我國(guó)專家制定首個(gè)物流物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

 

2011年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委和交通運(yùn)輸部為《ISO18186：2011集裝箱-RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》（以下簡(jiǎn)稱ISO18186）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)召開新聞宣介會(huì)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委主任陳鋼、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰出席會(huì)議并講話。陳鋼指出，這項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)由制造大國(guó)向創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型過程中積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的一個(gè)縮影。

 

陳鋼指出，掌控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)發(fā)展最重要的核心要素之一，中國(guó)企業(yè)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作是大勢(shì)所趨。只有將創(chuàng)新成果與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合，才能更快地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，更好地幫助中國(guó)企業(yè)登上國(guó)際舞臺(tái)。ISO18186是我國(guó)專家在物流、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域牽頭制定的首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也是中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果最終上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成功探索。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統(tǒng)在物流領(lǐng)域開發(fā)推廣，對(duì)促進(jìn)集裝箱物流的透明度以及安全和效率，進(jìn)而引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都具有十分重要的意義。

 

高宏峰指出，世界90%的集裝箱由我國(guó)制造，我國(guó)集裝箱吞吐量自2003年開始穩(wěn)居世界第一，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易將發(fā)揮重要的作用。要提高這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施水平，擴(kuò)大應(yīng)用范圍，將這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施范圍拓展到陸路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

 

據(jù)介紹，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織已于11月30日發(fā)布了ISO18186國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。10年前，ISO18186國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組組長(zhǎng)、當(dāng)時(shí)還是普通碼頭工人的包起帆提出用RFID技術(shù)監(jiān)控集裝箱物流安全的想法，此后又融入了互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線數(shù)據(jù)通訊等技術(shù)研制了這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。按照這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱運(yùn)輸中的物流信息，可以采用手機(jī)短信、電子郵箱和網(wǎng)絡(luò)查詢等方式提供給貿(mào)易雙方，這樣就可以追溯物流全過程各節(jié)點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)和不安全事件，通過比照物流企業(yè)承諾的條款，界定責(zé)任者，讓客戶適時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈計(jì)劃，通過陽(yáng)光物流來(lái)提高運(yùn)輸質(zhì)量、效率和效益。