“十二五”開局 中國(guó)車企產(chǎn)能將達(dá)5000萬

 

在剛剛過去的2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙刷新紀(jì)錄，再次蟬聯(lián)世界最大汽車市場(chǎng)霸主地位。2011年是"十二五"開局之年，從各大汽車集團(tuán)得到的銷量目標(biāo)顯示，各車企對(duì)于下一個(gè)5年計(jì)劃躊躇滿志。經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì)，"十二五"期間，國(guó)內(nèi)主要車企產(chǎn)量預(yù)估相加后，其總產(chǎn)量已經(jīng)輕松突破4000萬輛。而相關(guān)專家表示，如果汽車產(chǎn)能的利用率能始終保持在80%的行業(yè)高位，按照4000萬輛的產(chǎn)量計(jì)算，實(shí)際產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到5000萬輛。

 

上汽 或突破年產(chǎn)銷600萬輛

 

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在上汽集團(tuán)的下一個(gè)5年計(jì)劃中，其發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到年產(chǎn)銷整車600萬輛，海外業(yè)務(wù)規(guī)模在國(guó)內(nèi)汽車大集團(tuán)中處于領(lǐng)先地位；年產(chǎn)銷自主品牌和本土化研發(fā)汽車突破總量的40%，形成系統(tǒng)的自主創(chuàng)新能力以及具有獨(dú)立產(chǎn)品開發(fā)能力的國(guó)內(nèi)零部件配套體系；新能源汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到20%左右。

 

這也就意味著，到"十二五"末，上汽很有可能成為國(guó)內(nèi)首個(gè)突破600萬輛的汽車企業(yè)。

 

一汽 力爭(zhēng)占據(jù)汽車市場(chǎng)兩成份額

 

據(jù)一汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在一汽的5年規(guī)劃目標(biāo)中，電動(dòng)汽車將成為重要內(nèi)容，60項(xiàng)電動(dòng)汽車的核心技術(shù)成為重點(diǎn)突破目標(biāo)。隨著對(duì)新能源技術(shù)的大規(guī)模研發(fā)，一汽集團(tuán)"十二五"研發(fā)費(fèi)用將超190億元。

 

到"十二五"期末，一汽規(guī)劃將達(dá)成產(chǎn)銷500萬輛，銷售額過6000億元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)20%份額的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中自主品牌將達(dá)到年產(chǎn)銷量200萬輛。

 

長(zhǎng)安 進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力

 

據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)最新的魚嘴工廠預(yù)計(jì)將會(huì)在2012年正式投入使用，一期投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)整車30萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)。遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)整車60萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)200萬臺(tái)。

 

另?yè)?jù)有關(guān)人士透露，未來3年內(nèi)，新長(zhǎng)安將以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口，進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。預(yù)計(jì)到2012年其整車銷售就將超過260萬輛。

 

長(zhǎng)安汽車集團(tuán)黨委副書記張寶林前不久在接受媒體采訪時(shí)表示，長(zhǎng)安"十二五"目標(biāo)規(guī)模將超500萬輛。

 

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北汽 力爭(zhēng)進(jìn)入世界500強(qiáng)

 

北汽集團(tuán)的"十二五"目標(biāo)可謂是雄心壯志。該集團(tuán)公司提出了"自主創(chuàng)新，規(guī)模發(fā)展，建設(shè)實(shí)力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽、和諧北汽"的戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，到2015年，北汽力爭(zhēng)進(jìn)入世界汽車行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強(qiáng)。

 

在產(chǎn)能計(jì)劃上，北汽計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷300萬輛～350萬輛的目標(biāo)，其中自主品牌乘用車產(chǎn)能力爭(zhēng)達(dá)到70萬輛，進(jìn)入自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)第一陣營(yíng)。

 

東風(fēng) 自主創(chuàng)新與新能源研發(fā)并舉

 

據(jù)了解，東風(fēng)汽車定的5年戰(zhàn)略目標(biāo)主要包括3個(gè)方面：一、經(jīng)營(yíng)規(guī)模在200萬輛臺(tái)階的新起點(diǎn)上，保持好的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益，盈利水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先；二、加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，未來5年投入30億元用于節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)2012至2013年會(huì)有產(chǎn)品面世，包括混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車；三、加大對(duì)自主創(chuàng)新能力尤其是研發(fā)能力的資源投入、人才匯聚，培育在商用車和乘用車兩個(gè)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)居前的自主創(chuàng)新能力。同時(shí)強(qiáng)化合資公司的自主導(dǎo)向，加速提升合資公司自主研發(fā)能力。

 

廣汽 欲躋身汽車業(yè)第一陣營(yíng)

 

日前，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪公開表示，2015年廣汽集團(tuán)產(chǎn)能將擴(kuò)充到300萬輛，銷售收入達(dá)4000億元。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)銷量排名有望從目前的第6位躍升至前5甚至前3名，欲躋身與上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司并列的中國(guó)汽車業(yè)第一陣營(yíng)。

 

吉利、奇瑞、比亞迪 5年目標(biāo)均為200萬輛

 

吉利公司相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，要在2015年實(shí)現(xiàn)200萬輛產(chǎn)銷量，其中海外銷量占總產(chǎn)銷量的2/3。

 

據(jù)公開資料顯示，奇瑞公司"十二五"期間將繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，穩(wěn)固多品牌戰(zhàn)略，并推出全新的新能源汽車品牌。

 

此外，奇瑞在"十二五"期間將實(shí)現(xiàn)每年整車總銷量200萬輛，到2015年，實(shí)現(xiàn)每年新能源汽車銷量5萬輛的目標(biāo)。

 

比亞迪汽車公司將"十二五"的產(chǎn)能目標(biāo)也定為200萬輛。根據(jù)其規(guī)劃，該公司希望用3年~5年時(shí)間，開發(fā)出一種"比亞迪法"，將礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、硅片、太陽(yáng)能電池、模組、太陽(yáng)能電站，做整套產(chǎn)業(yè)鏈整合，降低電動(dòng)車生產(chǎn)成本，使比亞迪在儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車和太陽(yáng)能三個(gè)新能源領(lǐng)域中均有所突破。