新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)有望再獲鼓勵(lì)政策

 

日前，工信部宣布由該部牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)目前已基本完成。與此同時(shí)，除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國(guó)家也有計(jì)劃通過減免征車船稅等鼓勵(lì)政策來推進(jìn)新能源汽車的市場(chǎng)化。

 

東風(fēng)汽車一位研發(fā)負(fù)責(zé)人向記者透露，在《規(guī)劃》征求意見稿中，對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)為，經(jīng)過十年努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛，其中，中度、重度混合動(dòng)力乘用車保有量計(jì)劃超過100萬輛，而以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達(dá)300萬輛。

 

除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國(guó)家也有望通過減免征車船稅等鼓勵(lì)政策來推進(jìn)新能源汽車的市場(chǎng)化。

 

6月15日，國(guó)務(wù)院法制辦公布的車船稅法實(shí)施條例征求意見稿中，也對(duì)新能源汽車有實(shí)質(zhì)性的支持。車船稅法所稱的節(jié)約能源、使用新能源的車輛包括純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和混合動(dòng)力汽車，其中純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車免征車船稅，其他混合動(dòng)力汽車按照同類車輛適用稅額減半征收。一旦上述征求意見稿通過，新的車船稅法自2012年1月1日起施行，屆時(shí)購(gòu)車者將能直接享受到購(gòu)買新能源汽車帶來的優(yōu)惠。