0疆煤外運節(jié)氣王
煤炭運輸我最強
在5月份燃氣車節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中
巴蜀物流車隊李師傅
駕駛東康燃氣一體化動力鏈車
憑借30.5kg/100km氣耗成績
位列第二！
皮實可靠用著放心
東康真的挺給力
跑車十幾年，李師傅多半時間給別人開車，去年8月進入巴蜀物流車隊，剛來就趕上公司購進一批搭載東康燃氣一體化動力鏈的東風車。
李師傅隨機挑了一輛一直跑到現(xiàn)在，他表示以前接觸過東康燃油發(fā)動機，用著可靠沒毛病，他對現(xiàn)在這輛燃氣車也滿懷信心！
從甘肅到新疆背小車
返程時拉滿滿一車煤
一個月能跑15趟左右
現(xiàn)在運煤行情不好
基本?跑下道
這款車皮實抗造得很
這套動力鏈小毛病一點兒沒有
到現(xiàn)在跑了13萬公里品質(zhì)杠杠滴
東康燃氣一體化動力鏈
擁有5年或60萬公里超長換油周期
可更換輸入軸軸套設(shè)計
自調(diào)整離合器免維護更省事
預見性及智能診斷技術(shù)令維保更省心
運輸效率跟的上
多跑一趟多賺一趟的錢
“與其抱怨運價低，不如多跑一趟。”李師傅積極面對運輸生活，他說抱怨改變不了現(xiàn)狀，只能靠自己和車的力量輸出。在車隊每多跑一趟就多一份收益，自從開上這款東康燃氣一體化動力鏈車，李師傅每個月都能拿到“最高工資”，他表示：“這車動力足跑得快，而且自動擋比較省勁，多跑幾趟開著照樣不累?！?/p>
拉煤沒有時效性要求
但咱想賺錢就坐不住
而且這車子也非常給力
動力上得去，爬坡不費力
即使跑下道也能高效輸出
每個月多跑一兩趟那就能多賺幾千
時間長了工資自然就多了
東康燃氣一體化動力鏈
Z15N燃氣機+贏動AMT變速箱
深度集成設(shè)計，傳動效率達99.8%
自動起步+蠕行功能，令駕駛更簡便
高效輸出，輕松應對復雜路況
氣耗低成本就下降
公司收益穩(wěn)我們賺得也多
在物價與運價成剪刀差的現(xiàn)在，開源節(jié)流是每個散戶以及物流車隊極力追求的，自去年以來，燃氣車憑借氣價低成本低等優(yōu)勢火速出圈，搭載東康燃氣一體化動力鏈的東風車更是被更多物流用戶所青睞。李師傅所在的蘭州巴蜀物流就是其一，東康燃氣產(chǎn)品憑實力獲得巴蜀物流車隊的信賴，據(jù)李師傅表示公司后續(xù)還將繼續(xù)加購東康燃氣車！
省出來的效益肉眼可見
每次去加氣就能感受到
百公里氣耗就在30.5kg左右
跟一樣馬力段的比能省下2~3kg
一輛車可能省下的不多
但我們大幾十輛車
每個月合計下來能省好幾萬
東康燃氣產(chǎn)品在降本方面沒話說
東康燃氣一體化動力鏈
全新標定升級，帶來更好燃油經(jīng)濟性
精細調(diào)校等功率油門特性
更易操控更節(jié)能
小油門空擋滑行技術(shù)
提升空擋滑行率降低能耗
選對運輸工具
運輸生涯的每場比賽
只做勝利者
東康燃氣一體化動力鏈
予卡友澎湃動力
征戰(zhàn)四海
