商用車將成新增點(diǎn) 09年佛山上牌量增2成

    2009年盡管佛山仍受到全球金融危機(jī)的影響，但汽車銷量仍保持超兩成的速度在增長(zhǎng)。據(jù)佛山交警部門最新數(shù)據(jù)顯示，2009年佛山上牌量為11.18萬輛，同比2008年的全年上牌量9.21萬輛，增幅高達(dá)21.33％，年銷量也首次突破10萬輛大關(guān)！
　　
    佛山迎來代步車時(shí)代

　　
    受購(gòu)置稅優(yōu)惠的影響，從去年下半年開始，佛山1.6L排量中級(jí)車和合資品牌1.3～1.6L排量之間小型車，為期長(zhǎng)達(dá)半年之多并繼續(xù)延續(xù)的斷貨現(xiàn)象。小型車越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注，曾經(jīng)以中高級(jí)車為主力市場(chǎng)的時(shí)代已悄然改觀。雨燕、驪威、飛度、嘉年華等車型，受到消費(fèi)者的追捧。

　　
    在購(gòu)買上，代步目的人群遠(yuǎn)大于商務(wù)用途。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1.6及以下排量的乘用車品種銷售量達(dá)到719.55萬輛，市場(chǎng)比重為70%，為歷史新高。記者了解到，地處富庶珠三角的佛山，盡管低排量汽車的比例并沒有達(dá)到全國(guó)市場(chǎng)的比例，但已經(jīng)高達(dá)六成多。

　　
    眾多商家預(yù)測(cè)，代步目的車主的日益增多，低排量的汽車市場(chǎng)份額仍會(huì)繼續(xù)加大，這也吸引了自主品牌紛紛涉足佛山市場(chǎng)。記者了解到，繼幾年前合資品牌紛紛在佛山圈地之后，2009年也迎來了主攻中低價(jià)位的自主品牌。在2009年，風(fēng)神、奔騰、榮威品牌紛紛進(jìn)駐佛山，并將大量的中低價(jià)位車型帶給佛山的消費(fèi)者，比亞迪更是以10店的數(shù)量，超過了合資品牌。

　　
    迎　增長(zhǎng)：去年4月份起告別負(fù)增長(zhǎng)

　　
    經(jīng)歷了2008年汽車銷量同比2007年的下降4.1%的低迷后，2009年佛山車市重新煥發(fā)魅力。比亞迪佛山馳神4S店總經(jīng)理林祝偉表示，2009年佛山車市增長(zhǎng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過商家預(yù)測(cè)。

　　
    記者從佛山交警部門獲悉的最新上牌數(shù)據(jù)顯示，2009年佛山上牌量為111832輛，同比2008年增幅高達(dá)21.33％。

　　
    利泰集團(tuán)佛山安奇店總經(jīng)理?xiàng)钚「榻B，去年佛山車市的火爆，除了與1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策影響有關(guān)，也同佛山內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位有關(guān)。對(duì)比深圳、東莞等城市，佛山受全球金融危機(jī)影響相對(duì)較小，汽車銷量下降僅停留在第一季度。進(jìn)入去年4月份，佛山汽車上牌量開始告別負(fù)增長(zhǎng)，并逐步增長(zhǎng)。

　　
    看 差距：與全國(guó)增速仍有較大距離

　　
    盡管佛山去年保持比上一年超兩成的增幅，但與全國(guó)的增長(zhǎng)相比，仍存在較大差距。近日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布全國(guó)銷量數(shù)據(jù)顯示，2009年內(nèi)地汽車銷量1364.48萬輛，同比增長(zhǎng)46%，其中乘用車1033.13萬輛，增長(zhǎng)53%，商用車331.35萬輛，增長(zhǎng)28%。

　　
    對(duì)比全省的上牌數(shù)據(jù)，由于省內(nèi)二、三線城市增長(zhǎng)迅猛，但深圳、東莞等城市增長(zhǎng)緩慢等因素，去年佛山與全省汽車銷量幾近同步。截至發(fā)稿時(shí)，2009年全省上牌數(shù)據(jù)暫未公布，但全省去年1月～11月累計(jì)上牌量579658輛，與上一年同比實(shí)現(xiàn)20.8%的增長(zhǎng)。

　　
    業(yè)內(nèi)猜想 明年難保兩成增速

　　
    2009年佛山車市的火爆讓人意外。楊小根認(rèn)為，今年要保持高達(dá)兩成的增長(zhǎng)比較難。數(shù)據(jù)顯示，2008年佛山汽車銷量同比2007下降4.1％。2008年之前，佛山汽車銷量一直保持約10％的增速。業(yè)界認(rèn)為，佛山車市經(jīng)歷了多年高速發(fā)展，整體市場(chǎng)已較為成熟，再次出現(xiàn)高增長(zhǎng)的可能性不大。

　　
    2010年購(gòu)置稅小幅度上調(diào)，會(huì)打擊部分購(gòu)車者的熱情。佛山駿威龍汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理潘國(guó)光認(rèn)為，交通擁堵、停車難等問題也會(huì)抑制消費(fèi)者購(gòu)車熱情，如沒有強(qiáng)大政策支撐，預(yù)計(jì)佛山汽車銷量保持約10％的增長(zhǎng)。

　　
    盛隆汽貿(mào)負(fù)責(zé)人羅經(jīng)理表示,去年受購(gòu)置稅減半等優(yōu)惠政策的有力推動(dòng)，以小排量車為主的家轎大幅上漲，今年受惠于受黃標(biāo)車限行及以舊換新等政策的推動(dòng)，今年商用車將是車市新的銷售增長(zhǎng)點(diǎn)。