重慶千廝門大橋施工 滄白路下月交通管制

 

“兩江大橋”之一的千廝門嘉陵江大橋，即將進(jìn)入橋臺施工。記者10月9日從重慶全通工程建設(shè)管理公司獲悉，千廝門大橋的橋臺位于滄白路嘉陵江索道樓前，為了橋臺施工，將移出滄白路施工路段樹木，并建臨時車道等。預(yù)計(jì)本月中旬啟動綠化移植，下月對滄白路進(jìn)行交通管制。

 

兩江大橋串起3大CBD

 

千廝門嘉陵江大橋、東水門長江大橋被稱為“兩江大橋”，橫跨江北、渝中、南岸三區(qū)，2009年12月29日開工，全長約2.77公里，包括“兩橋一隧”，即千廝門嘉陵江大橋、東水門長江大橋和渝中連接隧道，串起江北嘴、解放碑、彈子石這三大中央商務(wù)區(qū)。

 

據(jù)介紹，根據(jù)施工進(jìn)度，千廝門大橋的主橋塔，預(yù)計(jì)年底可以封頂。到明年，就可以進(jìn)入橋面的施工了。

 

千廝門大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，大橋的重要組成部分———橋臺，即將進(jìn)入施工階段，施工的區(qū)域就位于渝中區(qū)滄白路嘉陵江索道前。

 

由于橋臺臺背位于滄白路車行道內(nèi)，橋臺基坑開挖深度達(dá)32米。為確保橋臺開挖及施工安全，需占用現(xiàn)滄白路兩個車行道。通過對占道方案反復(fù)論證，按照交管部門批復(fù)的要求，利用西南證券及索道樓前人行道改建一條車道，以保證滄白路兩條車道通行的要求。

 

公交車站前移115米

 

據(jù)介紹，根據(jù)“兩江大橋”建設(shè)方案，還需在滄白路建設(shè)兩條與大橋銜接的匝道，并對現(xiàn)滄白路進(jìn)行拓寬改造。

 

目前，兩側(cè)綠化樹木均位于改建完成后的滄白路車行道上，預(yù)計(jì)在10月中旬對其進(jìn)行移植；同時，索道樓前公交車站，將向臨江門方向前移約115米。

 

移出樹木后，才能進(jìn)行臨時車行道等的施工，預(yù)計(jì)下月開始，就會對滄白路實(shí)行施工交通管制。這位負(fù)責(zé)人說，橋臺施工預(yù)計(jì)在一年左右，完工后將恢復(fù)滄白路的原有交通，力爭大橋早日建成。

 

滄白路和陜西路設(shè)有匝道

 

千廝門嘉陵江大橋、東水門長江大橋，這兩座大橋在渝中區(qū)“牽手”，為了不影響地面交通，將通過隧道的方式相連。

 

據(jù)介紹，渝中連接隧道與大橋一樣，都是雙向四車道、時速40公里。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式為“連拱+小凈距”，隧道單洞長約717米。

 

隧道在渝中區(qū)兩個地方設(shè)有匝道，從千廝門大橋洪崖洞一端下橋后，有匝道通往滄白路；從東水門大橋下橋后，在金禾麗都處有匝道，通往陜西路。軌道6號線的隧道有一部分位于渝中連接隧道之下。