為了省錢鋌而走險 貨車司機跳磅釀事故

為了節(jié)省高速公路通行費用，在收費站計重收費時，貨車司機“跳磅”引發(fā)事故。近日，山西高速交警通報了這起事故，并勸廣大司機不要為省路費鋌而走險。

3月17日下午，在S46五保高速公路神舟收費站，王先生駕駛著從太原剛買的新車準備回家?？蓻]想到的是，在收費站排隊駛出的時候，前面李某駕駛的大貨車因為“跳磅”，導致車輛未能檢測到計重數(shù)據(jù)，倒車重新過磅的時候，沒有注意到后方王先生駕駛的小車。盡管王先生使勁鳴笛，但是在巨大的柴油機的轟鳴之下，聲音被完全掩蓋。王先生駕駛的小車瞬間被壓在了貨車身下，所幸李某有所察覺，及時將車停了下來，才沒有造成后車人員受傷。王先生嶄新的轎車瞬間成了“大花臉”，貨車司機李某將面臨高額賠償，他在高速公路車道內(nèi)倒車的舉動也將受到處罰。

交警解釋，“沖磅”“跳磅”就是通過收費站地磅的時候，使用油門和剎車，利用慣性使整車重心前移，達到減輕車重的目的?！疤钡煤?，會省一大筆錢。

目前，山西省高速公路收費站的出口，貨車收費主要以動態(tài)檢測磅的稱重數(shù)據(jù)為準，一些車輛為了節(jié)省高速公路通行費用，會在收費車道嘗試各種過磅方法，“跳磅”就是最直接最有效的“絕招”。這種壓低運費的不正當行為，加劇了貨車運輸之間的惡性競爭，更重要的是嚴重破壞了收費站的現(xiàn)場行車秩序，給他人的行車安全帶來隱患。

首先，貨車駕駛員常常在進入收費車道前無故剎車，然后再起步“沖磅”和“跳磅”。這么做主要是為了再起步時產(chǎn)生一個加速度，使車頭抬起，重量后移，減輕第一軸的重量。而貨車駕駛員在“沖磅”和“跳磅”時，往往是緊盯前方計重磅，從而忽視了對周圍事物的觀察。

其次，駕駛員在“沖磅”和“跳磅”前，故意讓車輛與前車保持一段長距離，這是為了有一個更大的“騰挪”空間，好讓每個軸經(jīng)過時都能有“跳磅”的動作，但是短距離內(nèi)，滿載車輛的沖刺動作本就十分危險，稍有不慎就會導致交通事故的發(fā)生。

最后，部分車流量大的路段，由于“沖磅”和“跳磅”導致的車輛擁堵現(xiàn)象屢禁不絕，極大地造成了交通資源的浪費，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟損失。由于“沖磅”和“跳磅”時，計重磅的輪胎檢測器檢測到的軸數(shù)可能與實際車軸數(shù)不符，所以會導致數(shù)據(jù)無效，重新過磅。前面案例中的李某就是遇到了這樣的情況。

對此，高速交警提醒，“沖磅”和“跳磅”等逃費行為都是違法的，而且滿載車輛過磅時瞬間剎車或加速的動作十分危險，極有可能會造成車輛撞到崗亭、翻車等嚴重后果，甚至造成巨大財產(chǎn)及人員損失，千萬不要為省路費鋌而走險。