江淮“十二五”將精耕商用車板塊
“到‘十二五’末，江淮汽車力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷售160萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)到1000億元。鞏固發(fā)展核心業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)輕卡銷量進(jìn)入全球前三名；大力推進(jìn)國(guó)際化，打造品質(zhì)JAC，在汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)品牌的跨越?！边@是江淮汽車董事長(zhǎng)左延安12月18日在介紹江淮“十二五”發(fā)展規(guī)劃時(shí)講的話。
對(duì)于商用車板塊，江淮汽車副總經(jīng)理、商用車公司總經(jīng)理趙厚柱表示：“‘十二五’末期，江淮商用車要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)55萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。其中，輕卡40萬(wàn)~45萬(wàn)輛，重卡8萬(wàn)輛，底盤2萬(wàn)輛?！?/FONT>
今年，江淮商用車銷量有望達(dá)到25萬(wàn)輛，要實(shí)現(xiàn)銷售55萬(wàn)輛的目標(biāo)，江淮商用車未來(lái)5年的銷量增幅要超過(guò)100%?！笆晃濉逼陂g，江淮商用車銷量增幅已達(dá)108%，“十二五”期間仍然要保持高增長(zhǎng)，如何實(shí)現(xiàn)連續(xù)10年的高速發(fā)展？
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繼續(xù)細(xì)分市場(chǎng)渠道
“十一五”期間，江淮輕卡在細(xì)分市場(chǎng)的渠道建設(shè)方面已經(jīng)打下良好基礎(chǔ)，“十二五”期間，還要進(jìn)一步豐富產(chǎn)品品系?！斑@好比農(nóng)民種地的種子，種子必須品質(zhì)優(yōu)良并且播撒到適合的土壤，把水稻和小麥等不同的種子放到同一塊地耕種是不正確的，選擇最適合的種子并播撒到適合的土壤，是種地的第一步。同理，江淮輕卡也將按照市場(chǎng)需求，繼續(xù)落實(shí)高端、中端、經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品的市場(chǎng)劃分，不同市場(chǎng)要投入不同的產(chǎn)品。同時(shí)，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的不斷豐富和細(xì)化，滿足客戶多樣化需求。重卡同樣如此，江淮格爾發(fā)重卡的公路運(yùn)輸車還要進(jìn)一步細(xì)分為載貨車和牽引車，工程用車要細(xì)分為自卸車和水泥攪拌車。”趙厚柱表示。
與分品系營(yíng)銷同步的是管理渠道的分而治之。今后，江淮商用車各品系可能分網(wǎng)管理，比如，公路用車和工程用車就將由兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)行管理。
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大力挖掘?qū)Ｓ密?/STRONG>
在2010年卡車細(xì)分市場(chǎng)中，專用車市場(chǎng)是新的亮點(diǎn)，僅在江淮輕卡底盤上改裝的專用車就達(dá)3000多輛。對(duì)此，趙厚柱表示：“商用車的專用化在未來(lái)幾年一定會(huì)有很大發(fā)展。目前，在國(guó)外商用車市場(chǎng)，70%的貨車是專用車，而我們還不足30%。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商用車專用化的趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越凸顯，專用車市場(chǎng)將是一個(gè)潛力很大的大市場(chǎng)?！?/FONT>
趙厚柱還表示，今后江淮將會(huì)成立專用車底盤營(yíng)銷公司，主打?qū)Ｓ密嚨妆P。通過(guò)做精專用車底盤，更好地與專用車企業(yè)進(jìn)行合作，提高自身技術(shù)水平。
據(jù)了解，江淮已和全國(guó)150多家專用車改裝企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系。在今年商務(wù)大會(huì)之前，江淮還特別召開(kāi)了改裝車企業(yè)年會(huì)，足見(jiàn)對(duì)專用車板塊的重視。
三網(wǎng)并舉盡心耕耘
江淮商用車的市場(chǎng)體系建設(shè)，有如農(nóng)民種地那樣，光有種子、田地，缺乏盡心耕耘，也難以獲得豐碩成果。趙厚柱認(rèn)為，所謂的“耕耘”就是要把服務(wù)、備件供應(yīng)做實(shí)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)。
今年5月13日，江淮商用車特別成立了商用車備件銷售服務(wù)公司，致力于提高服務(wù)水平，目的是讓營(yíng)銷、服務(wù)、備件網(wǎng)絡(luò)“三網(wǎng)聯(lián)動(dòng)”，充分發(fā)揮三網(wǎng)的整合效應(yīng)，消除服務(wù)盲區(qū)，提升江淮商用車的服務(wù)品質(zhì)。
“我們的內(nèi)部中轉(zhuǎn)庫(kù)、外部中轉(zhuǎn)庫(kù)和二級(jí)備件供應(yīng)商，將通過(guò)需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、配送計(jì)劃的相互串聯(lián)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)備件供應(yīng)的專業(yè)化運(yùn)作。更好地使‘銷售、備件、服務(wù)’三網(wǎng)聯(lián)動(dòng)落實(shí)到位。”趙厚柱說(shuō)。
品質(zhì)優(yōu)先不動(dòng)搖
在營(yíng)銷創(chuàng)新的同時(shí)，江淮商用車始終堅(jiān)持高品質(zhì)的造車?yán)砟?。趙厚柱說(shuō)：“無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境如何變化，保持產(chǎn)品的高品質(zhì)永遠(yuǎn)不變?！濉陂g，江淮商用車將通過(guò)品質(zhì)策劃、控制和改進(jìn)‘三部曲’來(lái)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理體系。江淮商用車將狠抓研發(fā)、制造和銷售三個(gè)環(huán)節(jié)，重視企業(yè)內(nèi)部和外部市場(chǎng)的質(zhì)量反饋，加大配套件試驗(yàn)力度，不斷提升零部件質(zhì)量。通過(guò)杰出的品質(zhì)形成商用車口碑，圓滿完成‘十二五’規(guī)劃的任務(wù)?！?/FONT>
