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福建戴姆勒有望獲準生證 掃清重組障礙

時間:2010/1/25 11:22:58來源:第一財經(jīng)日報作者:第一財經(jīng)日報責編:0條評論


    一直受阻于生產(chǎn)許可證的福建戴姆勒重組項目,隨著生產(chǎn)許可證的即將獲批而成行?!兜谝回斀?jīng)日報》記者從多方渠道得知,經(jīng)過福建戴姆勒以及股東雙方的努力,從去年以來懸而未決的生產(chǎn)許可證問題,即將得到最終的解決。


    生產(chǎn)許可證問題的解決,也將為北汽重組福建戴姆勒掃清障礙,為糾纏近一年的福建戴姆勒重組畫上一個句號。而這也將是2010年的第一單汽車行業(yè)重組。


    許可證即將獲批


    一位接近福汽集團的人士對本報記者表示,圍繞著許可證問題,福建戴姆勒和國家行業(yè)主管部門的溝通已經(jīng)基本結(jié)束,如果不出意外,許可證將會在2月10日下發(fā),最晚也不會遲于3月10日。


    據(jù)其介紹,之前之所以許可證一直沒有審批下來,主要在于兩個方面:一個是福建戴姆勒擬投產(chǎn)的NCV2、NCV3系列多功能輕型車國產(chǎn)化率過低,另一個則是在合資企業(yè)建立研發(fā)中心的問題。


    其中,產(chǎn)品國產(chǎn)化率過低的問題主要是動力總成幾乎全部依賴進口,其實關(guān)鍵就在于發(fā)動機上,福建戴姆勒項目中沒有與之配套的發(fā)動機工廠。據(jù)該人士介紹,現(xiàn)在發(fā)動機的問題已經(jīng)得到妥善解決,以后將從德國進口KD件,在北京組裝之后供應(yīng)福建戴姆勒項目。


    另外,福建戴姆勒也將按照國家行業(yè)主管部門的規(guī)定,投資5億元人民幣建立研發(fā)中心。只是這個研發(fā)中心可能會采取分批分期的形式進行,首期投資2億元人民幣。


    福建戴姆勒公關(guān)部人士對本報記者表示,在產(chǎn)品正式下線之前,工廠一直處于試生產(chǎn)的階段,生產(chǎn)許可證很快就下來了,而下線儀式則肯定會在春節(jié)之后了。


    據(jù)福汽內(nèi)部人士對本報記者表示,福建戴姆勒現(xiàn)在已經(jīng)招募到了30多家經(jīng)銷商,產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出了幾百臺,處于發(fā)車狀態(tài),就等著生產(chǎn)許可證這幾天發(fā)下來。


    據(jù)悉,在許可證問題解決之后,4月1日左右,福建戴姆勒的NCV2、NCV3系列多功能輕型車將正式在全國上市銷售。


    重組有望加速


    許可證即將正式獲批,也意味著北汽重組福建戴姆勒的漸行漸近。


    上述接近福汽人士表示,福建戴姆勒的重組將隨著許可證的審批而正式啟動,預(yù)計春節(jié)過后雙方將正式簽署重組協(xié)議。


    去年年底之前,北汽也早已經(jīng)完成了對福建戴姆勒的重組盡職調(diào)查。這次的重組之所以推遲到現(xiàn)在,主要原因就在于許可證的遲遲未能獲批。許可證審批通過,重組的障礙也就迎刃而解。


    上述人士表示,關(guān)于重組的具體內(nèi)容,北汽和福汽早已經(jīng)簽署了相關(guān)的協(xié)議,應(yīng)該不會再有什么大的變化。早在7月底,福汽已經(jīng)就福建戴姆勒項目的重組,和北汽簽訂了相關(guān)的框架協(xié)議。據(jù)悉,福汽將轉(zhuǎn)讓40%的福建戴姆勒股權(quán)給北汽,自己保留10%的股權(quán),從而讓出控股權(quán)。


    福建戴姆勒2007年10月在福州奠基,項目總投資2.49億歐元,注冊資本1.6億歐元,年產(chǎn)4萬輛。該項目由福汽持股50%、戴姆勒持股33.78%、中華汽車持股16.22%。重組成功之后,福汽持有10%的股份,變成了單純的戰(zhàn)略投資者。福建戴姆勒的股權(quán)結(jié)構(gòu)也就隨之變?yōu)楸逼?0%、戴姆勒33.78%、中華汽車16.22%、福汽10%。


    而對于重組的價格問題,目前無論是北汽還是福汽,都沒有最終明確的透露。目前普遍認為會在10億元左右。


    福建戴姆勒即將正式重組,將是今年我國汽車行業(yè)的首單重組案例。去年以來,在國家政策的推動下,先后有廣汽、長豐的重組和長安、中航的重組。


    據(jù)了解,自從去年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中鼓勵汽車行業(yè)重組的政策出臺后,行業(yè)主管部門關(guān)于鼓勵汽車業(yè)兼并重組的實施細則一直在完善過程中,將會于近期出臺,具體細節(jié)包括在金融、稅收、安置企業(yè)職工等方面直接給予企業(yè)政策支持。


    在去年的重組案例以及即將成行的福建戴姆勒重組的示范效應(yīng)下,汽車行業(yè)的兼并重組今年或許將遠遠不止福建戴姆勒一家。