0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在貨運(yùn)行業(yè)不景氣的當(dāng)下，如何幫助用戶提升盈利能力，是商用車行業(yè)共同關(guān)注的話題。
7月16日，以“節(jié)能先鋒 燃動(dòng)來(lái)襲”為主題的云內(nèi)動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)新品品鑒會(huì)（銀川站）成功舉辦。云內(nèi)動(dòng)力相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，福田、江淮、東風(fēng)、一汽解放、陜商等車企代表以及經(jīng)銷商等100余人出席了會(huì)議，會(huì)議還特別邀請(qǐng)到了甘肅省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳斌先生出席。與會(huì)代表就共同關(guān)注的行業(yè)話題和云內(nèi)動(dòng)力推出的G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)和YN30NF燃?xì)鈾C(jī)兩款燃?xì)鈩?dòng)力新品進(jìn)行了探討和交流。
物流行業(yè)客戶如何提升盈利能力？
近年來(lái)，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，商用車行業(yè)乃至上下游產(chǎn)業(yè)鏈均受到不小影響，行業(yè)或?qū)⒐餐媾R一段比較困難的時(shí)期。那么，這種形勢(shì)下關(guān)注用戶節(jié)能降耗需求，聚焦提升用戶盈利能力就成為此次參會(huì)人員共同關(guān)注的話題。
近兩年，得益于天然氣產(chǎn)區(qū)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，天然氣車型需求增長(zhǎng)的市場(chǎng)特征日趨明顯。云內(nèi)動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車動(dòng)力總成系統(tǒng)方案提供商，自然也關(guān)注到燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)需求的變化。
為了能讓西北區(qū)域的用戶利用好家門口的燃?xì)赓Y源，創(chuàng)造更多的價(jià)值，云內(nèi)動(dòng)力推出的G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)和YN30NF燃?xì)鈾C(jī)兩款燃?xì)鈩?dòng)力新品，先期已經(jīng)在西北、西南等部分資源優(yōu)勢(shì)區(qū)域進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)營(yíng)投放，其節(jié)能及降本增效效果顯著，助力行業(yè)客戶提升了盈利能力，已逐步成為輕型商用車領(lǐng)域的新寵。
據(jù)了解，云內(nèi)動(dòng)力其實(shí)早在2013年就開(kāi)始布局燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，本著資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的理念，在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品制造和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面，云內(nèi)與整車企業(yè)已建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在成都基地，云內(nèi)成立了國(guó)家級(jí)燃?xì)庵行?，致力于打造?guó)內(nèi)領(lǐng)先的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)基地。針對(duì)配套輕型車的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在動(dòng)力弱、不能重載等方面問(wèn)題，云內(nèi)動(dòng)力歷經(jīng)三年時(shí)間，全新打造并推出的G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)和YN30NF燃?xì)鈾C(jī)，可滿足各類運(yùn)輸工況及應(yīng)用場(chǎng)景，大幅降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本，為用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)悉，云內(nèi)動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品目前在部分品牌、部分區(qū)域的銷售占比已超50%。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寧夏某汽車銷售公司總經(jīng)理劉總在發(fā)言中對(duì)云內(nèi)動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)新品給予了厚望。他說(shuō)，云內(nèi)燃?xì)鈾C(jī)新品剛上市不久，已經(jīng)在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出非常好的行情，包括福田、江淮等輕卡用戶使用后反響都很好，兩款燃?xì)鈾C(jī)也非常適合當(dāng)?shù)赜脩舻牟煌瑘?chǎng)景使用需求。
