京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃今年出臺(tái)

楊傳堂說(shuō)，京津冀交通一體化規(guī)劃的制訂經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間，他透露，交通協(xié)同發(fā)展的工作已經(jīng)取得初步成效。去年12月26日，已打通了三條斷頭路，即111國(guó)道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴(kuò)容等三大工程，其他項(xiàng)目也在陸續(xù)向前推進(jìn)。

一體化細(xì)則中會(huì)列出詳細(xì)清單

天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國(guó)英在接受記者采訪時(shí)表示，京津冀一體化的細(xì)則和時(shí)間進(jìn)程表，有望兩會(huì)后公布。

他介紹，細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。細(xì)則中會(huì)列出詳細(xì)清單，比如產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面，會(huì)明確列出北京二環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少，三環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少。交通一體化的清單會(huì)具體到現(xiàn)在北京、天津、河北有多少斷頭路，怎么解決；交通部、鐵道部、交通廳委、民航總局分別承擔(dān)什么責(zé)任，都有清單。

時(shí)間進(jìn)程表則會(huì)明確每一年京津冀一體化的完成情況，保證2020年京津冀一體化基本實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：環(huán)保

河北去年處罰關(guān)停7000多污染企業(yè)

河北省環(huán)保廳廳長(zhǎng)陳國(guó)鷹表示，河北去年開(kāi)展“利劍斬污”和“零點(diǎn)行動(dòng)”兩個(gè)集中治理污染的行動(dòng)，因?yàn)榄h(huán)境違法處罰關(guān)停了7000多家污染企業(yè)，控制環(huán)境違法犯罪嫌疑人1700多人，是全國(guó)力度最大的。

他表示，與北京不同，河北最大的污染來(lái)源是燃煤，今年的重點(diǎn)任務(wù)就是管控煤炭，減少煤炭使用消費(fèi)量，加強(qiáng)煤炭的清潔化利用，這是治理河北省大氣污染的治本之策。

陳國(guó)鷹認(rèn)為，在限號(hào)政策上，京津冀也應(yīng)該盡力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更大范圍的協(xié)同發(fā)展，其在降低重污染程度的同時(shí)也應(yīng)方便老百姓出行。

他說(shuō)，根據(jù)新《環(huán)保法》，地方官員考核不達(dá)標(biāo)就要問(wèn)責(zé)，環(huán)保系統(tǒng)如果監(jiān)管不到位，對(duì)環(huán)境造成危害，也有9個(gè)方面的行為會(huì)導(dǎo)致被問(wèn)責(zé)，新《環(huán)保法》不僅提高了污染企業(yè)的污染成本，賦予了環(huán)保監(jiān)管部門的權(quán)力，也對(duì)環(huán)保部門提出了更高的要求。

聲音

三地鐵路網(wǎng)需要統(tǒng)一規(guī)劃

河北省承德市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張富民表示，對(duì)于河北城市而言，在公路建設(shè)方面，最重要的就是把斷頭路打通，升級(jí)瓶頸路。鐵路建設(shè)方面，特別需要加強(qiáng)城際鐵路的建設(shè)，三地也應(yīng)打造密集的城際鐵路網(wǎng)?！艾F(xiàn)在北京到平谷的城際鐵路獲批了，天津也打算接著批，這是一個(gè)好的開(kāi)端?！彼f(shuō)，希望能向河北延伸。

“既然把京津冀變成一個(gè)經(jīng)濟(jì)板塊去看，板塊之間的生產(chǎn)要素得到自由流動(dòng)，目前就得靠便利的交通條件，”張富民說(shuō)，“這還有很深的內(nèi)涵，比如外國(guó)人出入北京72小時(shí)免簽，能不能延伸到河北？這些都是日后需要研究的?！彼硎?，希望國(guó)家能出臺(tái)三地同等或一致的政策。

三地交通管理還不協(xié)調(diào)

全國(guó)人大代表、北京首旅集團(tuán)董事長(zhǎng)段強(qiáng)認(rèn)為，交通協(xié)同發(fā)展意義非常大，目前無(wú)論是高速路還是高鐵，京津冀三地互通還不是很通暢?！斑@個(gè)通暢不是只一條路修通不修通，而是管理上的不協(xié)調(diào)?！?/FONT>