百公里氣耗28.7kg，大運V7H 燃氣牽引車一年多賺3萬元

現(xiàn)如今，運費萎靡不振、業(yè)內(nèi)內(nèi)卷嚴重、購車成本上漲等難題，無一不壓縮著貨運行業(yè)本就狹小的盈利空間，再加上燃油成本的提高，讓越來越多的卡友們苦不堪言。