三部委聯(lián)合支持新能源汽車技術創(chuàng)新工程

 

日前，工信部、財政部、科技部聯(lián)合組織實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程，中央財政將從節(jié)能減排專項資金中安排部分資金(以下簡稱獎勵資金)，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新，并制定管理辦法。

 

據(jù)了解，此次獎勵資金安排和使用將堅持“集中投入、重點突破”的原則，重點支持全新設計開發(fā)的新能源汽車車型及動力電池等關鍵零部件。全新設計開發(fā)的新能源汽車車型由整車企業(yè)牽頭，并聯(lián)合電池、電機、電控等零部件企業(yè)和有關研發(fā)單位，形成產(chǎn)學研產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新團隊，進行聯(lián)合設計攻關。關鍵零部件主要指動力電池關鍵材料、生產(chǎn)工藝、制造裝備的研究與開發(fā)等。獎勵資金支持對象包括新能源汽車整車項目(包括純電動、插電式混合動力、燃料電池汽車)和動力電池項目兩大類。

 

對于申請獎勵資金的企業(yè)資格，也有比較嚴格的要求：應當具有較強的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化基礎。其中，整車企業(yè)必須具備新能源汽車整車設計集成和持續(xù)開發(fā)能力，研發(fā)投入占主營業(yè)務收入不低于一定比例；動力電池企業(yè)應掌握核心技術，并具有較強的研發(fā)、生產(chǎn)和售后服務保障能力，擁有電池單體的知識產(chǎn)權。

 

財政部將根據(jù)項目進展情況及有關評估意見分期分批撥付獎勵資金，其中：實施方案啟動后撥付40%，中期評估通過后再撥付50%，完成實施方案并通過驗收后再撥付剩余10%資金。對進度較慢的項目，將視情況緩撥或停撥獎勵資金；對未達到預計目標的項目，將相應扣減獎勵資金。三部委還將根據(jù)技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入等情況核定支持項目獎勵資金數(shù)額。