江淮商用車2010年銷售突破24萬(wàn)輛

 

繼延續(xù)2009年井噴之后，2010年中國(guó)汽車行業(yè)再攀高峰。據(jù)1月10日汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2010年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷超過(guò)1800萬(wàn)輛，蟬聯(lián)世界第一。各大車企幾乎均保持超過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。在諸多車企中，江淮以商乘并舉的特色格外引人關(guān)注。據(jù)悉江淮汽車2010年實(shí)現(xiàn)銷量442547輛，其中作為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的江淮商用車更以超過(guò)24萬(wàn)輛的銷量完美收官。

 

輕卡：跨越百萬(wàn)輛

 

在江淮商用車三大版中，作為核心業(yè)務(wù)的輕卡在2010年初重新劃分產(chǎn)品體系后，形成了好運(yùn)家族、江淮鈴、帥鈴低中高檔協(xié)同作戰(zhàn)的格局，市場(chǎng)細(xì)分需求得到了進(jìn)一步滿足。與此同時(shí)，伴隨著深入實(shí)踐“一品一策、一區(qū)一策、渠道革命、網(wǎng)絡(luò)下沉”市場(chǎng)建設(shè)策略，江淮輕卡不僅在華東、華南等傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)區(qū)域繼續(xù)保持著高占有率，在東北和西北地區(qū)等新興區(qū)域，銷量增長(zhǎng)明顯，2010年共實(shí)現(xiàn)銷量194000多輛，同比增長(zhǎng)25.97%，穩(wěn)居行業(yè)榜眼地位。

 

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得益于2010年的快速增長(zhǎng)，江淮輕卡提前迎來(lái)了百萬(wàn)輛輕卡下線，百萬(wàn)江淮輕卡品質(zhì)正以新的面貌打動(dòng)著一個(gè)個(gè)新老用戶。在百萬(wàn)輛下線儀式上，江淮新一代輕卡帥鈴Ⅲ交付給旺旺集團(tuán)客戶，正式宣告這款代表國(guó)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)水平的高端輕卡進(jìn)入市場(chǎng)。憑借它所搭載的世界知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃的動(dòng)力性能，整車的舒適性、安全性和承載性表現(xiàn)，必將會(huì)成長(zhǎng)為江淮輕卡未來(lái)品質(zhì)效益雙豐收的又一力作。

 

重卡：邁入2萬(wàn)輛俱樂(lè)部

 

作為江淮商用車的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，格爾發(fā)重卡2010年表現(xiàn)尤為搶眼，首次跨入2萬(wàn)輛俱樂(lè)部，全年實(shí)現(xiàn)銷量24553輛，更以90.02%的增長(zhǎng)率居行業(yè)第一，超額完成年度目標(biāo)。

 

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受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和政策投資的影響下，今年重卡市場(chǎng)發(fā)展異?；鸨?。借此機(jī)遇，江淮格爾發(fā)重卡在堅(jiān)持原有的多輪對(duì)標(biāo)開(kāi)發(fā)、價(jià)格梳理的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)深化產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，針對(duì)高速物流運(yùn)輸和基礎(chǔ)建設(shè)旺盛等實(shí)際需求，加大了牽引車、工程車和專用車的研發(fā)力度，形成了江淮格爾發(fā)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

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在銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，格爾發(fā)重卡的高品質(zhì)也得到廣大用戶和行業(yè)專家的高度認(rèn)可。2010年，在第三屆中國(guó)國(guó)際節(jié)油大賽上，格爾發(fā)重卡以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了重卡不同組別的兩項(xiàng)“節(jié)油冠軍”大獎(jiǎng)，行業(yè)專家一致認(rèn)定，格爾發(fā)重卡 “經(jīng)濟(jì)動(dòng)力、黃金組合”的產(chǎn)品匹配概念，使節(jié)油和動(dòng)力達(dá)到了最佳融合，在強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性的同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

客車底盤：把脈市場(chǎng)新機(jī)遇

 

貨運(yùn)市場(chǎng)的繁榮為江淮輕、重卡的增長(zhǎng)提供了機(jī)遇。與此同時(shí)，近兩年來(lái)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加劇，也為區(qū)域客運(yùn)和城市公交市場(chǎng)注入了新的活力。在此背景下，江淮客車底盤加大了5-7m中短途客車和公交底盤的研發(fā)力度，尤其是搭載4DA1國(guó)Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)的自產(chǎn)機(jī)底盤推出后，憑借著低油耗，低排放、低速高扭的特點(diǎn)，迅速博得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。而后橫置公交底盤也集中展示了江淮底盤的專業(yè)實(shí)力，樹(shù)立了公交底盤全新標(biāo)桿。在各細(xì)分市場(chǎng)合力作用下，2010年江淮客車底盤全年銷售23913輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)4.56%的增長(zhǎng)率，穩(wěn)居年度市場(chǎng)占有率和增長(zhǎng)率第一。

 

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在江淮底盤的銷量簿上，服務(wù)的作用功不可沒(méi)。2010年江淮客車底盤繼續(xù)深挖服務(wù)經(jīng)，為用戶提供“一站式”服務(wù)、一對(duì)一“保姆式”服務(wù)。針對(duì)不同的地域還推出“一縣一策”的服務(wù)概念。為了深入了解市場(chǎng)，2010年江淮客車底盤聯(lián)合多家客車廠，結(jié)合當(dāng)?shù)乜蛙嚑I(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，舉辦了“十省百縣自產(chǎn)機(jī)底盤全國(guó)巡展”活動(dòng)，依托底盤廠家和客車廠家的整合優(yōu)勢(shì)， 架起了一座廠家與縣鄉(xiāng)客戶溝通的橋梁，不僅提升了銷量，更為普及國(guó)Ⅲ車型做出了貢獻(xiàn)。

 

回顧2010年，江淮商用車在市場(chǎng)和企業(yè)自身努力的共同作用下，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益雙豐收。2011年是“十二五”開(kāi)局之年，在前不久江淮200萬(wàn)輛下線儀式上，江淮向世人宣布了其“十二五”的戰(zhàn)略規(guī)劃，鞏固發(fā)展核心業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)輕卡全球前三甲的市場(chǎng)地位，這明白無(wú)誤的向公眾展示了江淮發(fā)展商用車的決心和信心，而堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)追求卓越品質(zhì)，也將繼續(xù)引領(lǐng)江淮商用車在新的一年里披荊斬棘，再創(chuàng)輝煌！