降本增效 上汽紅巖杰獅C6牽引車(chē)助力港口運(yùn)輸

我國(guó)地大物博、幅員遼闊，長(zhǎng)達(dá)3.2萬(wàn)公里的海岸線上，分布著大大小小數(shù)千個(gè)港口。憑借其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，港口成為水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐。近幾年，隨著海外代購(gòu)的興起和進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，使港口空前繁榮。正因如此，港口運(yùn)輸車(chē)所暴露出來(lái)的空載率高、啟停頻繁、耗能高、污染重等問(wèn)題越發(fā)突顯，外加燃油成本的提升，燃油車(chē)的制約性越來(lái)越大，清潔能源重卡有望成為港口運(yùn)輸中的“新寵兒”。