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京考駕照擬增模擬高速路項目 時速百公里

時間:2012/6/25 13:31:19來源:中國新聞網(wǎng) 作者:錢衛(wèi)華責編:0條評論

 

昨天,記者得到證實,本市確實正在試點取消“過井蓋”等考試項,并且也在對學員試點在模擬高速路上駕車,并且時速在百公里左右。

 

記者獲悉,公安部正計劃修改111號令,在加大對“涉牌”等違法司機處罰力度的同時,還要改變部分駕照考試項目。

 

關(guān)于這些修改,目前公安部還僅限于在行業(yè)內(nèi)部征求意見,未向公眾公開征求意見。

 

根據(jù)公安部計劃的修改內(nèi)容,今后駕照考試有可能不需再考“過井蓋”和過“單邊橋”了。不過,這并不是為降低駕考難度,相反是為學員所學到的駕駛技術(shù)更具有實用性,由以往的“應(yīng)試教育”變?yōu)椤八刭|(zhì)教育”。因為,同時將增加模擬高速、穿行隧道、臨水臨崖、濕滑路面以及連續(xù)急轉(zhuǎn)彎等學習項目。

 

除此之外,修改意見稿還增加了多項駕考規(guī)定。其中,包括:理論考試分兩次。修改意見稿計劃把科目一的理論考試題庫拆分為兩部分,第一部分主要考核交通信號、通行規(guī)則等知識;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、緊急情況下的臨危處置方法等,而且放在科目三考試后進行;增加考試里程數(shù)。大中型客貨車考試里程不少于20公里,小型汽車不得少于5公里。

 

與此同時,考試中增加項目,比如說側(cè)方停車入位、駛?cè)?、駛出主路等;新手管控力度加大。一年?nèi)的新手,駕駛機動車上高速公路行駛時,必須由持相應(yīng)及以上準駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)藛T陪同。交管人士對此表示,如果得以實施,他們會在高速公路的進出口加大管控力度。

 

變化一

 

可能取消“過井蓋”考試

 

根據(jù)修改意見稿顯示,作為科目二(場地)考試項的“過井蓋”和“過單邊橋”等5項有可能被取消。而且,這已在本市進行試點。按照規(guī)定,以往的科目二考試中,必考的三項是穿樁、側(cè)方位停車、上坡路定點停車與坡道起步。其余則從連續(xù)障礙(井蓋)、通過單邊橋等7項中隨機抽取兩項。但現(xiàn)在正試點的“新場地考試”中,必考項目增加直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛,即縱向停車、側(cè)方停車、坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛共五項,而“過井蓋”、“過單邊橋”等其余5項則可以免學免考。

 

現(xiàn)場探訪

 

昨天下午,一名東方時尚駕校的學員告訴記者,他們現(xiàn)在已經(jīng)不再學“過井蓋”了。他說,諸如這些不切實際的項目應(yīng)該考慮取消。

 

“現(xiàn)在的五項考試內(nèi)容都是司機上路必備的?!痹搶W員稱,“坡起”在司機駕車通過立交橋、出地下車庫時,重要性不言而喻;“直角轉(zhuǎn)彎”也常常用到,現(xiàn)在的小區(qū)多數(shù)停車位緊張,因此直角轉(zhuǎn)彎是必須掌握的技術(shù),有助于停放車輛;“曲線行駛”則會在急轉(zhuǎn)彎路段、山區(qū)公路上用到。

 

變化二

 

有望增模擬高速路駕駛

 

為提高駕駛員的實際操作能力,公安部擬增加模擬高速、穿行隧道、臨水臨崖、濕滑路面以及連續(xù)急轉(zhuǎn)彎駕駛等學習項目。

 

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現(xiàn)場探訪

 

昨天下午,記者在東方時尚駕校看到了修整一新的模擬高速路,路長約700米,寬約13米,除雙向兩條車道外,還設(shè)有應(yīng)急駕校了解到,針對這些項目所做的場地改造已完成,并已投入使用,正試點對學員進行模擬高速路上的駕駛技術(shù)培訓等。不過,學員要上這堂課,須在車道和拐彎路段。小王在教練的陪同下,已經(jīng)開了三圈。小王說,他自己都有點不敢相信,之前練車時時速最多40公里,現(xiàn)在上完30個學時、基本掌握了駕駛技術(shù)之后才能上“模擬高速”路。東方時尚駕校負責人透露,目前學校也在對其他擬增加的項目進行試點。

 

一下子把車開到100公里。

 

教練告訴記者,按照教學計劃,“高速路練車”等新內(nèi)容的學習一般安排在科目二考試之前完成。

 

變化三

 

新手上高速路須老司機陪同

 

修改意見稿還提出,要加大對新手的管控力度。一年內(nèi)的新手,駕駛機動車上高速公路行駛時,必須由持相應(yīng)及以上準駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/FONT>

 

對此,昨天,中國人民公安大學交通管理工程系教授丁立民表示,這一點如果能夠得以實施,體現(xiàn)了相關(guān)部門對交通安全的進一步重視,但還需要更多的人能了解并支持,也需要執(zhí)法部門出臺細則來完成執(zhí)法操作。

 

事實上,新司機駕駛中出現(xiàn)的問題更多是經(jīng)驗不足造成的。讓老司機陪同,可幫助新司機作出路況預(yù)判,讓新司機更快地磨合好技術(shù)。因此,和存在的生命威脅相比,新司機不要覺得新規(guī)定麻煩,這其實是對新司機,也是對他人生命的保護。

 

交管部門表示,如果這一規(guī)定得以實施,他們將在高速公路的進出口加大管控力度。