東風(fēng)未來5年投30億“賭”新能源汽車

    12日，東風(fēng)汽車(5.48,0.00,0.00%)副總經(jīng)理周文杰公開表示，未來5年該公司將陸續(xù)投入30億元專項(xiàng)資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

    周文杰在東風(fēng)汽車節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上作出上述講話，該次發(fā)布會(huì)同時(shí)表明了東風(fēng)汽車未來初期將重點(diǎn)突破的16個(gè)新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，并在技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化等方面作出具體規(guī)劃。自此，國(guó)內(nèi)銷量規(guī)模最大的上海汽車(14.87,0.00,0.00%)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和長(zhǎng)安汽車(9.95,0.00,0.00%)四大集團(tuán)均已宣布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

    在國(guó)家科技部、工信部等部委推動(dòng)下，新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化成為2009年以來國(guó)內(nèi)汽車業(yè)最熱門的話題。不過新能源汽車的發(fā)展方向在業(yè)內(nèi)仍存有爭(zhēng)議。根據(jù)工信部與科技部等部委推出的新能源汽車推廣政策，純電動(dòng)車和插電式混合電動(dòng)車是未來主要推動(dòng)方向。但業(yè)內(nèi)多名專家對(duì)電動(dòng)汽車的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化難題提出質(zhì)疑。

    根據(jù)東風(fēng)汽車節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，該公司并不準(zhǔn)備放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)的同時(shí)，仍將從事傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)進(jìn)步研發(fā)。此外，東風(fēng)汽車還將研究混合動(dòng)力汽車技術(shù)和替代燃料技術(shù)。東風(fēng)汽車公司一名高層表示，純電動(dòng)汽車的大面積推廣在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)難度較高，提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)效率、降低排放更有現(xiàn)實(shí)意義。

    東風(fēng)汽車公司提供的資料顯示，早在“九五”期間(1996年~2000年)，東風(fēng)汽車即開始從事新能源汽車研發(fā)。該公司已經(jīng)有10多款節(jié)能與新能源汽車車型登上國(guó)家目錄公告，并在過去10多年里獲得新能源汽車的專利技術(shù)共67項(xiàng)。

    今年4月，東風(fēng)汽車成立新能源汽車戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)，作為新能源汽車戰(zhàn)略的專門決策機(jī)構(gòu)。同時(shí)成立新能源汽車事業(yè)平臺(tái)，該公司新能源汽車項(xiàng)目計(jì)劃從決策機(jī)構(gòu)、技術(shù)開發(fā)和整車企業(yè)組成的三角架構(gòu)來展開。

    東風(fēng)汽車宣布，至2015年，東風(fēng)汽車中重混合動(dòng)力汽車保有量達(dá)到10萬輛，并形成5萬輛純電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷規(guī)模，節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)銷量占東風(fēng)品牌乘用車的20%。到2020年，東風(fēng)新能源汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到80萬輛。