18省市落地政策一覽 “全國統(tǒng)一治超”不統(tǒng)一

9月21日本該是全國道路執(zhí)法者按照交通部治超文件統(tǒng)一治理超載超限的日子，不過，時間已過去了兩天，據(jù)卡友反饋，還有廣東、廣西、甘肅、新疆、吉林、內(nèi)蒙古等省市自治區(qū)未出臺治超規(guī)定，而已經(jīng)出臺治超規(guī)定的省市，各自的落實情況也不全然一致。

目前已出臺治超新股的省市各自的治超規(guī)定：

陜西

陜西專項整治行動從2016年9月21日上午8時起開始，規(guī)定行駛高速的二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；三軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；四軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克。 

從2016年9月21日8時起，駛?cè)腙兾魇「咚俟仿肪W(wǎng)的車輛運輸車，嚴(yán)格執(zhí)行上下各一列的裝載方式（即“1+1”模式），嚴(yán)禁雙排、斜向、橫向、三層裝載，嚴(yán)禁乘用車雙軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱外側(cè)。對以不符合上述裝載方式的車輛運輸車輛，公路管理部門、公安交管部門將一律勸返；拒不聽從勸返的，依法處罰并強制卸載。

考慮到司機朋友對交通部“62號令”有一個認(rèn)知和相關(guān)業(yè)務(wù)調(diào)整的過程，陜西省高速公路收費方面做出相應(yīng)政策過渡安排，即自2016年9月21日8時到10月21日8時（聯(lián)網(wǎng)收費公路均為出口時間），對于二軸車貨總重18至20噸、三軸車貨總重27到30噸、四軸車貨總重36至40噸、五軸車貨總重43至50噸、六軸及以上49至55噸的車輛，按基本費率收費，過渡期滿嚴(yán)格執(zhí)行新計重收費政策。

河北

自2016年9月21日零時起，對于公路貨運車輛，各市縣交通運輸、公安部門要嚴(yán)格依照強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法。

其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

運輸不可卸載、分裝貨物（超限檢測站不具備專用裝卸設(shè)備）的違法超限超載車輛，公安交管部門要依法對違法運輸駕駛?cè)诉M行處罰、記分，并按規(guī)定對駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)等違法信息進行調(diào)查取證和登記，將相關(guān)信息分別抄告具有管轄職能的部門依法進行處理。

對擅自運輸不可解體物品或車證不符的超限超載車輛，由交通運輸部門依法處理。

河南

自9月21日起，全面禁止“雙排車”上路通行。自2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行。

并強調(diào)交通運輸執(zhí)法人員一律不得上路攔車，罰款只能由公安交警部門進行。并將加強流動稽查，車輛超限50%一律卸貨，現(xiàn)場切割，強制要求所有執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法記錄儀，對執(zhí)法過程全程拍錄。