中車/比亞迪/中通海外“開花” 金龍排名下滑 5月新能源客車品牌傳播有何看點(diǎn)?
在2021年5月(2021年5月3日-2021年5月30日)的四周內(nèi),國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1674分,環(huán)比2021年4月(2021年4月5日-2021年5月2日)的四周得分(1846分)下滑9%,同比2020年5月(2020年5月4日-2020年5月31日)的四周得分(1719分)下滑3%。
在2021年5月(2021年5月3日-2021年5月30日)的四周內(nèi),國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1674分,環(huán)比2021年4月(2021年4月5日-2021年5月2日)的四周得分(1846分)下滑9%,同比2020年5月(2020年5月4日-2020年5月31日)的四周得分(1719分)下滑3%。