新能源商用車在中國市場增長潛力釋放

    根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理分析，今年在中國市場上，雖然汽油的乘用車和柴油的商用車依然占絕對主流，其他燃料汽車在中國汽車市場的比重依然微乎其微，但它在中國商用車市場上的增長潛力已開始釋放。

    一、不同燃料汽車在中國汽車市場的表現(xiàn)

    

1-11月的銷量

 

    從今年1-11月的銷量來看（下同），在中國整個(gè)汽車市場上：

    
    汽油汽車占79.47%。其中，汽油乘用車在中國汽車總銷量中的比重為74.88%，同比增長3.73%；汽油商用車在中國汽車總銷量中的比重為4.59%，同比下降0.56%。

    
    柴油汽車占20.49%。其中，柴油乘用車在中國汽車總銷量中的比重為0.57%，同比下降0.04%；柴油商用車在中國汽車總銷量中的比重為19.92%，同比下降3.15%。

    
    汽柴油以外汽車占0.0355%。其中，汽柴油以外燃料乘用車在中國汽車總銷量中的比重為0.0025%，同比下降0.01%；汽柴油以外燃料商用車在中國汽車總銷量中的比重為0.033%，同比增長0.01%。

    二、商用車市場：

    
    比重

銷量結(jié)構(gòu)圖

 

    1-11月銷售的商用車中，柴油車是主體（占81.16%），但汽油車的比重也有18.70%。汽柴油以外的車的比重有0.13%，好于乘用車市場的狀況。

   
    從銷量增長率來看

    
    汽油商用車1-11月的銷量同比增長了26.94%，高于柴油商用車的增長率（22.98%）。不過，二者的增長率都遜于其他燃料的商用車。

    
    1-11月，汽柴油以外燃料的商用車--主要是液化石油氣客車、液化天然氣客車、混合動(dòng)力客車等--銷量同比增長了178.98%，至4034輛。相比在乘用車市場的冷遇，這些"新能源汽車"在中國商用車市場已開始迅猛增長。