張小虞：新能源汽車千億元扶持資金是空話

9月2-4日,以“汽車社會與產(chǎn)業(yè)未來”為主題的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津舉行。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在論壇上對記者表示，新《規(guī)劃》稿中，可能取消掉了具體指標。如2020年，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量要達到500萬輛等數(shù)值指標。

更重要的是，新《規(guī)劃》稿中，可能將千億扶持資金的提法也取消。根據(jù)此前的《規(guī)劃》稿，在未來10年，中央財政將投入1000億元用于新能源產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，其中，500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，重點支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進公共平臺等聯(lián)合開發(fā)機制；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣混合動力汽車為重點的節(jié)能汽車。另外，還將有100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展；50億元用于試點城市基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。

“千億元扶持資金絕對是空話。根據(jù)WTO規(guī)則，國家投入僅可是基礎(chǔ)設(shè)施投入，對于生產(chǎn)性投入，國家不能粘邊。如果粘邊怎么辦，那個算是國家補貼啊，違犯了WTO規(guī)劃?！睆埿∮輳娬{(diào)。

另外，對于節(jié)能車補貼太少的質(zhì)疑，張小虞表示按照國家目標，即使不補貼也要發(fā)展，“為什么《規(guī)劃》遲遲不出臺，主要是由于財政部有分歧。如果同意3000元補貼，就意味著全補。但由于前兩年國家各種補貼政策的激進，不僅車市增長不在計劃之內(nèi)，更是完全打亂了財政系統(tǒng)的規(guī)劃。在政策收緊的今天，財政部當然有了自己的想法。對新能源車如此，對節(jié)能車也如此?！?/FONT>