江西12個普通公路收費站停止收費

 

3月1日零時起，江西省12個普通公路收費站點停止收費，江西今后不再審批新的普通公路收費項目。

 

江西省逐步有序取消境內(nèi)一級公路和經(jīng)營性二級公路收費站點。此次除了12個普通公路收費站點停止收費外，廬山環(huán)南山公路威家、隘口收費站合并，改為一站兩設(shè)，一票通行；高速公路收費站停止代收南昌城市收費橋梁（八一大橋、南昌大橋、生米大橋）通行費。各地方政府所屬收費還貸一級公路11個收費站點和境內(nèi)經(jīng)營性收費普通公路12個收費站，將于2013年年底前停止收費。

 

今后，江西將不再審批新的普通公路收費項目，對已經(jīng)批準(zhǔn)為收費公路項目但未設(shè)站收費的，一并納入本次取消收費范圍，并進行相關(guān)撤站補償。

 

普通公路取消收費后，路產(chǎn)路權(quán)移交給地方公路部門，由地方公路部門負(fù)責(zé)養(yǎng)護管理。鑒于普通公路取消收費后車流量將大幅增加，有關(guān)部門將加大治超力度，在取消收費的普通公路適當(dāng)增設(shè)治超站。其中，大萬公路和昌夏公路取消收費后，及時在上高縣墨山收費站和撫州廣昌收費站設(shè)公路治超站，由地方政府管理。

 

對取消收費的普通公路，由江西省審計廳全面審計，核實投資、結(jié)余等情況，鎖定債務(wù)余額，并向江西省政府上報審計報告。各級政府將采取有力措施，積極籌集資金，用5年至8年時間償還政府還貸項目債務(wù)，補償經(jīng)營性收費公路項目。地方經(jīng)營性普通收費公路，按照收回投資并有合理回報的原則，由項目屬地市、縣政府與經(jīng)營業(yè)主協(xié)商，研究確定補償方式和補償金額，報省政府批準(zhǔn)。

 

據(jù)了解，為構(gòu)建以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系“公路兩個體系”，江西省交通運輸廳取消政府還貸二級公路收費，開展多次清理整頓工作，基本形成普通二級公路免費通行格局。