東風(fēng)股份新能源商用車(chē)七劍齊發(fā)
作為東風(fēng)汽車(chē)公司旗下主要從事輕型商用車(chē)和客車(chē)業(yè)務(wù)的公司，東風(fēng)股份在新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化道路上正在加速前進(jìn)。2010年7月16日，在第六屆北京國(guó)際電動(dòng)車(chē)展上，東風(fēng)股份攜多款產(chǎn)品亮相，并宣布國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)并投入示范運(yùn)營(yíng)的東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車(chē)首發(fā)上市。
純電動(dòng)物流車(chē)首發(fā)
東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車(chē)無(wú)疑是本次車(chē)展上的亮點(diǎn)。它是本次東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)旅行車(chē)公司繼東風(fēng)天翼純電動(dòng)城市公交車(chē)、純電動(dòng)商務(wù)車(chē)之后，推出的又一款新能源汽車(chē)產(chǎn)品。來(lái)自國(guó)家有關(guān)部委、東風(fēng)公司、襄樊市政府等領(lǐng)導(dǎo)，共同為東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車(chē)揭幕。
東風(fēng)純電動(dòng)城市物流車(chē)主要針對(duì)城市物流快遞、快送的特點(diǎn)，結(jié)合電動(dòng)車(chē)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，采用了輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念，并集合東風(fēng)公司和國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)、高等院校力量聯(lián)合研發(fā)而成。該車(chē)進(jìn)行了33項(xiàng)技術(shù)革新，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)革新11項(xiàng)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)革新13項(xiàng)，自主革新9項(xiàng)。歷經(jīng)3萬(wàn)公里的工況模擬試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)，并取得國(guó)家公告公示。
2010年5月，東風(fēng)天翼物流車(chē)投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司上?？爝f業(yè)務(wù)中使用，成為國(guó)內(nèi)首款投入實(shí)際工況運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)物流車(chē)。
關(guān)于下一步應(yīng)該如何加快純電動(dòng)物流車(chē)事業(yè)的發(fā)展，東風(fēng)旅行車(chē)公司總經(jīng)理朱文燦認(rèn)為，國(guó)家在支持發(fā)展乘用車(chē)試點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)該給予一些特定的純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)品補(bǔ)貼，如物流、環(huán)衛(wèi)和郵政快遞等商用車(chē)，這些車(chē)型相比乘用車(chē)技術(shù)更加成熟，并且有線(xiàn)路定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)行等優(yōu)勢(shì)。
新能源產(chǎn)品七劍齊發(fā)
除了東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車(chē)揭開(kāi)面紗之外，東風(fēng)股份還攜旗下純電動(dòng)客車(chē)“東風(fēng)天翼”、“帥客MPV”、“奧丁SUV”、微型客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等7款新能源產(chǎn)品集體亮相。
產(chǎn)品的多樣化驗(yàn)證了東風(fēng)股份在新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)上的實(shí)力。2005年，東風(fēng)旅行車(chē)公司就擔(dān)當(dāng)起新能源客車(chē)研發(fā)的重任，著手對(duì)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行了可行性驗(yàn)證。東風(fēng)旅行車(chē)公司從研發(fā)純電動(dòng)客車(chē)入手，集合內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，在電動(dòng)客車(chē)電池、電機(jī)、電動(dòng)系統(tǒng)集成方面積累了關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過(guò)5年的艱苦探索，東風(fēng)股份已在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)設(shè)計(jì)方面取得17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專(zhuān)利，掌握了驅(qū)動(dòng)控制核心技術(shù)，并充分利用自身在車(chē)身、底盤(pán)及電器控制上的優(yōu)勢(shì)，車(chē)輛采用一體化設(shè)計(jì)。東風(fēng)天翼是國(guó)內(nèi)目前惟一采用一體化設(shè)計(jì)的純電動(dòng)客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)與高檔公交客車(chē)的集成匹配。
2009年10月10日，東風(fēng)公司首批15輛商品化純電動(dòng)客車(chē)在東風(fēng)旅行車(chē)公司下線(xiàn)，標(biāo)志著東風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)事業(yè)向產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。其中10輛提供給河北唐山市政府，用于城市公交運(yùn)營(yíng)，另5輛投入襄樊市公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。
目前，東風(fēng)股份正在加大東風(fēng)天翼的市場(chǎng)推廣力度，由襄樊市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，前往“十城千輛”中的20個(gè)示范城市舉行產(chǎn)品推薦活動(dòng)。