寧夏某供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理李總也在發(fā)言中，根據(jù)使用情況發(fā)表了對(duì)云內(nèi)動(dòng)力產(chǎn)品品質(zhì)的看法。他介紹說(shuō)，“在車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，作為運(yùn)輸企業(yè)最關(guān)注的，一是油耗，二是動(dòng)力，三是產(chǎn)品可靠性。我們?cè)谑褂迷苾?nèi)動(dòng)力過(guò)程中，非常認(rèn)可云內(nèi)動(dòng)力的質(zhì)量。公司所有云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)至今沒(méi)有一臺(tái)出現(xiàn)故障，其中一臺(tái)跑了30多萬(wàn)公里，至今無(wú)大修，動(dòng)力性表現(xiàn)都很強(qiáng)勁。油耗方面，我們也是很滿意?！彼麑?duì)云內(nèi)動(dòng)力推出的這兩款燃?xì)鈾C(jī)新品十分看好。
那么，云內(nèi)動(dòng)力推出的G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)和YN30NF燃?xì)鈾C(jī)是如何幫助用戶降本增效、提升盈利能力的呢？
G20TNF和YN30NF燃?xì)怆p星有哪些優(yōu)勢(shì)？
G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)是云內(nèi)動(dòng)力針對(duì)輕型商用車市場(chǎng)量身打造的高性能產(chǎn)品。在技術(shù)方面，G20TNF采用中置雙VVT技術(shù)，改善了充氣效率，獲得更高的扭矩和功率，在中低速工況下，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；針對(duì)商用車開(kāi)發(fā)的低慣量增壓器，降低了氣缸間的排氣干擾，提高了增壓器的響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速大扭矩優(yōu)勢(shì)。
在動(dòng)力方面，該機(jī)型功率做到了行業(yè)最大的150馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米，在同類產(chǎn)品中動(dòng)力性能最強(qiáng)，有效保障了車輛起步、加速和重載爬坡的動(dòng)力需求，被用戶稱為燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域的“小鋼炮”。
在經(jīng)濟(jì)舒適方面，G20TNF采用11.2的高壓縮比及輕度米勒循環(huán)，在滿足動(dòng)力性的前提下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用曲軸偏心設(shè)計(jì)，減小活塞主推力面的摩擦損失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性，在燃?xì)廛囍饕褂脜^(qū)域的測(cè)試結(jié)果是每公里氣耗成本約0.5-0.6元，結(jié)合不同地區(qū)氣價(jià)，相比燃油車能夠節(jié)約30%~50%的燃料費(fèi)用。
耐久可靠方面，G20TNF采用雙TWC后處理技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化涂覆工藝，降低貴金屬的含量，并通過(guò)整車排放的精細(xì)標(biāo)定，在滿足排放要求的前提下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，無(wú)GPF、DPF堵塞風(fēng)險(xiǎn)；該機(jī)型還經(jīng)過(guò)多次臺(tái)架全速全負(fù)荷可靠性試驗(yàn)，和整車20萬(wàn)公里耐久性測(cè)試及兩輪“三高”試驗(yàn)，可靠性表現(xiàn)優(yōu)異。
另一款云內(nèi)動(dòng)力YN30NF燃?xì)鈾C(jī)最大功率130馬力，最大扭距做到了430牛米，配套車輛起步快，爬坡有力，重載無(wú)憂；最低氣耗比200g/kW·h，經(jīng)濟(jì)氣耗范圍更寬，后處理采用TWC+ASC技術(shù)，使得后期使用維護(hù)成本較低；安全性方面，該機(jī)型采用缸內(nèi)多點(diǎn)順序噴射技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，進(jìn)氣管內(nèi)無(wú)混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)回火時(shí)無(wú)安全隱患，安全性高。
據(jù)綜合計(jì)算（結(jié)合不同地區(qū)氣價(jià)），搭載云內(nèi)動(dòng)力G20TNF和YN30NF兩款燃?xì)鈾C(jī)的車型相比2.5升柴油機(jī)，每行駛10萬(wàn)公里可分別節(jié)省約4.9萬(wàn)元和3.15萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)勢(shì)十分明顯。
據(jù)悉，云內(nèi)動(dòng)力G20TNF增壓中冷燃?xì)鈾C(jī)和YN30NF燃?xì)鈾C(jī)兩款燃?xì)鈩?dòng)力新品，目前已配套在福田、江淮、東風(fēng)、一汽解放和陜汽商用車等品牌輕卡車型上，其節(jié)能優(yōu)勢(shì)已獲得了整車企業(yè)和用戶的廣泛認(rèn)可。
結(jié)語(yǔ)
隨著貨運(yùn)行業(yè)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)內(nèi)卷。這種形勢(shì)下，就需要商用車企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈提升產(chǎn)品的性價(jià)比和核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步想辦法為用戶降本增效。此次云內(nèi)動(dòng)力推出的這兩款燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)便是兩款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，有助于用戶提升運(yùn)營(yíng)收益，市場(chǎng)前景可期。
