深圳斥資百億回購四條高速路 貨車往返省百元

繼去年深圳梅觀高速默林至觀瀾段取消收費后，正在推進特區(qū)一體化的深圳市11月30日正式宣布再回購四條高速公路，初期投入97.13億元人民幣（約合117億港元）。從明年2月7日起，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速將免費通行。深圳交委負責人表示，取消收費后，將有利于降低市民日常出行以及深港物流成本，吸引貨運交通盤活道路資源。以一輛粵港牌大型貨柜車為例，來回一趟龍大高速可節(jié)省100元人民幣。

11月30日，深圳市交通運輸委與深圳龍大高速公路有限公司簽訂《龍大高速公路調(diào)整收費經(jīng)濟補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》，與深圳高速公路股份有限公司簽訂了《南光、鹽排、鹽壩高速公路調(diào)整收費經(jīng)濟補償及資產(chǎn)移交協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速公路將于2016年2月7日零時起免費通行。

暫保留收費站僅發(fā)卡

據(jù)悉，取消收費后，上述四條免費的高速公路與市外及市內(nèi)仍然收費的高速公路間將新建5處收費站，主要包括莞佛高速公路與龍大高速公路間、惠深沿海高速公路（惠州段）與鹽壩高速公路間，以及機荷高速公路分別與南光、龍大、鹽排高速公路間，新收費站計劃于2017年建成啟用。新收費站建成前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速原收費站繼續(xù)發(fā)卡，市民仍需進站拿卡、出站交卡，但不需要繳納免費通行路段的車輛通行費。

深圳交委主任透露，新收費站建成啟用后，將拆除現(xiàn)有收費站，不再發(fā)卡和收費，因各新收費站建設(shè)條件不同，具體建成啟用時間將視項目前期工作及建設(shè)時間而定。

緩解城市干道交通壓力

深圳市交委負責人透露，回購四條高速公路在初期的投入成本是97.13億元人民幣，下一步還將根據(jù)稅費對龍大和深高速公司進行補償，就目前回購的四條高速路沒有改造計劃?！八臈l高速路的免費通行將減少市民和物流的成本，吸引貨運交通盤活道路資源”。

“以后高速免費了，肯定不會再走紅綠燈較多的國道、省道或城市主干道了?！痹谏钲趶氖驴缇尺\輸長達十年的港籍貨柜車司機鄧生表示，平時走西麗到松崗十分頻繁，南光高速明年免費通行，每天算下來回一趟可節(jié)省124元人民幣。不僅僅是大型貨柜車運輸成本大幅降低，對于駕車出行的普通小汽車車主而言，四條高速免費通行，也為他們節(jié)省了不少生活費用。

深圳擁有東西部兩大港區(qū)，同時有深圳灣、皇崗、文錦渡以及沙頭角四個一線陸路貨運口岸，港口集裝箱吞吐量世界第三，而口岸車輛出入境規(guī)模全國第一。此前由于高速收費，疏港和口岸過境大型集裝箱貨柜車大量選擇穿行城市干道，制約沿線城區(qū)的功能提升和面貌改善。

深圳交委主任熊國偉表示，龍大（深圳段）、南光、鹽排、鹽壩高速實施免費通行，將有利于降低市民日常出行成本和企業(yè)運輸和物流成本，釋放沿線用地，促進沿線土地集約化利用和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，與此同時，有利于吸引大貨車通行，減少疏港和口岸過境大貨車對市內(nèi)道路的佔用，也對加快原特區(qū)外地區(qū)轉(zhuǎn)型升級，推進特區(qū)一體化，優(yōu)化深圳市戰(zhàn)略布局具有重要意義。