京珠高速計(jì)劃春運(yùn)后實(shí)行計(jì)重收費(fèi)

 

京珠高速計(jì)劃春運(yùn)后實(shí)行計(jì)重收費(fèi) 

 

對私家車影響不大 

 

　　計(jì)重收費(fèi)在廣東省醞釀已久，是指對貨車按照實(shí)際的車貨總重或軸承負(fù)載量進(jìn)行計(jì)費(fèi)。計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后，貨車駛?cè)敫咚俟沸枰确Q“體重”：“體重”越重，要繳納的通行費(fèi)用就會(huì)越高。 

 

　　按照目前的計(jì)重收費(fèi)方案，空車或載重不足荷載的車輛按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，而超載車輛要多繳納路費(fèi)。 

 

超載車路費(fèi)交了3萬多 

 

　　湖南耒宜高速公路公司小塘收費(fèi)站的數(shù)據(jù)顯示，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，收費(fèi)額上升了59.77％。曾有一輛從湖北進(jìn)入湖南的平板掛車，因嚴(yán)重超載在小塘收費(fèi)站交納了3萬多元路費(fèi)，而依照原來的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該車的路費(fèi)也就幾千元。 

 

　　記者從昨日召開的全省治超工作會(huì)議上獨(dú)家獲悉，省政府已批準(zhǔn)同意在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵北區(qū)域和韶關(guān)、清遠(yuǎn)市開放式收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)，目前正在安裝計(jì)重收費(fèi)設(shè)計(jì)、改造收費(fèi)系統(tǒng)，京珠高速春運(yùn)后即將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。 

 

京珠北安裝地磅投入1000萬元 

 

　　16日，京珠高速有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，京珠北和京珠南兩條高速的計(jì)重設(shè)施已經(jīng)開始施工，每個(gè)收費(fèi)站的每條收費(fèi)通道都要安裝地磅，車輛一經(jīng)過就能自動(dòng)測出重量，計(jì)劃春運(yùn)后投入使用，僅京珠北的設(shè)備投入就超過1000萬元。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，目前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的文件還沒有收到。 

 

　　交通業(yè)內(nèi)人士向記者透露，目前地方和高速公路公司正在進(jìn)行收費(fèi)站計(jì)重設(shè)備改造和收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試，只要改造調(diào)試完畢，隨時(shí)都可以進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)。 

 

　　據(jù)悉，目前廣東按照粵西、粵北、粵東、廣州、珠三角、深圳六個(gè)區(qū)域?qū)嵭新?lián)網(wǎng)收費(fèi)，納入粵北區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的包括4個(gè)路段：京珠北高速、京珠南高速、廣清高速、街北高速。除了這4條高速公路，進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)的還包括清遠(yuǎn)和韶關(guān)的國省道收費(fèi)站，也就是說這兩個(gè)市的所有收費(fèi)公路都將實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。而在兩市進(jìn)行試點(diǎn)后，計(jì)重收費(fèi)將在全省公路鋪開。 

 

　　根據(jù)此前國內(nèi)其他省份計(jì)重收費(fèi)的情況，計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后高速公路收費(fèi)數(shù)額普遍上升。湖南耒宜高速公路小塘收費(fèi)站的數(shù)據(jù)顯示，該站在實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后，收費(fèi)額上升了59.77％。以前路費(fèi)為幾百元的嚴(yán)重超載車輛經(jīng)過計(jì)重后，可能要交納幾千元甚至幾萬元的路費(fèi)。對一般私家車主而言計(jì)重收費(fèi)影響不大。 

 

68噸煤車壓垮公路橋 

 

3次超載司機(jī)入黑名單 

 

　　計(jì)重收費(fèi)并不等于認(rèn)可了超限超載，省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“即使多繳納了路費(fèi)，超限超載車輛在治超點(diǎn)被查獲時(shí)同樣會(huì)被要求卸載，并被處以罰款。” 

 

　　該負(fù)責(zé)人也表示，目前治超形勢仍然相當(dāng)嚴(yán)峻，今年11月在省道S263線就有超限超載車輛壓垮橋梁的事故。據(jù)悉，11月11日一輛拉煤粉的5軸貨車在四會(huì)沙頭固定治超點(diǎn)被截住，測得車貨總重為68噸多，超載18.2噸。工作人員當(dāng)場對其進(jìn)行了處罰，并卸貨18噸后放行。但該貨車竟然在半路又將18噸卸掉的貨物裝上車，導(dǎo)致行駛到S263線懷集境內(nèi)時(shí)將一座幾十米長的小橋半幅壓垮，貨車也隨之掉入河中。 

 

　　據(jù)悉，省內(nèi)凡是有大型建材基地的縣市，超限超載運(yùn)輸?shù)那闆r都比較嚴(yán)重，例如清遠(yuǎn)的水泥、韶關(guān)的鋼材、云浮的石材、梅州的煤車以及京珠高速的南下貨車等。這也是計(jì)重收費(fèi)首先在粵北地區(qū)試點(diǎn)的原因之一。 

 

　　省交通廳表示，將加強(qiáng)對駛?cè)胩卮髽蛄汉烷L大隧道的貨車的檢測，堅(jiān)決禁止車貨總重55噸以上的非法超限超載車輛上路過橋。同時(shí)要求各市建立查處車輛超限超載運(yùn)輸數(shù)據(jù)庫，實(shí)行違法車輛信息登記和抄報(bào)制度。建立重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度，對一年內(nèi)超限3次以上（含3次）的車輛或駕駛員，要列入黑名單予以曝光，并按照有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定予以處罰。