新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則5月底有望出臺(tái)

    國(guó)務(wù)院5月5日在一份有關(guān)節(jié)能減排的文件中明確提出“全面推廣節(jié)能汽車，繼續(xù)做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關(guān)部門要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則”，使得新能源汽車私人購(gòu)買補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策即將落到實(shí)處。

    事實(shí)上，該細(xì)則原計(jì)劃于今年3月出臺(tái)，但由于多方利益無法完全均衡，在界定各類新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及向私人購(gòu)車者提供補(bǔ)貼等方面有諸多顧慮，故而推遲。據(jù)知情人士透露，在有望于本月出臺(tái)的細(xì)則中，私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼政策的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將與公務(wù)車的相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相近，對(duì)購(gòu)買每輛車的最高補(bǔ)貼額將達(dá)6萬元。

    上述知情人士表示，即將出臺(tái)的細(xì)則還把節(jié)能汽車和新能源汽車的補(bǔ)貼分開制定，明確了新能源汽車以純電動(dòng)乘用車和PULG-IN乘用車為主，混合動(dòng)力汽車按照節(jié)能技術(shù)來進(jìn)行補(bǔ)貼。其中，節(jié)能最高的純電動(dòng)車補(bǔ)貼額度最高，節(jié)油率40%以上的混合動(dòng)力汽車次之，弱混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼額度更低。

    記者從相關(guān)部門了解到，具體的新能源汽車補(bǔ)貼政策仍在討論中，財(cái)政部、科技部、發(fā)改委等相關(guān)部門尚未確定最終補(bǔ)貼方案。不過為了引導(dǎo)電動(dòng)車的持續(xù)消費(fèi)，新能源汽車補(bǔ)貼可能不會(huì)直接補(bǔ)貼給消費(fèi)者，而是轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼汽車企業(yè)。