成都就是這么治超的？17.5米大板又能上高速

距離9月21日全國執(zhí)行新規(guī)至今已經(jīng)過去接近二十天的時(shí)間了，雖然我們也無法估計(jì)這新標(biāo)準(zhǔn)全國的執(zhí)行情況如何，也許有些地方執(zhí)行的嚴(yán)格也有地區(qū)依然在收錢辦事，但是有一點(diǎn)我可以肯定，成都又啪啪啪自己打了自己的臉。

為什么說又打臉了？從8月初開始，整個(gè)四川范圍內(nèi)都傳言9月21新規(guī)開始即將整治大板車的傳聞，而且在新規(guī)執(zhí)行的當(dāng)日，也就是9月21日筆者也親口詢問了高速的管理部門，他們也明確表示大板車載貨狀態(tài)下是禁止進(jìn)入高速的。但是...現(xiàn)在17米5的大板車又可以隨便上高速了。

執(zhí)行不到一個(gè)月 大板車又開始橫行

其實(shí)從9月21開始，筆者每次路過各個(gè)高速路口或者跑在成都繞城高速的時(shí)候，都會(huì)特別留意17米5大板車的情況，在新規(guī)執(zhí)行的初期，筆者至少在貨運(yùn)大道、新都北、成綿高速等多個(gè)高速入口見到有載貨狀態(tài)下的大板車進(jìn)入，而且多次行駛在成都繞城上也可以明顯感覺到拉貨狀態(tài)的大板車數(shù)量明顯減少，雖然不能說完全沒有，但是真的有一些效果。

但是,剛剛過完國慶假期后的第二天，筆者也再次來到了貨車車流最密集的成都傳化外的貨運(yùn)大道高速入口，在這里是最開始宣布整治大板車的，而今天也是在這里強(qiáng)行給自己臉上打了一巴掌的地方，因?yàn)槌拚镜墓ぷ魅藛T直接熟視無睹的放任裝滿貨物的大板車駛?cè)氤啥祭@城高速。

大板車不是不治 21號(hào)開始全面執(zhí)行

針對大板車毫無阻攔就上高速的問題，筆者也再次詢問高速超限站的工作人員，而工作人員的解釋是這樣的，現(xiàn)在整個(gè)四川還沒有正式開始執(zhí)行GB1589新規(guī)，新規(guī)執(zhí)行的各方面宣傳工作還在進(jìn)行當(dāng)中，而9月21日開始到10月20日這一個(gè)月時(shí)間為宣傳和緩沖階段，對超限車輛以及大板車進(jìn)行宣傳和勸導(dǎo)，到10月21日凌晨開始全川就即將執(zhí)行新規(guī)，屆時(shí)大板車也將嚴(yán)格按照總長度不超18.1米執(zhí)行。

小編想說的是，當(dāng)時(shí)宣傳說9月21號(hào)全面禁止拉貨狀態(tài)下的大板車進(jìn)入高速的是這里，而現(xiàn)在放任大板車進(jìn)入高速的也是這里，這個(gè)新規(guī)究竟是在什么時(shí)候能夠真真切切的落實(shí)？同時(shí)超限站工作人員介紹的10月21日凌晨開始全面執(zhí)行新規(guī)的問題，究竟能不能嚴(yán)格執(zhí)行也是個(gè)問題，只希望不要一而再、再而三的自己打自己的臉。

事件回顧 8月就開始傳言

其實(shí)早在8月初就已經(jīng)成都地區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)整治17米5大板車的謠傳的，當(dāng)時(shí)筆者也專門去到成都幾個(gè)車流量較大的高速入口了解情況，當(dāng)時(shí)每個(gè)高速口的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，有些口是已經(jīng)禁止大板車的進(jìn)入了而有些口依然放行，但當(dāng)時(shí)我們就已經(jīng)得到一個(gè)比較確切的消息，那就是全四川整治大板車的行動(dòng)已經(jīng)在醞釀，至于什么時(shí)候開始執(zhí)行當(dāng)時(shí)也沒有得到消息，但管理部門發(fā)出規(guī)定從9月21日開始就即將拉開整治大板車的序幕，可是似乎序幕還沒拉開就合上了。

近年來治超的鐵血手腕也讓整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)開始逐步進(jìn)入正規(guī)，而且大家一直詬病的大板車的治理工作也是一直再拖延，這次成都自己打臉的行為也是讓人感慨，但至少希望真的如工作人員說的那樣，現(xiàn)在只是一個(gè)月的緩沖期，10月21凌晨開始正式開始執(zhí)行新規(guī)，成都不要再打臉了....