重磅消息！天津港禁汽運煤時限提至4月底

據(jù)悉，天津港禁止汽運煤集港的時間將由此前環(huán)保部規(guī)定的7月底提前到4月底。

接近天津港的人士向財新記者透露，4月11日下午，天津市市委副書記、市長王東峰到天津港視察。當(dāng)天晚上，天津市環(huán)保局連夜開會，決定將天津港禁止汽運煤的時間提前到4月底。天津港集團(tuán)公司也在4月12日上午召開會議商討如何確保這一政策提前執(zhí)行。

大型運煤車輛過境運輸被認(rèn)為是影響京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量的重要污染源之一。今年2月，環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委，財政部，國家能源局，以及北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省政府印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，其中提出：天津港7月底前不再接收柴油貨車運輸?shù)拿禾俊?月底前，天津、河北及環(huán)渤海所有港口全面禁止接收柴油貨車運輸?shù)拿禾俊?/p>

據(jù)《天津日報》報道，4月11日上午，王東峰主持召開天津市市政府第90次常務(wù)會議。會議強(qiáng)調(diào)，全市各級各部門要充分認(rèn)識環(huán)境污染治理的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，把大氣污染防治作為重要政治任務(wù)，確保完成今年大氣污染防治目標(biāo)任務(wù)。會議并提出“盡快實現(xiàn)天津港進(jìn)港運煤由汽車改為火車運輸，最大限度減少貨運汽車尾氣排放和揚塵污染”。

接近環(huán)保部人士對財新記者稱，天津市空氣質(zhì)量今年以來不斷惡化，在全國74城市排名從一月份的正數(shù)57名，下降到正數(shù)59名，直至跌入三月份的倒數(shù)前十名(正數(shù)65名)，這可能是天津市決定提前禁止汽運煤集港的原因之一。

環(huán)保部此前公布的2017年3月74個城市空氣質(zhì)量相對較差的后10位城市(從第74名到第65名)依次是：沈陽、唐山、鄭州、石家莊、保定、烏魯木齊、邢臺、徐州、濟(jì)南、衡水和天津市(后兩名并列)。

《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》中對地方政府提出了嚴(yán)格的考核問責(zé)機(jī)制，環(huán)保部將對京津冀及周邊地區(qū)城市進(jìn)行空氣質(zhì)量改善情況排名，按季度將考核結(jié)果交由干部主管部門，作為對上述城市領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評價的重要依據(jù)。

來自天津港的數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，天津港完成煤炭吞吐量達(dá)到1.097億噸，其中汽運集港運量5600萬噸，占比達(dá)51.04%。

對于天津港禁止接收汽運煤后可能產(chǎn)生的新增貨源，中國鐵路總公司(下稱“中鐵總”)表現(xiàn)出極大的熱情。2月24日，中鐵總已經(jīng)批復(fù)近3000列車皮給太原和呼和浩特等鐵路局應(yīng)對可能到來的運力激增，且這只是首批批復(fù)的車皮，未來將根據(jù)需求繼續(xù)追加。