(yíng)上海，而在無(wú)錫。按照江蘇省發(fā)改委2010年核準(zhǔn)的上海匯眾汽車制造有限公司無(wú)錫分公司商用車項(xiàng)目信息，該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年生產(chǎn)能力為寬體和窄體客車5萬(wàn)輛(三班)。項(xiàng)目總投資11.785億元，其中固定資產(chǎn)投資8.38億元。項(xiàng)目資本金4.19億元。據(jù)當(dāng)?shù)卣ⅲ?010年投資方已完成投資6億元。建設(shè)地址為惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，據(jù)分析，具體應(yīng)該是在原南汽無(wú)錫汽車車身有限公司廠區(qū)內(nèi)，該公司已處于上南合作后在上汽的事實(shí)控制之下。

 

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目前，上汽9家商用車整車(整機(jī))企業(yè)分布在上海、南京、重慶、柳州、儀征等地，以及新成立的唐山客車公司，還有一家完全自主的商用車技術(shù)中心。選擇無(wú)錫可以整合盤(pán)活現(xiàn)成當(dāng)?shù)亻e置的530畝廠區(qū)資源，符合金融危機(jī)后國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃關(guān)于異地建廠的相關(guān)規(guī)定。

 

商用車戰(zhàn)略或棄重從輕

 

無(wú)錫基地選擇的主導(dǎo)車型應(yīng)該是曲線收購(gòu)英國(guó)LDV公司所引進(jìn)的LCV輕型商用車，并將現(xiàn)有的伊斯坦納業(yè)務(wù)也納入到LDV 項(xiàng)目組進(jìn)行一體化管理，2011年將做好接口和過(guò)渡工作。去年10月，上海匯眾汽車公司將部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)重汽。2011年將實(shí)現(xiàn)重型車平穩(wěn)退市。

 

棄重從輕的舉動(dòng)，將更有利于上汽集中精力擴(kuò)大商用車的總產(chǎn)量。目前幾大車企中，上汽的商用車產(chǎn)銷量占全部產(chǎn)量的比重是最低的，只有7%多一些，而北汽商用車銷量72.2萬(wàn)輛，占北汽總銷量的48%，列全國(guó)第一位；第2，東風(fēng)商用車銷量63.8萬(wàn)輛，占23%；第3，長(zhǎng)安商用車(微博)銷量53.5萬(wàn)輛，占22%；第4，一汽商用車銷量40萬(wàn)輛，占16%。所以，商用車的總量及相對(duì)比重的快速提升是上汽提高在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域影響力的重要標(biāo)志。到2015年，無(wú)錫基地連同南京依維柯的整車產(chǎn)量，將有望超過(guò)上汽50萬(wàn)輛商用車產(chǎn)銷目標(biāo)的70%，江蘇將當(dāng)之無(wú)愧成為上汽商用車的最大生產(chǎn)基地。

 

如同沃爾沃的中國(guó)基地選址一樣，上海也將是上汽商用車公司的總部，集中處理財(cái)務(wù)、物料采購(gòu)、工程管理、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展、產(chǎn)品認(rèn)證、戰(zhàn)略管理和公共關(guān)系等方面業(yè)務(wù)。