北京：高速公路節(jié)假日免費(fèi)或少收1.76億

 

四大節(jié)假日免收高速路通行費(fèi)的消息公布后，高速公路公司大呼“虧不起”。據(jù)報(bào)道，某西部城市高速公路投資公司負(fù)責(zé)人稱，希望政府能出臺(tái)補(bǔ)助措施減小企業(yè)負(fù)擔(dān)。而廣明高速公路相關(guān)負(fù)責(zé)人則提出：“是否能讓我們的收費(fèi)年限延長(zhǎng)一些？”

 

來(lái)自多家券商的研報(bào)顯示，這一政策對(duì)高速公路公司營(yíng)收實(shí)際影響甚微。

 

國(guó)金證券、申銀萬(wàn)國(guó)等機(jī)構(gòu)研報(bào)顯示，政策落實(shí)后收費(fèi)公路年收費(fèi)規(guī)?？赡苤皇俏p2%-3.5%左右，個(gè)別客車(chē)車(chē)流量和通行費(fèi)收入占最高的公司，如寧滬、深高速影響比例有可能達(dá)到3%、4%左右。

 

目前北京市共有收費(fèi)公路17條，由7家單位負(fù)責(zé)收費(fèi)管理。北京的主要收費(fèi)路段中，包括八達(dá)嶺高速、京石、京沈、京哈、京開(kāi)、京津塘北京段、京承、六環(huán)等，均由首都公路發(fā)展集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。而京通快速、京津塘高速分別歸在首創(chuàng)股份和華北高速兩家上市公司旗下。

 

首發(fā)集團(tuán)的評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2011年集團(tuán)旗下公路實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入48.49億元。在該公司的經(jīng)營(yíng)路段中，八達(dá)嶺高速是交通量最大的收費(fèi)路段，2011年日均通行車(chē)輛21.4萬(wàn)輛。首創(chuàng)股份2011年年報(bào)顯示，2011年京通快速通行費(fèi)總收入為3.37億元，營(yíng)業(yè)成本1.07億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率68.22%。

 

加上華北高速年報(bào)顯示的跨越三地的京津塘高速2011年通行費(fèi)收入6.81億，三大公司去年所收通行費(fèi)達(dá)58.67億。按照券商分析師測(cè)算7座以下的客車(chē)占比較高的高速路年減收約3%的比例計(jì)，節(jié)假日免費(fèi)后北京地區(qū)能減收約1.76億元。