新能源汽車發(fā)展路線明朗 純電動(dòng)混動(dòng)并行

 

一季度，節(jié)能與新能源汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛，銷售新能源汽車10202輛，僅占全國汽車總產(chǎn)銷量的0.2%左右。多數(shù)車企向記者表示，都在無奈中等待政策更加明朗化。而在18日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終于迎來清晰戰(zhàn)略路線圖。

 

新能源汽車作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，承擔(dān)著推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。從發(fā)展路線上看，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化是當(dāng)前重點(diǎn)工作，同時(shí)普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。業(yè)內(nèi)人士指出，作為新能源汽車的核心動(dòng)力設(shè)備和配套措施，鋰電池、充電樁設(shè)備的制造商空間巨大。

 

當(dāng)然，我國的新能源汽車的發(fā)展是漸進(jìn)式的，比較務(wù)實(shí)?！兑?guī)劃》分為兩步走，爭取到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。

 

據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹向記者介紹，到2015年，要實(shí)現(xiàn)50萬輛的目標(biāo)并非遙不可及。多家車企在新能源汽車方面已開始大手筆投入。北汽集團(tuán)即將2015年的新能源汽車產(chǎn)量目標(biāo)定位在15萬輛；廣汽集團(tuán)更是將“十二五”末節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模放大到20萬輛；長安汽車（微博）則計(jì)劃2014年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷15萬輛。僅僅上述三家，“十二五”末的產(chǎn)銷目標(biāo)即已達(dá)到50萬輛。

 

值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》中明確表示，要加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。

 

據(jù)方正證券新能源汽車分析師鄧新榮調(diào)查，政策出臺后，我國新能源汽車的發(fā)展或?qū)⒂瓉韻湫碌臋C(jī)遇?！敖衲旮鞯仡A(yù)計(jì)的上路目標(biāo)總數(shù)將接近8萬輛，前兩年各地政府都提出了宏偉目標(biāo)，今年就到了兌現(xiàn)承諾的時(shí)候。各地上半年會(huì)有個(gè)準(zhǔn)備期，下半年預(yù)計(jì)將有大量的新能源汽車上路?！?/FONT>

 

在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長董揚(yáng)看來，新能源汽車已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和導(dǎo)向性，現(xiàn)在各企業(yè)都在全力以赴地做，包括整車也包括零件，雖然目前有試點(diǎn)城市未達(dá)到目標(biāo)，更需要我們扎扎實(shí)實(shí)努力。

 

同時(shí)，《規(guī)劃》從制度上為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到保駕護(hù)航的作用。“如加大財(cái)稅金融政策支持，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境，積極開展國際合作?！边@些方面都有力保障了我國新能源汽車的加速發(fā)展。