林逸:2015年新能源商用車產(chǎn)能或達(dá)1萬(wàn)輛

 

本次新能源汽車論壇，是首次由國(guó)家中央正部級(jí)單位舉辦。在新能源汽車發(fā)展中的政府與產(chǎn)業(yè)論壇上，北京汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司副總工程師林逸做了專題演講。

 

主持人：我們下一位發(fā)言人是：北京汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司副總工程師 林逸先生，他將要談一下北汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

 

林逸：各位上午好，簡(jiǎn)單的做一個(gè)自我介紹。我現(xiàn)在是北汽集團(tuán)副總工程師，我在之前比較長(zhǎng)時(shí)間在大學(xué)工作，在吉林工業(yè)大學(xué)和北京理工大學(xué)的汽車學(xué)院和車輛工作學(xué)院工作了三十幾年，所以一直到現(xiàn)在我的技術(shù)職稱還是教授和博導(dǎo)。我在2007年到北汽集團(tuán)工作，主要是負(fù)責(zé)籌備北汽研究總院和從去年開(kāi)始負(fù)責(zé)北汽新能源汽車的技術(shù)工作。

 

在今年9月28號(hào)北汽在北京搞了一個(gè)活動(dòng)，三項(xiàng)內(nèi)容，第一個(gè)是宣布北京的原來(lái)從控股公司更名為北汽集團(tuán)，第二個(gè)發(fā)布我們新的logo，就是這個(gè)(如圖)，這是一個(gè)漢字北的變型。第三個(gè)宣布成立北汽控股公司，把北汽旗下所有涉及到乘用車生產(chǎn)銷售的優(yōu)勢(shì)資源組合在一起成為北汽股份公司，包括動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，以及新能源公司都在這里面。

 

北汽為了發(fā)展新能源汽車，在去年調(diào)整了我們戰(zhàn)略。產(chǎn)品戰(zhàn)略，第一以商用車為先，第二個(gè)以越野車為本，上個(gè)世紀(jì)六十年代，全國(guó)到處跑北京212就是北汽生產(chǎn)，北汽號(hào)稱越野世家，第三個(gè)北汽以乘用車為重，圍繞自主品牌加速發(fā)展，最新的以新能源汽車作為突破口，作為今后的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

 

第二個(gè)是技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略，北汽過(guò)去兩條線，商用車主打福田牌，乘用車主打北京牌，剛剛給大家展示的那個(gè)logo，現(xiàn)在在中間加了一條線就是新能源創(chuàng)新一條線，包括北汽集團(tuán)出資一個(gè)億注冊(cè)了北京新能源汽車公司。我們大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，積極推進(jìn)混合動(dòng)力汽車，跟蹤發(fā)展其他能源的汽車，這個(gè)是國(guó)內(nèi)的有關(guān)三種類型的電動(dòng)汽車的技術(shù)路線。

 

其中我們特別強(qiáng)調(diào)要突破關(guān)鍵零部件技術(shù)，北汽新能源公司下面還有兩個(gè)合資公司，一個(gè)是生產(chǎn)電池的，一個(gè)是生產(chǎn)電機(jī)的。北汽新能源公司自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)是新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，以及整車控制系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。我們?cè)陔姵亍㈦姍C(jī)，電控系統(tǒng)三大零部件北汽都在進(jìn)行自主研發(fā)。

 

第三條，外引內(nèi)聯(lián)自主創(chuàng)新，北汽新能源研發(fā)方面我們是一個(gè)后來(lái)者，我們是十一五開(kāi)始承擔(dān)國(guó)家科技部863項(xiàng)目，有一個(gè)燃料電池大卡車，有一個(gè)SUV車，比起一汽，長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)晚了幾年，但是北京也有北京的優(yōu)勢(shì)。北京市就有一百多家從事新能源汽車零部件整車研發(fā)生產(chǎn)與檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，比如說(shuō)科技部規(guī)劃了電池的檢測(cè)機(jī)構(gòu)在201所，在北京的豐臺(tái)，新能源汽車電機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在北京理工大學(xué)，北汽采取這樣一個(gè)技術(shù)戰(zhàn)略，我們和北京市內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源企業(yè)開(kāi)展合作，我們把它叫做內(nèi)聯(lián)，同時(shí)也在和國(guó)內(nèi)外新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)單位開(kāi)展合作，我們叫做外引，通過(guò)外引內(nèi)聯(lián)，北汽開(kāi)展集成創(chuàng)新，爭(zhēng)取北汽在新能源汽車方面有一個(gè)較快的發(fā)展。

 

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最后向各位介紹一下北汽有關(guān)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。我們是計(jì)劃幾年內(nèi)投資37.5億元用于新能源汽車，其中有17億元用于北汽新能源汽車，主要是新能源乘用車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造
有15億元用于福田的新能源的商用車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造。主要建一個(gè)商用車的新能源制造基地。此外，還有5.5億元用于零部件研發(fā)和生產(chǎn)，具體的下面有一些規(guī)劃。

 

第二個(gè)，北汽的新能源車產(chǎn)能規(guī)劃。在今年4月份國(guó)際車展上，北汽集團(tuán)總經(jīng)理汪大總發(fā)布了北汽將在2015年之前推出九大平臺(tái)，25款新車，都是叫北汽自主品牌的乘用車。其中轎車有五個(gè)平臺(tái)，從經(jīng)濟(jì)型轎車一直到中高級(jí)轎車，越野車還有SUV有三個(gè)平臺(tái)，輕型越野車，有軍車系列，也有全尺寸SUV，還有交叉型的小車。這個(gè)當(dāng)中交叉型車已經(jīng)在上個(gè)月28號(hào)已經(jīng)下線，下個(gè)月28號(hào)北汽自主品牌第一款轎車，是一款A(yù)0級(jí)轎車下線，明年上半年我們自主開(kāi)發(fā)一款B40輕型越野車將下線。我們汪大總總經(jīng)理在4月份時(shí)候說(shuō)“北汽自主品牌乘用車走來(lái)了”。

 

北汽規(guī)劃是這樣，所有25款車當(dāng)中都有新能源車的車型，隨著自主品牌，傳統(tǒng)汽車的下線，相應(yīng)的我們?cè)谄叫虚_(kāi)發(fā)的新能源車，也在逐漸的下線，甚至有些個(gè)別的也可能新能源車會(huì)走在自主品牌，傳統(tǒng)車的前面，比如說(shuō)薩博93這款純電動(dòng)汽車，比傳統(tǒng)車要提早幾個(gè)月下線。

 

最后，北汽有一個(gè)規(guī)劃，我們要到2015年，在新能源方面實(shí)現(xiàn)一萬(wàn)輛的新能源商用車的產(chǎn)能，和15萬(wàn)輛新能源乘用車的產(chǎn)能。所以剛才我說(shuō)過(guò)，套用汪總的話，北汽新能源汽車走來(lái)了。

 

最后我們的發(fā)展目標(biāo)，按照北京市委市政府要求，把北京市建立技術(shù)領(lǐng)先，規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，北汽新能源汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源汽車的銷售收入要占到整個(gè)集團(tuán)的銷售收入的5%—10%。要掌握新能源汽車的核心技術(shù)，打造完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這就是我們十二五的幾個(gè)目標(biāo)。謝謝各位！